Aktio – Preveza podmořský tunel - Aktio–Preveza Undersea Tunnel
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Ambracianský záliv |
| Souřadnice | Preveza: 38 ° 56'57,54 ″ severní šířky 20 ° 44'46,87 ″ východní délky / 38,9493167 ° N 20,7463528 ° E Aktio: 38 ° 56'38,42 "N 20 ° 45'50,18 ″ východní délky / 38,9440056 ° N 20,7639389 ° E |
| Postavení | Aktivní |
| Start | Epirus, Řecko |
| Konec | Preveza, Řecko |
| Úkon | |
| Otevřeno | 2002 |
| Majitel | Christiani & Nielsen a aténská Technická společnost pro všeobecné stavby (TCGC) |
| Operátor | Christiani & Nielsen a aténská Technická společnost pro všeobecné stavby (TCGC) |
| Charakter | Průjezd. |
| Technický | |
| Délka řádku | 1570 m (5150 ft) |
The Aktio – Preveza podmořský tunel je podmořský silnice tunel přes ústa Ambracianský záliv v západní Řecko. Spojuje to Epirus a město Preveza na severním pobřeží zálivu s mysem Aktio (Actium) v Aetolia-Acarnania, v Střední Řecko. Tunel, který byl dokončen v roce 2002, je důležitou součástí infrastruktury v málo rozvinutém regionu a výrazně zkracuje cestovní vzdálenost mezi oběma stranami zálivu, což bylo možné pouze trajektem. Je to jediný podmořský tunel v Řecku.[1][2][3]
Technická charakteristika
Tunel má celkovou délku 1570 metrů a skládá se z:[1]
- Podvodní část o celkové délce 909 metrů.[1]
- Část řezu a krytu o délce 509 metrů na severní (Preveza) straně.[1]
- Část řezu a krytu o délce 152 metrů na jižní (Aktio) straně.[1]
Tunel má průřez 8,6 metru a šířku 12,6 metru.[1] Světlá šířka je 10,6 metrů a světlá výška je 5,4 metrů. Tunel je dvouproudový a zahrnuje 4,0 m široký boční pruh a 1,3 m široký chodník pro chodce v každém směru.
Konstrukce
Stavba tunelu byla společným podnikem společností Christiani & Nielsen a aténské technické společnosti General Construction (TCGC). Architekti tunelu byli kodaňští Comar Engineers A / S a aténští Doxiadis & Zannis. Zakázky byly zadány v roce 1995 a stavba byla předána řecké Ministerstvo životního prostředí, územního plánování a veřejných prací v roce 1999. Tunel byl dokončen v roce 2002.[1]
Použité speciální techniky
Tunel je postaven v oblasti těžké seismické aktivity se složitými geotechnickými podmínkami. Výsledkem je, že tunel obsahuje řadu pokročilých funkcí, například kamenné sloupy pod tunelem, které mu pomáhají odolat zkapalňování půdy během zemětřesení.[1]
Náklady a mýtné
Celkové stavební náklady činily přibližně 90 milionů eur.[4] Aktuální mýtné je 3 eura.[5]
Reference
- ^ A b C d E F G h N. Iversen, O.P. Jensen. Crossez Preveza-Aktio - Řecko. In: C.R. Ford. Ponořené techniky 2. Thomas Telford, 1997. str. 136
- ^ „Akteo Tunnel - oficiální stránky“. akteotunnel.com. Archivovány od originál dne 07.07.2011. Citováno 2011-05-15.
- ^ „Živé povětrnostní podmínky“ (v angličtině a řečtině). Meteorologická stanice Preveza SV6GMQ. Archivovány od originál dne 21. 7. 2011. Citováno 2011-05-15.
- ^ E. Kavazanjian. Ponořený tunel přejezd Aktion - úžina Preveza. V: Geotechnické inženýrství pro dopravní projekty: sborník z Geo-Trans 2004, 27. – 31. Července 2004, Los Angeles, Kalifornie, svazek 2. Americká společnost stavebních inženýrů, 2004. str. 1464.
- ^ P. Hellander, K. Armstrong. Řecko Lonely Planet, 2006. s. 293.