Arteriální silnice v Whitehorse, Yukon - Arterial roads in Whitehorse, Yukon

Arteriální silnice v Whitehorse, Yukon zahrnout:

Aljašská dálnice

Aljašská dálnice
Délka35,3 km (21,9 mil)
UmístěníBílý kůň
Jižní konecjižní hranice města poblíž křižovatky s Klondike Highway
Severní koneczápadní hranice města západně od křižovatky s dálnicí Klondike

The Aljašská dálnice je hlavní tepna Whitehorse, Yukon, Kanada. Kromě toho, že je součástí severozápadní severoamerické hlavní silnice, je také silně využívána jako místní magistrála spojující různé části Whitehorse. Podél ulice se nacházejí důležité veřejné a komerční nemovitosti.

Silnice byla postavena v roce 1942 a účinně rozšiřovala komunitu Whitehorse za údolí řeky známé nyní jako centrum města; společně s Two Mile Hill Road bylo letiště Whitehorse spojeno s komunitou stavbou dálnice (původní silnice na západním konci hlavní ulice byla uzavřena kvůli vážné erozi). Po válka skončil v roce 1945, několik vývoj přidal k důležitosti silnice pro komunitu, včetně dělení postavených pro personál královského kanadského letectva a kanadské armády. Pododdělení Porter Creek bylo vyvinuto jako součást úsilí vyčistit squatterské oblasti Whisky Flats v centru města.

Na dálnici navazoval kruhový objezd s Two Mile Hill Road a Range Road, ale v roce 1969 byly převedeny na T-křižovatky. V roce 1971 byly hranice města Whitehorse prodlouženy západně od 8. Avenue, severně od oblasti rozšíření 2. Avenue a na jih z Robert Service Campground, zahrnující dálnici na Aljašce téměř na jih jako Carcross Corners a na západ od dálnice Klondike na sever do Dawsonu. Ke konci 70. let se v městských zemích podél dálnice začaly rozvíjet další členění.

Krátká část dálnice byla rozšířena na rozdělenou dálnici na křižovatce Two Mile Hill v roce 1993 a další, kratší část byla obdobně rozšířena na křižovatce Robert Service Way v roce 2010. V říjnu 2014 vláda Yukonu oznámila plány na rozšíření celého koridor mezi dvěma křižovatkami dálnice Klondike, případně na rozdělenou čtyřproudovou silnici na celou délku 32,3 km.

Dálnice spojuje s Robert Service Way, Two Mile Hill Road, Range Road, Centennial Avenue, Clyde Wann Road a North Klondike Highway (často známá jako Mayo Road pro svůj bývalý konec u vesnice Mayo). Rovněž se připojuje k dělení Cowley Creek přes Salmon Trail, dělení Mary Lake přes Fireweed Drive, dělení Wolf Creek přes Dawson Road a Cronkhite Road, dělení Mount Sima a lyžařské zařízení přes Mount Sima Road, Miles Canyon Road, Lo Bird dělení přes Robert Service Way, Hillcrest dělení přes Hillcrest Drive a Roundel Road, Valleyview dělení přes Sumanik Drive, Kulan Industrial přes Laberge Road a Crestview dělení přes Azure Road a Kathleen Road.

Mezi hlavní podniky a veřejné nemovitosti podél silnice patří mezinárodní letiště Erika Nielsena (založené v roce 1941 jako pole RCAF na Northwest Staging Route), vládní dálniční váha Yukon, muzeum Beringia Center (dříve informační centrum pro návštěvníky) a poblíž „Visutý most Robert Lowe v kaňonu Miles Canyon, nastavení„ těžební vlakové soupravy “Historické železniční společnosti Miles Canyon a Centrum her v Kanadě.

2. třída

2. třída
Délka2,3 km (1,4 mil)
UmístěníBílý kůň
Jižní konecMost Roberta Campbella
Severní konec4. třída

2. třída je hlavní tepna, severojižní trasa, která zhruba odpovídá Řeka Yukon v Whitehorse, Yukon, Kanada. The centrální jádro Whitehorse je částečně vyvinut na trase. 2nd Avenue je očíslován jako takový jako druhá vozovka od Řeka Yukon (1st Avenue, obnovený do původního názvu Front Street v 2010s, je mnohem kratší místní ulice blíže k okraji řeky). Mnoho důležitých veřejných a komerčních budov v Whitehorse se nachází podél ulice.

