Aljašský ropný tanker - Alaska-class oil tanker
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
MV Aljašská hranice | |
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: | Národní ocelářská a loďařská společnost |
Provozovatelé: | Aljašská tanková společnost |
Dokončeno: | 4 |
Aktivní: | 3 |
Položeno: | 1 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | VLCC tanker |
Tonáž: | 185,286 dwt |
Délka: | 287,0 m (941,6 stop) |
Paprsek: | 164 stop (50 m) |
Návrh: | 61 ft 8 v (18,80 m) |
Pohon: | Diesel-Electric, 26 820 k (20 000 kW) při 78,9 RPM Dvojité vrtule |
Rychlost: | 15.8 uzly (29,3 km / h; 18,2 mph) při 90% MCR, plné zatížení |
Kapacita: | 1,5 MMbbl (240 000 m3) |
Osádka: | 21 |
The Aljaška- ropný tanker třídy je třída VLCC tankery postaven Národní ocelářská a loďařská společnost, San Diego. Tankery jsou s dvojitým trupem podle nařízení o znečištění ropou z roku 1990 a nahradí stávající flotilu používanou společností BP v EU Aljašský plocha.[1]
Design
Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Listopad 2016) |
Lodě ve třídě
Byly dokončeny čtyři lodě: Aljašská hranice, Aljašský průzkumník, Aljašský navigátor, a Aljašská legenda.
Deriváty
Design byl základem Montford Point třída Mobilní přistávací platformy pro americké námořnictvo.
Reference
- ^ „Přichází první tanker s dvojitým trupem na Aljašce“. Aljaška Business Měsíčně. Alaska Business Publishing Company. 1. listopadu 2004. Citováno 13. ledna 2011.