Anthony skrytý - Anthony Hidden
Anthony skrytý | |
---|---|
narozený | 7. března 1936 |
Zemřel | 19. února 2016 | (ve věku 79)
Národnost | britský |
obsazení | Queen's Counsel |
Aktivní roky | 1961–2000 |
Pozoruhodná práce | Skrytá zpráva do Havárie železniční trati Clapham Junction |
Sir Anthony Brian Skrytý QC (7. března 1936 - 19. února 2016) byl Brit advokát, Queen's Counsel a později soudce, známý tím, že předsedal vyšetřování z roku 1988 Havárie železniční trati Clapham Junction.
Životopis
Anthony Hidden byl vzděláván v Reigate gymnázium stává se vedoucí chlapec v roce 1954,[1] a absolvoval Emmanuel College, Cambridge v roce 1957. Sloužil u Královský tankový pluk, a byl povolán do advokátní komory 1961. V roce 1976 byl jmenován právním zástupcem královny, jmenován jako zapisovač v roce 1977 a čtyři roky působil jako předsedající soudce na jihovýchodě obvod.[2][3]
Anthony Hidden byl členem Základní kámen Barristers praxe. Působil jako obhájce v procesu s Lester Piggott za daňové úniky. Byl jmenován Soudce vrchního soudu v roce 1989 a ve stejném roce obdržel rytířství.[2] Prvním kontroverzním případem, kterému předsedal, bylo zjistit, zda by mělo být přiznáno odškodnění za posttraumatickou stresovou poruchu jednotlivcům, kteří byli v televizi svědky svých příbuzných v nouzi. Hillsborough katastrofa. Skrytý rozhodl pro žadatele, ale nález byl zrušen po odvolání u Odvolací soud a dům pánů.[3]
Utrpěl mrtvice v roce 2000 a po pozdější druhé mrtvici byl posledních deset let svého života uvězněn v pečovatelském domě.[3]
Clapham Junction poptávka po nehodě na železnici
Na pozvání Paul Channon, Státní tajemník pro dopravu,[4] Skrytý předsedal vyšetřování příčin dne 12. prosince 1988 Havárie železniční trati Clapham Junction, při kterém zemřelo 35 lidí a téměř 500 bylo zraněno. Získal chválu za svůj neutuchající přístup během 56denního slyšení a za důkladnost jeho zprávy. Zpráva o šetření (známá jako Skrytá zpráva[5][6][7]) učinil 93 doporučení pro bezpečnost a další vylepšení, včetně přijetí Automatická ochrana vlaku Systém.[7][8][9] Ačkoli jeho doporučení vedla k významnému zlepšení bezpečnosti a ochrany železniční dopravy ve Velké Británii, řada doporučení - včetně ATP, zapisovačů údajů ve vlaku a rádiových kabin - nebyla přijata, ani nebyla provedena až po velkém zpoždění nebo částečně .[2][5][7][10]
Reference
- ^ „RIP Sir Anthony Hidden (1936–2016)“. Reigate gymnázium. 10. března 2016. Citováno 16. března 2016.
- ^ A b C „Sir Anthony Hidden, soudce - nekrolog“. The Daily Telegraph. London: Telegraph Media Group. 8. března 2016. Citováno 12. března 2016.
- ^ A b C Henry Brooke (25. února 2016). „Sir Anthony Hidden“. Henry Brooke. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Sir Anthony Hidden“. Časy. London: Times Newspapers. 21. března 2016. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ A b „Clapham: 10 let dále“. Web BBC News. Londýn: BBC. 12. prosince 1998. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Vyšetřování železniční nehody v Clapham Junction“. Železniční archiv. 8. února 2005. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ A b C Davison, John (6. října 1999). „Paddington Train Disaster: Hidden Report“. Nezávislý. London: Independent Print Limited. Citováno 15. března 2016.
- ^ Anthony Hidden QC (listopad 1989). „Vyšetřování železniční nehody v Clapham Junction“ (PDF). Ministerstvo dopravy. Citováno 16. března 2016.
- ^ „Nehoda spojovacího bodu Clapham (zpráva)“. Hansard. 7. listopadu 1989. Citováno 16. března 2016.
- ^ Gourvish, Terence Richard; Gourvish, Terry; Anson, Mike (2004). British Rail 1974–1997: Od integrace k privatizaci. Oxford: Oxford University Press. str. 341–362. ISBN 0-19-925005-7.