Železniční stanice Argyle Street - Argyle Street Railway Substation
| Železniční stanice Argyle Street | |
|---|---|
 Železniční stanice Argyle Street, na snímku z Trinity Avenue, Millers Point, v roce 2019. | |
| Umístění | Trinity Avenue, Millers Point, Město Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie |
| Souřadnice | 33 ° 51'29 ″ j. Š 151 ° 12'23 ″ východní délky / 33,8580 ° J 151,2064 ° VSouřadnice: 33 ° 51'29 ″ j. Š 151 ° 12'23 ″ východní délky / 33,8580 ° J 151,2064 ° V |
| Postavený | 1932 |
| Postaveno pro | Vládní železnice Nového Jižního Walesu |
| Architektonický styl (y) | Meziválečná svlékl klasiku |
| Majitel | RailCorp |
| Oficiální jméno | Železniční stanice Argyle Street; Stanice Sydney Harbour Bridge |
| Typ | Státní dědictví (postaveno) |
| Určeno | 2. dubna 1999 |
| Referenční číslo | 1022 |
| Typ | Elektrický transformátor / rozvodna |
| Kategorie | Nástroje - elektřina |
| Stavitelé | Dorman, Long and Co. |
  Umístění železniční stanice Argyle Street v Sydney | |
The Železniční stanice Argyle Street je památkově chráněná železnice elektrická rozvodna nachází se na Trinity Avenue ve vnitřním městě Sydney předměstí Millers Point v Město Sydney oblast místní správy Nový Jížní Wales, Austrálie. Byl postaven v roce 1932 Dorman, Long and Co. Je také známý jako Stanice Sydney Harbour Bridge. Majitel nemovitosti je RailCorp, an agentura z Vláda Nového Jižního Walesu. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[1]
Dějiny
Rozvodna a rozvodna Argyle byly postaveny jako nedílná součást jižních přístupů k Sydney Harbour Bridge a část celkového zabezpečení a práce na elektrifikaci železničního systému v Sydney. Rozvodna je postavena v klasickém stylu Stripped, který souvisí se stylem použitým v přístupech k mostu a prochází nenatřenou povrchovou úpravou cementového omítky. Byla dokončena v roce 1932. Rozvodna byla jednou z 15 postavených v letech 1926-1932 jako součást elektrifikace příměstské sítě. Každá byla postavena ve standardním designu a rozvržení, ačkoli rozvodna Argyle Street byla externě vykreslena tak, aby odpovídala Sydney Harbour Bridge. Z 15 z nich osm zůstává v provozu (2009).[1]
Vzhledem k tomu, že příměstské železniční tratě byly přeměňovány z páry na elektrickou trakci, byly pro účinnost stejnosměrného proudu potřebné rozvodny umístěné přibližně 8 kilometrů od sebe. Pro železnice NSW byl přijat 1500 voltový stejnosměrný systém pro napájení horních vodičů.[1]
V budově se nacházejí transformátory původně používané k přeměně střídavého proudu dodávaného z Elektrárna Ultimo a White Bay Power Station na stejnosměrný proud, který byl použit pro vlakové a tramvajové tunely a osvětlení mostu. Původní osvětlení mostu bylo instalováno společností Vládní železnice Nového Jižního Walesu a byla dodána k návrhům Katedra veřejných prací. Budovy zůstávají externě i interně relativně neporušené a nadále slouží přístavním mostům a tunelům elektrických vlaků.[1]
Původní motorové spínače na bázi koupelového oleje Reyrolle byly vyměněny dříve druhá světová válka. Nějaký čas během šedesátých let byly větší transformátory z rozvodny Prince Alfred přeneseny do ulice Argyle. V letech 1999-2000 byly tyto transformátory zase nahrazeny většími transformátory, aby se vyrovnaly se zvýšeným zatížením. Jeden (nefunkční) příklad spínače Reyrolle Switch je zachován v rozvodně Argyle Street.[1]
Přístavní most v Sydney byl navržen a zkonstruován jako základní článek dopravního systému, který předpokládá J. J. C. Bradfield a navržen tak, aby podporoval a podporoval rozvoj metropole, účinně otevíral severní pobřeží městu a zpřístupňoval město. V roce 1924 byly zahájeny přípravy na stavbu mostu Dawes Point a Kameny oblast podléhala nepřetržitému proudu stavebních prací a celé ulice byly vyrovnány a upravovány. Přístupy k přístavnímu mostu v Sydney byly navrženy a postaveny ministerstvem veřejných prací a pobočkou Metropolitní železniční stavby vládních železnic NSW v letech 1924 až 1932.[1]
Popis
Rozvodna (1932)
Rozvodna Argyle Street, která zahrnuje budovu rozvodny, rozvodnu, transformátory a okolní elektrická zařízení - je umístěna v oblasti uzavřené oplocením z ocelového pletiva na srázu nad Trinity Avenue. Rozvodna je omítnutá cihlová čtyřpodlažní budova postavená v Meziválečná svlékl klasiku stylu a ocelových oken s tvarovanými a omítnutými prahy a páskovanými pilastry sahající od úrovně země do hluboce tvarované římsa a parapet. Je přístupný z cyklostezky Harbour Bridge přes dvojici dřevěných dveří s vykresleným architráv a štít. Rozvodna má také dvoustupňový rozvod valbová střecha.[1]
