Andrew Vivian - Andrew Vivian - Wikipedia

Andrew Vivian
Andrew Vivian.jpg
Andrew Vivian v jeho osmdesátém druhém roce
narozený30. listopadu 1759
Zemřel1842
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
DisciplínaStrojní inženýr „Horník, bankéř[1]
Projektyprvní parní kočár

Andrew Vivian (1759–1842) byl cornwallský strojní inženýr, vynálezce a můj kapitán Důl Dolcoath v Cornwall, Anglie.

Ve spolupráci se svým bratrancem Richard Trevithick, vynálezce „vysokého tlaku“ Parní motor a podnikatel Davis Giddy Vivian financovala výrobu prvního parního vozu a v březnu 1802 získala společný patent na vysokotlaké motory pro stacionární a lokomotivní použití.

Časný život

Narodil se ve Vellansaundry, Camborne dne 30. listopadu 1759, druhý syn Johna Viviana a jeho manželky Anny. Do roku 1790 byl založen podnik prodávající zásoby horníkům. V roce 1795 byl jmenován správcem blízkého dolu Stray Park Cambourne.[1]

V roce 1798 se Vivian stal manažerem dolu Dolcoath, a to bylo místo, kde poprvé pracoval s Ricardem Trevithickem, který byl důlním inženýrem.[1]

Spolupracujte s Trevithickem

V roce 1801 dokončil Richard Trevithick svou první silniční lokomotivu v plné velikosti Camborne, demonstrovat to veřejnosti na Štědrý den s Vivian na ovládání. První den běželo po ulicích a na velmi strmém kopci Beacon Hill. Následujícího dne to šlo dolů do vesnice Jeřáb aby to viděla Vivianova rodina, která tam žila. V další zkoušce, o týden později, se stroj převrátil v říji. Bylo zataženo do kůlny, zatímco Trevithick a Vivian obědvali v nedalekém hostinci; při jejich návratu kotel vyschl a zapálil dřevěný rám stroje.

Druhá lokomotiva byla vyzkoušena v Camborne a na začátku roku 1803 v Londýn. Bylo odesláno do Londýna v Malá Catherine, dočasný balíček pod velením Johna Viviana (1784–1871), synovce Andrewa Viviana. V srpnu 1803 byl pan Felton z Leather Lane v Londýně vyplacen za stavbu karoserie. William West sestavil stroj pod dohledem Trevithick a Vivian. Běžel úspěšně, i když se mu dostávalo překvapivě málo trvalé pozornosti veřejnosti, ale opět se jednalo o stav povrchů vozovky v daném čase: podnik byl vyřazen z činnosti se zkrouceným rámem. Tváří v tvář tomuto neúspěchu Vivian odstoupila od partnerství.

The London Steam Carriage Trevithick a Vivian, předvedený v Londýně v roce 1803.

Osobní život

Jeho první manželkou byla Sarah Carbis.

  • Andrew Vivian (1787–1805)

Jeho druhou manželkou byla Frances Knight dau ze Stephen Knight z Illogan

  • Henry Andrew Vivian z Camborne (bpt 1793) se oženil s 1. Mary Lean a 2. Elizabeth Philips
  • John Vivian z Townsend (bpt 1797, třetí syn) se oženil s Mary Ann Banfieldovou
  • Frances Vivian (bpt 1792) se provdala za Edwarda Godfrey Scholey Gurney z Camborne
  • Lavinia Vivian (bpt 1801) se provdala za Williama Yewense z Camborne
  • Caroline Vivian (bpt 1806) se provdala za reverenda Thomase Pomery Leigh Yewens
  • Richard Glasson Vivian (bpt 1795, mladý),
  • Charles Vivian (bpt 1805)
  • Andrew Vivian z Camborne (mladý)
  • Julia Vivian

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Skempton, A W (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku. Thomas Telford. p. 751. ISBN  9780727729392.
  • Nock, Olivere (1955). Železniční inženýři. London: B. T. Batsford Ltd.
  • Payton, Philip (2004). Oxfordský slovník národní biografie: Richard Trevithick. Oxford University Press.