Severní část 2. avenue, oficiálně „2nd Avenue Extension“ kolem Black Street, pokračuje ve stejném směru přibližně do čtyř bloků severně od Ogilvie, pak se stočí na západ-jihozápad, prochází začátkem Quartz Road a končí v 4. třída, jižně od místa, kde se stává 4th Avenue Two Mile Hill Road, což nakonec vede k Yukon Highway 1 (Aljašská dálnice) a Yukon Highway 2 (Dálnice Klondike).

Jižní konec silnice se rozděluje na dvě části: Robert Service Way, která vede také k hlavní silnici 1, a Lewes Boulevard, což vede k velkému rozdělení Riverdale.

Silnice v centru Whitehorse jsou pojmenovány většinou podle průkopníků a známých raných Yukonerů.

Orientační body na trase

4. třída

4. třída
Délka2,1 km (1,3 mil)
UmístěníBílý kůň
Jižní konecRobert Service Way
Severní konecTwo Mile Hill Road

4. třída je důležitá sekundární tepna, severojižní trasa, která zhruba odpovídá Řeka Yukon v Whitehorse, Yukon, Kanada. Centrální jádro Whitehorse je částečně rozvinuto na trase. 4th Avenue je očíslován jako čtvrtý vozovka od Řeka Yukon. Mnoho podniků a zařízení služeb v Whitehorse se nachází podél ulice.

Severní konec 4. avenue, těsně za křižovatkou s 2. avenue, se napojuje na silnici Two Mile Hill Road jako jednu souvislou cestu ke splnění Aljašská dálnice.

Jižní konec silnice, procházející většinou obytnou oblastí, se setkává s Robertem Service Way.

Orientační body na trase

Two Mile Hill Road

Two Mile Hill Road
Délka1,6 km (1,0 mil)
UmístěníBílý kůň
Jižní konec4. třída
Severní konecAljašská dálnice Yukon Highway 1

Two Mile Hill Road je hlavní trasa, která je již dlouho hlavním přístupem (a do roku 1958 jediným přístupem) do centra města Whitehorse. Původní silnice se nebezpečně vinula dolů po srázu a byla pojmenována podle obchodní značky, která označovala vzdálenost ke konkrétnímu podniku. Na začátku šedesátých let byla z Aljašské magistrály na úpatí kopce, kde se setkala s průmyslovou silnicí, postavena přímá silnice se strmým sklonem se dvěma jízdními pruhy do kopce, než znovu objala sráz, dokud nenarazila na 4. avenue; silnice se setkala s dálnicí na Aljašce na velkém kruhovém objezdu až do léta 1969 [1] když to bylo rekonstruováno jako T-křižovatka. Dolní část silnice objala sráz, protože rovinatý pozemek držela železniční trať White Pass & Yukon Route. V letech 1993-94 byla vozovka rozsáhle přestavěna a přemístěna, stejně jako rozšířena ze dvou pruhů na čtyři, rozdělena; spodní část byla přemístěna, protože WP&YR měla v úmyslu prodat sousední pozemky za účelem rozvoje. Alaska Highway křižovatka byla přesunuta ke splnění Hamilton Boulevard, takže čtyřcestný křižovatku, a byly instalovány dopravní signály.

Ačkoli přirozené rozšíření 4th Avenue, silnice si zachovává svou vlastní identitu a občanské číslování pro nemovitosti. Zejména spodní část silnice je vedle velké plochy půdy, kterou dlouho vlastnil White Pass, která byla boreálním lesem až do roku 1997 a nyní byla vyklizena, naplněna, aby se zvýšila a byla vyvinuta pro obchody „big box“, jako Wal-Mart.

Silnice v průmyslové oblasti Marwell podél průmyslové silnice jsou pojmenovány po minerálech.

Orientační body na trase

Robert Service Way

Robert Service Way
Délka4,8 km (3,0 mil)
UmístěníBílý kůň
Severní konec2. třída
Jižní konecHamilton Boulevard

Robert Service Way je hlavní trasa, která byla dlouho sekundárním přístupem do centra města Whitehorse. Silnice byla narychlo upravena v roce 1958 během velkého lesního požáru ohrožujícího město jako sekundární evakuační trasa - White Pass železnice by také sloužil jako evakuační cesta. Motoristé začali používat vozovku, což však vyžadovalo modernizaci a případnou dlažbu, ale stupeň silnice byl horší. Trasa byla v roce 1997 kompletně přestavěna a rozšířena na celkem čtyři jízdní pruhy, ale pro většinu trasy byly postaveny pouze dva jízdní pruhy. V roce 2010 byla silnice prodloužena západně o 750 m na kruhový objezd, aby se setkala s Hamilton Boulevard a přístupem k Lo-Bird Trailer Park.

Jméno Robert Service Way se začalo používat až přibližně v roce 1997; do té doby to bylo známé jako jižní přístupová cesta.

Orientační body na trase

Mountainview Drive

Mountainview Drive
Délka5,3 km (3,3 mil)
UmístěníBílý kůň* včetně Copper Road a Quartz Road
Jižní konec2. třída *
Severní konecHickory Street a 12. Avenue

Mountainview Drive je hlavní trasa přes severovýchodní části Whitehorse a slouží jako součást řady spojovacích silnic. Trasa začíná na 2. avenue Quartz Road, po této silnici téměř po celé její délce, poté trasa sleduje celou délku Copper Road. Tam, kde původně skončila Copper Road, začíná Mountainview Drive. Silnice končí na křižovatce, kde se setkávají Hickory Street a 12. Avenue - část Hickory mezi 11. Avenue a 12. Avenue byla přeřazena tak, aby sloužila jako součást Mountainview.

Silnice byla známá jako Porter Creek alternativní přístup, zatímco jméno bylo považováno za. Jeden městský radní navrhl pojmenovat ji Lang Road podle městského průkopníka; další žertoval při přejmenování Porter Creek na „Tipperary“, protože by to byla „Lang Way to Tipperary“. Název Mountainview Drive byl krátce poté, co byl vybrán, a ve skutečnosti silnice nabízí ohromující výhledy na hory kolem města.

Skutečná Mountainview Drive byla postavena v letech 1980 až 1983, kdy byla uvedena do provozu mezi koncem Copper Road a křižovatkou Hickory / 12th v jihovýchodním rohu obytné oblasti. Motoristé postupující na sever podél Hickory se připojují k silnici Clyde Wann Road a na západ podél 12. avenue se setkávají s ulicí Centennial Street, která spojuje s dálnicí na Aljašce.

Mountainview Drive nemá po celé své délce žádnou zástavbu, přičemž přilehlé pozemky jsou v obecním územním zákoně označeny jako otevřený prostor. Silnice však prochází vedle malého počtu nemovitostí, ke kterým je přístup z jiných ulic.

Orientační body na trase

Range Road

Range Road
Délka5,46 km (3,39 mil)
UmístěníBílý kůň
Jižní konecAljašská dálnice na Sumanik Drive
Severní konecWhistle Bend Way

Range Road je hlavní trasa přes severovýchodní části Whitehorse. Silnice původně začala na Two Mile Hill Road a skončila v oblasti Porter Creek Lower Bench, protože se rozdělila na přístupové cesty k různým komunikačním stanicím, včetně leteckých navigačních zařízení, rozhlasových vysílacích věží a čistíren odpadních vod. Do roku 1971 byla spojena s východním koncem silnice Clyde Wann Road, ale severně od parku Northland Trailer Park to byla silnice nízké kvality s nestandardním stupněm a divokými zatáčkami; byl modernizován a povrchově upraven v roce 1996. Na konci 70. let se na něj dívalo jako na alternativu k dálnici Aljaška, která vedla z centra města k Porter Creek, ale byl považován za horší, nákladný upgrade a nepřipojoval se u Porter Creek takovým způsobem. způsobem, jak přilákat větší tok provozu. Místo toho byla postavena Mountainview Drive.

V roce 1993 byla silnice rozšířena na jih jako obslužná silnice mezi dálnicí na Aljašce a některými podniky jižně od kopce Two Mile Hill, aby se nakonec rozšířila až k městskému letišti.

Silnice poskytuje přístup k parkům mobilních domů, jednomu ze dvou městských golfových hřišť, rádiovým zařízením a lagunám na čištění odpadních vod.

Silnice v dělení Takhini sousedící s Range Road jsou pojmenovány po bitevních polích druhé světové války; dělení bylo až do roku 1968 obytnou oblastí kanadské armády a až do 90. let bylo mnoho domů stále ve vlastnictví Public Works Canada.

S rozvojem oblasti Porter Creek Lower Bench v letech 2010–2011 jako nového dělení Whistle Bend se nejsevernější část Range Road stala Whistle Bend Way, napojenou na Mountainview Drive jižně od jejího konce na 12. Avenue; Range Road byl zarovnán tak, aby sousedil s Whistle Bend Way na 3cestné křižovatce.

Orientační body na trase

Hamilton Boulevard

Hamilton Boulevard
Délka6,9 km (4,3 mil)
UmístěníBílý kůň
Severní konecTwo Mile Hill Road na Aljašská dálnice
Jižní konecRobert Service Way

Hamilton Boulevard je hlavní trasa přes západní část Whitehorse. Byl vyvinut na konci 70. let, aby otevřel velkou novou obytnou oblast v očekávání boomu, který přinesla výstavba plynovodu na zemní plyn, ale boom se nikdy neuskutečnil. Silnice byla otevřena po částech, prvních 840 m až k Sumanik Drive pro přístup k lyžařské chatě, pak až 2,5 km až k McIntyre Road pro nové dělení Kwanlin Dun, pak až 3,65 km až k Falcon Drive pro dále dělení Granger, Arkell a Logan a nakonec další 300 metrů prodloužení dělení Copper Ridge.

Od roku 2010 se Hamilton Boulevard rozšiřuje na jih a připojuje se na kruhovém objezdu s Robertem Service Way, aby se připojil na východ k Aljašské dálnici. Stavba začala v roce 2008; rozšíření poskytuje vylepšený přístup k Lobird Trailer Court ze západní strany kruhového objezdu.

Přednost v jízdě a design mohou pojmout rozdělenou čtyřpruhovou silnici, ale silnice byla původně postavena jako dvouproudá. Kolem roku 2005 bylo asi 2,5 km severní části silnice rozšířeno na dva pruhy na jih a pro sever byl přidán pruh pro cyklisty.

Silnice v subdivizích MacIntyre a Granger jsou pojmenovány po průkopnických Yukonerech, ačkoli subdivize MacIntyre byla vyvinuta koncem 80. let jako nové umístění komunity Kwanlin Dun First Nation. Silnice v subdivizích Logan a Arkell jsou pojmenovány po ptácích; silnice v Copper Ridge jsou pojmenovány podle drahokamů.

Orientační body na trase

  • Jeux du Canada Games Center, hlavní stránka roku 2007 Kanadské zimní hry
  • zařízení pro zimní sporty, které začalo jako lyžařská chata Whitehorse (běh na lyžích ), dále rozvíjeno s a curling kluziště, které hostilo národní soutěže, jako je stříbrné koště Air Canada

Lobird Trailer Park zahrnuje malý bytový dům pokrytý kovem. Budova byla skutečně postavena v padesátých letech minulého století, aby využila výhod tohoto umístění k provádění elektronického odposlechu komunikací v Sovětský svaz. Tato aktivita skončila koncem šedesátých let a dnes je budova známá jako Radarové apartmány, ačkoli termín „radar“ se používá volně.

Lewes Boulevard

Lewes Boulevard
Délka1,8 km (1,1 mil)
UmístěníBílý kůň
Severní konecMost Roberta Campbella
Jižní konecAlsek Road

Lewes Boulevard je hlavní trasa přes východní část břehu řeky Whitehorse. Začíná to u mostu Roberta Campbella (který jej spojuje s 2nd Avenue), prochází institucionální oblastí dvou škol a bývalým areálem Yukon College, poté prochází obytnou oblastí, kde končí. Ve dvou bodech se spojuje s Alsek Road, která obíhá většinu vnějšího obvodu subdivize Riverdale. Lewes se také spojuje s Nisutlin Drive, která vede k přehradě Schwatka, a zase se spojuje s Chadburn Lake Road do rekreačních oblastí.

