Asijsko-africký koridor růstu - Asia-Africa Growth Corridor
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
  | |
| Založeno | 25. května 2017 |
|---|---|
| Umístění | |
Členství | |
The Asijsko-africký koridor růstu nebo AAGC je dohoda o hospodářské spolupráci mezi vládami Indie, Japonsko a více Afričan zemí. [1]
Indie dne 25. května 2017 zahájila vize dokumentu vize pro asijsko-africký růstový koridor nebo AAGC Africká rozvojová banka setkání v Gudžarátu. The Výzkumný a informační systém pro rozvojové země (RIS), Nové Dillí, Institut ekonomického výzkumu pro ASEAN a východní Asii (ERIA), Jakarta a Ústav rozvojových ekonomik (IDE-JETRO), Tokio, vypracovaly dokument Vision na základě konzultací s asijskými a africkými think-tanky. Zaměřuje se na indicko-japonskou spolupráci na rozvoji kvalitní infrastruktury v Africe doplněné o digitální konektivitu, která by uskutečnila myšlenku vytvoření svobodného a otevřeného indicko-tichomořského regionu. AAGC bude upřednostňovat rozvojové projekty ve zdravotnictví a farmacii, zemědělství a agro-zpracování, zvládání katastrof a zvyšování kvalifikace. Aspekty konektivity AAGC budou doplněny kvalitní infrastrukturou.[2]
Na rozdíl od OBOR, nyní BRI (Iniciativa pro pásy a silnice ), který zahrnuje rozvoj pozemního koridoru (nový ekonomický pás) a oceánu (mořská hedvábná stezka), bude AAGC v zásadě mořským koridorem spojujícím Afriku s Indií a dalšími zeměmi jihovýchodní Asie a Oceánie oživením starodávných námořních cest a vytvoření nových námořních koridorů, které propojí přístavy v Jamnagar (Gujarat) s Džibuti v Adenský záliv a podobně přístavy Mombasa a Zanzibar bude připojen k blízkým portům Madurai; Kalkata bude spojen s Sittwe přístav v Myanmar.[3]
AAGC by se skládala ze čtyř hlavních složek: projekty rozvoje a spolupráce, kvalitní infrastruktura a institucionální propojení, posilování kapacit a dovedností a partnerství mezi lidmi. Tyto čtyři složky, stejně jako čtyři prvky nebo čtyři pilíře, se vzájemně doplňují, aby podporovaly růst a všestranný rozvoj na obou kontinentech ...
— dokument Vision
Podle dokumentu Vision bylo stanoveno mnoho oblastí spolupráce. Digitální připojení také podpoří růst inovativních technologií a služeb mezi Asií a Afrikou. Asie může sdílet své zkušenosti s růstem a rozvojem s Afrikou. Existuje pět hlavních aspektů. Jsou to: a) účinná mobilizace finančních zdrojů; b) jejich sladění se socioekonomickým rozvojem a strategiemi rozvoje partnerských zemí a regionů; c) uplatňování vysoce kvalitních norem, pokud jde o soulad s mezinárodními normami stanovenými ke zmírnění dopadů na životní prostředí a sociální oblast; d) zajišťování kvality infrastruktury s přihlédnutím k aspektům ekonomické účinnosti a trvanlivosti, inkluzivity, bezpečnosti a odolnosti proti katastrofám, udržitelnosti, pohodlí a vybavení; ae) příspěvek k místní společnosti a hospodářství.[4]
Viz také
Reference
- ^ „Asijsko-africký růstový koridor spuštěn“. The Times of India. TNN. 25. května 2017.
- ^ http://www.eria.org/Asia-Africa-Growth-Corridor-Document.pdf
- ^ http://indianexpress.com/article/explained/to-counter-obor-india-and-japan-propose-asia-africa-sea-corridor-4681749/
- ^ Dipanjan Roy Chaudhury (26. května 2017). „Indie a Japonsko přišly s AAGC proti čínskému OBORu“. Ekonomické časy. Citováno 28. května 2017.
- Rutam Vora (24. května 2017). „Asijsko-africký růstový koridor: dokument Vision se zaměřuje na inkluzivitu“. Obchodní linie.
  | Tento článek týkající se ekonomiky Indie se týká pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento mezinárodní obchod související článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |