Allard P1 - Allard P1
Allard P1 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Allard Motor Company |
Výroba |
|
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 2-dveřový sedan |
Příbuzný | Allard M |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Přenos | Třístupňová manuální[2] |
Rozměry | |
Délka | 186 v (4724 mm) [2] |
Šířka | 71 v (1803 mm)[2] |
Výška | 60 palců (1524 mm)[2] |
Chronologie | |
Předchůdce | žádný |
Nástupce | Allard P2 |
The Allard P1 (známý jako nový, často spíše než Allard 3,6-litrový sedan) je pětimístný dvoudveřový sportovní sedan vyráběný Brity Allard Motor Company v letech 1949 až 1952. Bylo vyrobeno 155 Allard P1.
Ojetá auta Brod motory a převodovky. To pomohlo snížit problémy s hledáním servisní podpory a dílů pro automobily vyvážené do USA, což byl klíčový exportní trh pro Allard a další britské výrobce větších automobilů v 50. letech.[1]
Auto testované britským časopisem Autocar v roce 1949 zaznamenal nejvyšší rychlost 136,5 km / h a dokázal zrychlit z 97 km / h za 23,4 s. Spotřeba paliva 17 mil na imperiální galon (17 l / 100 km; 14 mpg-NÁS) byl zaznamenán. Testovací auto stálo 1277 GBP včetně daní.[4] Verze Competition Series obdržela Mercury 4,4 litrový motor V8 s výkonem 115 hp (86 kW); pokud to nestačí, pak různé náhradní díly od společností jako např Edelbrock nebo Edmunds mohl být specifikován.
Neobvykle v autě post-válka Allard měl čelní sklo zavěšené nahoře, které bylo možné otevřít „pomocí centrálního přepínacího mechanismu“.[4] Návrháři automobilu projevili u interiérů neobvyklou pozornost věnovanou detailům, s dobrým vnitřním úložným prostorem, včetně police na balíčky pod palubní deskou a „kapes vytvořených ... v tloušťce dveří“.[4] Součástí vybavení bylo kromě ovládání sytiče také „ruční škrtící klapka“ a spínač světla v motorovém prostoru.[4]
Ohřívač, který čerpal čerstvý vzduch zvenčí, byl u vyvážených automobilů součástí standardní výbavy a pro domácí trh byl nabízen jako volitelné příslušenství.[4]
V roce 1952 Allard P1, řízen Sydney Allard sám, spolu s Guyem Warburtonem, vyhrál Rallye Monte Carlo. Tom Lush byl navigátor.

Reference
- ^ A b Acuña, Evan. „1951 Allard P1“. Conceptcarz.com. Citováno 9. listopadu 2014.
- ^ A b C d E "Doplněk průvodce autem z druhé ruky". Praktický motorista. sv. 6 Nbr 68: mezi stranami 768 a 769. Duben 1960.
- ^ „Allard P1“. Motorbase. Classic Vehicles Limited. Citováno 7. června 2009.
- ^ A b C d E „3,6 litrový Allard Sedan“. Autocar. 26. srpna 1949.