Lewes Boulevard je, stejně jako všechny ulice v Riverdale, pojmenována po řece na Yukonu, nicméně řeka, po které je pojmenována, teče z jezera Marsh do místa, kde se setkává s řekou Pelly, je nyní součástí řeky Yukon.

Ulice stého výročí

Ulice stého výročí
Délka2,43 km (1,51 mi)
UmístěníBílý kůň
Jižní konecAljašská dálnice
Severní konecAljašská dálnice

Ulice stého výročí je frontová silnice podél Aljašské dálnice přes dělení Porter Creek; nezahrnuje 90 metrů dlouhou část MacDonald Road, která ji spojuje zpět s dálnicí na Aljašce na severním konci, je dlouhá 2,34 kilometru.

Silnice je tvořena dvěma segmenty starého vyrovnání Aljašské magistrály, které jsou propojeny novější silnicí. Kromě několika starších domů má také některé z mála podniků, které existují v oblasti Porter Creek. Název ulice pravděpodobně odkazuje na stý rok Kanady v roce 1967, krátce před tím, než se silnice vrátila do stavu místní silnice z části dálnice na Aljašce.

Silnice v Porter Creek jsou pojmenovány podle stromů. Silnice v nedalekém průmyslovém dělení Kulan a nedalekém dělení Crestview jsou pojmenovány po jezerech.

Clyde Wann Road

Clyde Wann Road
Délka1,35 km (0,84 mi)
UmístěníBílý kůň
West EndAljašská dálnice
Východní konecWhistle Bend Way

Wann Road, někdy známá pod celým jménem Clyde Wann Road, je hlavní trasa přes severovýchodní části Whitehorse a slouží jako hlavní magistrála v severní části Porter Creek. Začíná na Aljašce Highway a končí v Hickory Street, kde se napojuje na severní konec Whistle Bend Way. Silnice většinou sousedí s obytnými oblastmi.

Cesta je pojmenována po průkopníkovi Yukonerovi.

12. Avenue

12. Avenue
Délka1,23 km (0,76 mi)
UmístěníBílý kůň
West EndUlice stého výročí
Východní konecMountainview Drive

12. Avenue je hlavní trasa přes severovýchodní části Whitehorse a slouží jako hlavní tepna v jižní části Porter Creek. Začíná na ulici Centennial, poblíž přístupu na dálnici Aljaška a končí v ulici Hickory, kde se napojuje na severní konec Mountainview Drive. Celá ulice je obytná. Byla to po mnoho let do poloviny osmdesátých let jediná zpevněná cesta v Porter Creek.

Most Roberta Campbella

Most Roberta Campbella
Délka0,1 km
UmístěníBílý kůň
Severní konec2. třída
Jižní konecLewes Boulevard

The Robert Campbell Most, Whitehorseův jediný most přes řeku Yukon, spojuje většinu Whitehorse s dělení Riverdale a městskou nemocnicí. Poprvé byla postavena na počátku 50. let a poškozena na jaře roku 1973, kdy její opěry byly erodovány řekou. Most byl na dlouhou dobu uzavřen a provoz byl přesměrován přes přehradu Schwatka pomocí jednosměrného provozu. Most Bailey byl nakonec instalován a nový most byl otevřen koncem roku 1975. Jedná se o dvouproudový most a je náchylný k zablokování; incident v roce 2007 během dopravní špičky podpořil provoz většinu délky 2. třídy. Diskuse zahrnují zavěšení chodníků přes stranu a přeměnu jejich současného prostoru tak, aby umožňoval třetí pruh s reverzibilním tokem.

Ostatní členění, přístupné po dálnici Aljaška nebo dálnici Klondike:

  • Skryté údolí a MacPherson - ulice pojmenované po bobulích a další po průkopnických obyvatelích
  • Hillcrest - nejisté schéma pojmenování
  • Pineridge - ulice pojmenované po horách
  • Wolf Creek, Mount Sima Industrial - ulice pojmenované po průkopnících
  • MacRae - ulice pojmenované po zastávkách a stanicích na železnici White Pass a Yukon Route
  • Mary Lake - ulice pojmenované po květinách nalezených v Yukonu
  • Cowley Creek - ulice pojmenované podle druhů ryb

Reference