Arthur Atkinson (plochodrážní jezdec) - Arthur Atkinson (speedway rider)

Arthur Atkinson
narozený1911
Nelson, Lancashire
NárodnostAnglie
Aktuální informace o klubu
Stav kariéryV důchodu
Kariérní historie
1929Leeds Lions
1930Wembley Lions
1931-1939, 1951West Ham Hammers
1952-1953Harringay Racers
Individuální vyznamenání
1930Státní šampion WA (Aust)
1930Australský šampion (2 míle)
Vyznamenání týmu
1929English Dirt Track League Šampioni
1930Southern League Šampioni
1937Národní liga Šampioni
1930, 1952, 1953London Cup
1938Pohár ACU
1937Nejlepší páry v korunovačním zlatém poháru
1952Národní trofej
1953Korunovační pohár

Arthur Atkinson (narozen 1911, datum úmrtí neznámé)[1] byl bývalý mezinárodní plochodrážní motorka jezdec a promotér, který se objevil v prvním Mistrovství světa plochodrážní finále v 1936.[2]

Kariéra

Atkinson začal jezdit na motocyklech ve věku třinácti.[3] Jel dovnitř pokusy a grasstrack před nástupem na rychlostní silnici v roce 1928 s Blackpoolem.[3] V roce 1929 nastoupil Leeds, kapitánem týmu, a v roce 1930 vyhrál Mistrovství západní Austrálie.[3] V roce 1930 vstoupil do Johnnie Hoskins -podařilo se Wembley Lions.[3] Tým vyhrál Southern League [4] ale na posledním ligovém setkání sezóny zůstal Atkinson po havárii v bezvědomí. Zmeškal většinu sezóny 1931 po sporu s Wembley, ale v září 1931 nastoupil do West Ham Hammers.[5]

Atkinson cestoval Austrálie v letech 1929/30, vyhrál první ze dvou Australský šampionát na 2 míle se koná u Výstava Speedway v Melbourne a Mistrovství západní Austrálie na Claremont Speedway v Perth.

V roce 1936 byl vybrán Atkinson Anglie proti Austrálie v testovací sérii a byl pravidelným až do války.[6]

V roce 1937 Hammers vyhráli Mistrovství národní ligy a v roce 1938 vyhráli pohár ACU. Atkinson zůstal s Hammers až do vypuknutí druhá světová válka, ve kterém Atkinson sloužil v královské letectvo.[3][5]

Po válce řídil West Ham Hammers vedle Stan Greatrex od roku 1946 do roku 1949.[5] V roce 1950 se Atkinson a jeho manželka „Tippy“ (s níž se oženil v roce 1937 - setkali se, když pracovala jako sekretářka Johnnie Hoskins) stali promotéry nově vytvořeného Rayleighovy rakety.[7] Zatímco propagoval na Rayleighu, vrátil se znovu k jízdě, za West Ham, ale dvanáct let od soutěžního ježdění se ukázalo v jeho bodování. V roce 1952 byl podepsán Harringay Racers za 80 £ a skóroval přiměřeně dobře, ale po špatném začátku do roku 1953 Atkinson odešel ze závodění na věky.[8]

Kromě své plochodrážní kariéry provozoval s manželkou farmu.[3]

Světová finální vystoupení

Reference

  1. ^ Bamford, R. & Stallworthy, D. (2003) Speedway - předválečná léta, Stroud: Tempus Publishing. ISBN  0-7524-2749-0
  2. ^ A b Bamford, R. & Shailes, G. (2002). Historie mistrovství světa v ploché dráze. Stroud: Tempus Publishing. ISBN  0-7524-2402-5
  3. ^ A b C d E F Sandys, Leonard (1948) Soustředěný útok na slávu! Drama Speedway, Findon, str. 15
  4. ^ Jacobs, N & Lipscombe, P (2005). Wembley Speedway: The Pre-War Years. Stroud: Tempus Publishing ISBN  0-7524-3750-X
  5. ^ A b C Belton, Brian (2003). Kladivo. Stroud: Tempus Publishing ISBN  0-7524-2438-6
  6. ^ Foster, P. (2005) Historie Speedway Ashes, The History Press Ltd. ISBN  0-7524-3468-3
  7. ^ Jacobs, Norman (2000). Speedway ve východní Anglii. Stroud: Tempus Publishing ISBN  0-7524-1882-3
  8. ^ Jacobs, Norman (2001). Plochodrážní v Londýně. Stroud: Tempus Publishing ISBN  0-7524-2221-9