Arlanda hlavní nádraží - Arlanda Central Station

Arlanda hlavní nádraží
Arlanda Central.JPG
Vstup z terminálu 5
Souřadnice59 ° 38'59 ″ severní šířky 17 ° 55'45 ″ V / 59,64959 ° N 17,92912 ° E / 59.64959; 17.92912
Ve vlastnictvíVlak
Linka (y)Linka východního pobřeží
Dějiny
Otevřeno2000
Cestující
20182 300 stravování za pracovní den[1] (Stockholm dojíždějící železnice)
Služby
Předcházející stanice Stockholmská příměstská železnice Následující stanice
J40

Arlanda hlavní nádraží (švédský: Arlanda centralstation) nebo Arlanda C. je vlakové nádraží na Arlanda Line porce Letiště Stockholm-Arlanda v Švédsko. To je podáváno regionální, meziměstské a noční vlaky provozované SJ, a od prosince 2012 také do Stockholmská příměstská železnice. Upptåget, který v minulosti provozoval příměstskou dopravu Upplands Väsby a Uppsala přes Arlanda C, nyní jezdí jen několik ranních a nočních vlaků o víkendech.

Zařízení

Mapa letiště Stockholm-Arlanda; Arlanda C se nachází pod SkyCity

Arlanda C je jedním ze tří vlakových stanic v Arlandě, další dvě jsou Arlanda North Station a Stanice Arlanda South, obě jsou výhradně obsluhovány Arlanda Express. Arlanda C se nachází přímo pod SkyCity, která je mezi terminálem 4 a 5,[2] a je 39 kilometrů od Stockholmské hlavní nádraží. Nachází se v 5 km dlouhém tunelu, který je jedním z nejdelších železničních tunelů ve Švédsku.[3]

Servis

Stanice je obsluhována 70 denními regionálními a dálkovými vlaky provozovanými společností SJ.

SJ provozuje rychlé vlaky na sever ze Stockholmu do Östersundu, Sundsvallu a Umeå.

Od 9. prosince 2012 zastavují vlakové vlaky ve Stockholmu v Arlandě C každých 30 minut (60 minut o víkendech ráno a v noci). Cesta z Arlandy C na stanici Stockholm City trvá 36 minut a do Uppsaly C 18 minut.[4][5]

Dějiny

Plány na železniční trať z centra Stockholmu na letiště začaly počátkem 90. let. Tvůrci politik chtěli umožnit růstu letiště, aniž by došlo ke zvýšení silniční dopravy na letiště, a rozhodli se vybudovat železnici. Projekt zahrnoval vybudování větve ze stávající Linka východního pobřeží z Rosersbergu a zpět do Odensaly. Financování bylo zajištěno zavedením prvního švédského partnerství veřejného a soukromého sektoru, přičemž soukromému konsorciu by bylo uděleno 40leté povolení provozovat linku výměnou za veškerý přímý provoz a právo vybírat poplatky za užívání od jiných vlakových společností. Zakázku získala společnost A-Train v roce 1994, která zahájila výstavbu v roce 1995 a dokončila trať a stanici v roce 1999,[6] s Arlanda C sám otevření v roce 2000 na East Coast Line krátce po otevření Arlanda severní a Arlanda jižní stanic.

Od roku 2006 do roku 2012 Upptåget provozoval příměstskou vlakovou dopravu každých 30 minut mezi Upplands Väsby a Uppsala přes Arlanda C. Ve Upplands Väsby mohli cestující přestoupit na stockholmskou příměstskou železnici.[2] Když Stockholmská příměstská železnice zahájila svoji službu od Älvsjö (Tumba ) do Uppsala C, Upptåget ukončil dojíždějící dopravu, s výjimkou několika ranních a nočních vlaků o víkendech.

Reference

  1. ^ „Fakta om SL och länet 2018“ (PDF) (ve švédštině). Storstockholms Lokaltrafik. p. 52. Citováno 9. července 2020.
  2. ^ A b "Vlaky". Swedavia. Archivovány od originál dne 13. prosince 2010. Citováno 5. listopadu 2010.
  3. ^ „Stockholm-Märsta / Arlanda-Uppsala“. Järnväg.net. Archivováno z původního dne 12. října 2010. Citováno 5. listopadu 2010.
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. 05. 2013. Citováno 2013-04-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ Dojíždějící železniční doprava je nyní k dispozici ve Stockholmu Arlanda Archivováno 2014-07-14 na Wayback Machine. Swedavia. Vyvolány 3 August 2013.
  6. ^ "Dějiny". Arlanda Express. Archivováno z původního dne 23. října 2010. Citováno 5. listopadu 2010.

externí odkazy