Argonaut (automobil) - Argonaut (automobile)

The Argonaut byl americký automobil vyrobeno v letech 1959 až 1963, nebo alespoň společnost je uvedena jako společnost, která v těchto letech existuje. Společnost Argonaut Motor Machine Corporation měla sídlo v Clevelandu ve státě Ohio. Prezidentem společnosti byl Richard S. Luntz (1919–2006).

Společnost oznámila své výrobní plány pro řadu amerických automobilů vyráběných v září 1958, plánovaných jako nejlepší a nejluxusnější na světě. Uvedené ceny se pohybovaly od minima 28 600 USD po maximum 36 000 USD; Různé nerez a pro výrobu automobilu byly navrženy další speciální oceli. Přeplňovaný V-12 ohc hliník vzduchem chlazené motor vyvíjející asi 1010 koní (750 kW) byl navržen pro Argonaut a na všechny vozy měla být poskytována čtyřletá záruka. Společnost ve svém katalogu tvrdila, že dva její modely („Smoke“ a „Raceway“) dosahují maximální rychlosti až 240 mph.

Byla požadována řada špičkových technologií, mezi nimi speciální pneumatiky s propletenými ocelovými vlákny, které vydrží trvalou rychlost 200 mph, elektrické tlumiče (individuálně nastavitelné z kokpitu) a 3 nezávislé brzdové systémy.

V článku se objevil novinový článek o oznámení Argonaut The Washington Post dne 14. září 1958 a Populární věda časopis vydal v lednu 1959 článek s několika ilustracemi, včetně fotografie podvozku a motoru. V příštích několika letech se v místních novinách v Clevelandu objevila také řada místních článků. Sloupec „Spotlight on Detroit“ na straně 12 v časopise Motor Trend Magazine z prosince 1958 (není k dispozici online) obsahuje obrázky rámu, několik částí včetně přístrojové desky a kresby různých navrhovaných stylů karoserie.[1]

V rozhovoru z roku 1987 Luntz uvedl, že vlivná skupina podporovatelů „cítila, že nasazení italských těl na americký podvozek by ocelářské společnosti rozzuřilo“. V jednom článku byli tito italští karosáři uvedeni Bertone a Touring. Luntz rovněž uvedl, že byly vyrobeny 3 prototypy Argonaut, ale veškerý výzkum od té doby ověřil pouze jeden přežívající příklad: motor Chrysler Marine V-8 o objemu 392 kubických palců a 3stupňovou manuální rychloběhovou převodovku namontovanou na zakázkově vyráběném pojezdovém podvozku, ale bez jakéhokoli tělo. Toto je šasi, které bylo veřejně vystaveno a zobrazeno v dobových novinách a bylo uvedeno (s fotografií) v aukčním katalogu z konce 70. let, který pak vlastnil soukromý sběratel státu New York.

The Muzeum Blackhawk v Danville v Kalifornii představoval kompletní automobil Argonaut od roku 1988 do přibližně 1997, ale vzhled tohoto vozidla se podobá Argonaut Raceaway jen neurčitě. Spíše je jeho krásně dokončená karoserie rychlého člunu podobnější nízko posazené polovině 30. let Duesenberg. Tento speedster mohl být postaven na „výstavním“ podvozku; Literatura Blackhawk zmiňuje „rychloměr 240 MPH“ a podvozek, který je „impozantním technickým počinem“. Od roku 2005 muzeum Blackhawk nevědělo, kde se tento vůz nachází. Dvě krátká videa z Facebooku zveřejněná v roce 2017 ukazují, jak člun ustupuje z přepravního kontejneru v Japonsku a odjíždí.

Reference

  1. ^ Časopis Motor Trend, prosinec 1958, str. 12

externí odkazy