Alabama State Route 133 - Alabama State Route 133
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Informace o trase | ||||
| Udržováno ALDOT | ||||
| Délka | 16 976 mil[1] (27,320 km) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |       USA 72 Alt. / SR 20 / SR 157 u Svalové hejna | |||
| Severní konec | SR 20 západně od Florencie | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Colbert, Lauderdale | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Státní cesta 133 (SR 133) je 16 976 mil dlouhý (27 320 km), většinou víceproudový státní silnice a je primární tepnou přes Metropolitní oblast Florencie – Muscle Shoals v severozápadní část amerického státu Alabama.
Popis trasy
SR 133 začíná v průsečík s USA 72 Alternativní /SR 20 /SR 157 jižně od Svalové hejna, v Colbert County. Zde silnice pokračuje jako Colbert County Route 57 (CR 57) SR 133 a SR 157 cestování současně na sever podél Wilson Dam Road. Křížili se Suchý potok a poté zadejte hranice města svalových hejn. Cestují pod a železniční most který nese železniční tratě z Norfolk Southern Railway. Poté krátce opustí hranice města. Poté, co znovu vstoupí do města, se protínají Colbert CR 24 (ČR 24; 6. ulice). Silnice se stává šestistupňovou dálnicí na Avalon Avenue. Je tam křižovatka s SR 184 (East 2nd Street) těsně před přejezdem Rybník Creek. Zakřivují se na severozápad a poté překračují Řeka Tennessee na Zpívající říční most. Oni vstupují Lauderdale County a hranice města Florencie. Téměř okamžitě se SR 133 odštěpí od SR 157 při výměna. To cestuje na severovýchod na Veterans Drive. To projde Shoals Chamber of Commerce a River Heritage Park. Hned po absolvování parku veteránů se dálnice zatáčí téměř na sever. Na křižovatce se západním koncem Lauderdale CR 32 (Huntsville Road), SR 133 křivky na severo-severozápad. Má křižovatku s USA 43 /USA 72 (interně určené tak jako SR 2 )/SR 13 (Florence Boulevard). Dálnice se křiví na severozápad. Začíná cestovat podél severního okraje Delbertova parku; na severním okraji parku je křižovatka se západním koncem Lauderdale CR 46 (Gresham Road). Na severozápadním okraji parku, poté, co se SR 133 zahne do směru na západ, má křižovatku s oběma jižními konci Lauderdale CR 47 (South Jackson Highway South) a severní konec Darby Drive. Hned po zakřivení na západ-jihozápad začíná souběžnost s SR 17 / SR 157 (Helton Drive). Téměř okamžitě přejdou tři dálnice přes několik železničních tratí CSX. O kousek později se SR 17 rozděluje na sever na Chisolm Road, zatímco SR 133 a SR 157 cestují na jihozápad. Cestují podél severního okraje parku Cox Creek a poté se křiví na západ-severozápad. Křížili se Cox Creek a okamžitě se rozdělily, přičemž SR 157 mířila na severo-severozápad na Cloverdale Road a SR 133 pokračovala na západ-severozápad. SR 133 opouští hranice města Florencie a křivky na jihozápad. Protíná se Lauderdale CR 41 (Jackson Road) a pak přejede Cypress Creek. Zakřivuje se na západ, než se zakřivuje zpět na jihozápad. To pak dosáhne jeho severní konec, křižovatka s SR 20 (Savannah Highway / General John Coffee Highway).
Dějiny
SR 133 byl pravděpodobně vytvořen kolem roku 1927 s dokončením Wilson Dam na řece Tennessee a její otevření automobilové dopravě. V tomto okamžiku by dálnice začala na starém vyrovnání SR 20 jen několik set yardů severně od jeho současného vyrovnání. To následovalo Wilson Dam Road na sever přes Muscle Shoals k TVA Rezervace. Zde protínala rezervační silnici, která vedla na východ k přehradě. Při přechodu přes přehradu by vstoupila do Florencie a následovala silnici Wilson Dam, východně od aktuálního vyrovnání Cox Creek Parkway. To skončilo na Huntsville Road, která v té době nesla USA 72.
V polovině padesátých let se USA 72 ve Florencii přesunuly k novému zaměření na Florence Boulevard, asi 0,80 km severně od Huntsville Road. Je to nejasné, ale SR 133 se možná vydal na Middle Road mezi Huntsville Road a Florence Blvd. dosáhnout USA 72. Také v tomto období se SR 20 jižně od Muscle Shoals přesunul na jih k novému směrování a prodloužil trasu na jih asi o 300 yardů (270 m).
Velké změny nastaly počátkem 70. let výstavbou Cox Creek Parkway, severní smyčky pro město Florencie. Nová silnice poprvé postavila SR 133 na čtyřproudovou dálnici. Od přehrady Wilson Dam nahradil Cox Creek Parkway Wilson Dam Road, aby přepravil SR 133 na Florence Boulevard. Odtamtud byla dálnice prodloužena asi 7 mil (11 km) podél celé dálnice Cox Creek.
V roce 2002 se otevřel most Singing River Bridge (most Patton Island Bridge), který vytvořil novou řeku Tennessee překračující 1,6 míle západně od přehrady Wilson Dam. V rámci dlouhodobého „koridoru na Pattonově ostrově“ byla SR 133 přesunuta na tento nový šestipásmový most. Tento krok si vyžádal výstavbu nadjezdu na Wilson Dam Road v rezervaci TVA. Směrování SR 133 na Reservation Road a samotné Wilson Dam bylo odstraněno. Po překročení nového mostu do Florencie se trasa otočila na východ na Veterans Drive, aby se znovu připojila k Cox Creek Parkway severně od přehrady Wilson Dam.
Budoucnost
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
V rámci probíhajícího vývoje koridoru Patton Island budou provedeny změny v SR 133.
V okrese Colbert je silnice Wilson Dam Road nadále upgradována na víceproudovou dálnici. Na konci roku 2008 je silnice šest pruhů od řeky Tennessee na jih přes Muscle Shoals po Avalon Avenue. Plány vyžadují, aby byla dálnice nakonec čtyřproudá z Avalon Avenue na jih do SR 20; tyto plány jsou však pozastaveny poté, co vlastníci půdy zpochybnili nabídky státu Alabama na koupi jejich pozemků podle navrhovaného přednost v jízdě.
V Lauderdale County bylo zahájeno konečné rozšíření projektu z Huntsville Road na Helton Drive 16. října 2008. To zahrnovalo otevření nadjezdu a přestupní uzel na křižovatce s Florence Boulevard. (USA 43 / USA 72 / SR 13). Dálnice je šest pruhů od mostu Patton Island Bridge na sever po spojení s Helton Drive a jeho křižovatkou s Hermitage Drive. Směrování SR 133 v této nové části je však nejasné; značení stále ukazuje SR 133 na Veterans Drive. Je možné, že SR 133 bude nakonec směrován na této nové silnici na Helton Drive, poté bude následovat Helton Drive na Cox Creek Parkway.
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Colbert | | 0.000 | 0.000 |  USA 72 Alt. / SR 20 / SR 157 jih / ČR 57 jih - Moulton, Decatur, Tuscumbia | Jižní konec SR 133; severní konec CR 57; jižní konec SR 157 souběžnosti |
| Svalové hejna | 4.232 | 6.811 |  SR 184 (East 2nd Street) | ||
| Řeka Tennessee | 6.713 | 10.804 | Zpívající říční most | ||
| Lauderdale | Florencie | 7.568 | 12.180 | SR 157 na sever (Helton Drive) | Výměna; severní konec SR 157 souběžnosti |
| 10.320 | 16.608 |   USA 43 / USA 72 / SR 13 (Florence Boulevard / SR 2 ) – Florencie, Sheffield, Athény, Lawrenceburg, Státní park Joe Wheeler | |||
| 13.126 | 21.124 |   SR 17 jih / SR 157 jih / CR 199 sever (Helton Drive) | Jižní konec souběžnosti SR 17 a SR 157; jižní konec ČR 199 | ||
| 13.464 | 21.668 | SR 17 sever (Chisholm Road) - Florencie, Waynesboro | Severní konec souběžnosti SR 17 | ||
| 14.256 | 22.943 | SR 157 sever (Cloverdale Road) - Cloverdale | Severní konec SR 157 souběžnosti | ||
| | 16.976 | 27.320 | SR 20 (Savannah Highway / General John Coffee Highway) - Florencie, Savannah | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Viz také
Portál amerických silnic
Portál Spojených států
Portál amerických silnic
Portál Spojených státůReference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b Mapa Milepost krajů Colbert a Lauderdale (PDF) (Mapa). Kartografie od ALDOT Bureau of Transport Planning, Survey & Mapping Division. Alabama ministerstvo dopravy. 1999. Archivovány od originál (PDF) dne 25.06.2008.