Střecha je podepřena pohledovou ocelí krovy a portál nesený ocelovým rámem. Dvě nižší úrovně obsahují funkční elektrická zařízení, zatímco oblast řízení, kanceláře a vybavení je umístěna na těchto dvou mezipatra. Do přízemí se vstupuje ocelovými roletovými dveřmi na severní a jižní straně budovy, dostatečně širokými, aby bylo možné zařízení pohybovat dovnitř a ven. Vnitřní ocel schody propojit mezipatro a úrovně přízemí.[1]
Rozvaděč (1932)
Rozvaděč, který se nachází jižně od rozvodny, je jednopodlažní omítnutá konstrukce s ocelovými okny a sedlovou valbovou taškovou střechou.[1]
Střecha je podepřena exponovanými ocelovými vazníky. Podlaha je z natřeného betonu s natřenými odhalenými cihlovými zdmi. Rozvaděč obsahuje jediný příklad motorového spínače s olejovou lázní Reyrolle (již nefunguje) a řadu moderních rozvaděčů.[1]
Dvorek
Transformátory jsou umístěny venku mezi hlavní budovou rozvodny a rozvodnou.[1]
Pohyblivé dědictví
Mezi položky movitého dědictví patří motorový spínač Reyrolle v rozvodně. V rozvodně zůstala dřevěná telefonní budka, rozvaděč, rámovaný plán mostu Sydney Harbour Bridge a velký mostový portálový jeřáb.[1]
Úpravy a data
- Post-1962 (datum neznámé): upgrade transformátorů.
- 1999-2000: upgrade 1962 transformátorů.[1]
Seznam kulturního dědictví
Rozvodna Argyle Street má státní význam jako jedinečný a originální prvek stavby mostu Sydney Harbour Bridge. Byl postaven jako součást elektrifikace příměstské železniční sítě v Sydney, jedné z 15 postavených v letech 1926 až 1932, a pokračuje v převodu elektrické energie pro použití v síti. Budova je dobrým příkladem meziválečného svléklého klasického stylu a stojí jako mezník v průmyslové budově v oblasti Millers Point. Jeho nenatřená cementová omítka je v souladu s přístupovými způsoby mostu Sydney Harbour Bridge, na který dosedá. Rozvodna si uchovává vzácný příklad původního rozvaděče (mimo provoz) v rozvodně.[1]
Železniční stanice Argyle Street byla uvedena na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999 po splnění následujících kritérií.[1]
Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.
Rozvodna Argyle Street je významná jako nedílná součást jižních přístupů k mostu Sydney Harbour Bridge a jako důležitá pracovní součást elektrifikace příměstského vlakového systému v Sydney. Byl postaven jako součást širšího Sydney Harbour Bridge a projektu příměstské elektrifikace. Budova je významná pro svou část při dodávce elektřiny pro novou železniční síť přes most Sydney Harbour Bridge a je proto spojena se sociálními změnami a efekty, které most měl při otevírání severního pobřeží Sydney.[1]
Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.
Budova rozvodny má význam jako relativně neporušený a skvělý příklad meziválečné průmyslové budovy, která je významným prvkem v přístupu k oblastem Sydney Harbour Bridge, Rocks a Millers Point. Budova je významná svými vykreslenými fasádami, které odpovídají přístupovým způsobům mostu Sydney Harbour Bridge. Prominentní umístění rozvodny zdůrazňuje její roli ve službách mostu a železnice a působí jako orientační bod v městské krajině Millers Point.[1]
Místo má silnou nebo zvláštní asociaci s konkrétní komunitou nebo kulturní skupinou v Novém Jižním Walesu ze sociálních, kulturních nebo duchovních důvodů.
Místo má potenciál přispívat k pocitu místa místní komunity a může poskytnout spojení s historií místní komunity.[1]
Toto místo má neobvyklé, vzácné nebo ohrožené aspekty kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.
Rozvodna Argyle Street je jedinečnou vlastností výstavby a infrastruktury mostu Sydney Harbour Bridge. Z patnácti rozvoden postavených v letech 1926 až 1932 je jediná svého druhu, pokud jde o designový styl a vykreslený povrch, který odpovídá mostu Sydney Harbour Bridge, který byl postaven pro provoz.[1]
Motorové spínače s olejovou lázní Reyrolle jsou vzácným přežívajícím příkladem kdysi standardního typu spínače.[1]
Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik třídy kulturních nebo přírodních míst / prostředí v Novém Jižním Walesu.
Rozvodna Argyle Street reprezentuje meziválečný svléknutý klasický styl používaný v průmyslové budově a standardní konstrukční řešení rozvoden NSW Railways postavených v letech 1926 až 1932.[1]
Viz také
Reference
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Železniční stanice Argyle Street, číslo záznamu 1022 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 13. října 2018.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Argyle Street na Wikimedia Commons