Společnost Ajax Motor Vehicle Company - Ajax Motor Vehicle Company

Společnost Ajax Motor Vehicle Company byl nyní zaniklý Američan mosazná éra elektrické auto výrobce se sídlem v New York City, která fungovala od roku 1901 do roku 1903. Vyráběla automobil Ajax Electric.[1] Jeho továrna byla umístěna na 220 West 36th Street, severně od známého Obchodní dům Macy v Manhattan.[1][2]

Dějiny

1903 Ajax Electric Runabout v tiskové reklamě

Společnost Ajax Motor Vehicle Company založili bratři z New Yorku Walter Simpson a Alfred L. Simpson s počáteční kapitalizací 10 000 USD.[2][3] Výrobu zahájili v červenci 1901 v továrně na Manhattanu ve 36. ulici na západě, nedaleko od Macy's.[1]

Společnost vyrobila otevřený dvoumístný lehký vozítko který jel na úzkých 28 palcích drátěná kola s pneumatikami a volitelnými blatníky.[4][5] Původně měl cenu 1100 USD, ale později se snížil na 850 USD.[1][2] Rám vozu byl podobný konstrukci jízdního kola, s bezešvými ocelovými trubkami, spojenými pájením do kovaných výstupků.[2] Elektromotor 24 V byl dimenzován na1 1⁄2 bhp a měl řetězový pohon na zadní nápravu a diferenciál. Na zadní nápravě i na motoru byly k dispozici mechanické brzdy. Řízení bylo provedeno příčným ojí na levé sedadlo.[2]

Ajax měl displej v roce 1903 Newyorský autosalon, ale uzavřen později v tomto roce.[2] To mohlo být urychleno kolapsem amerického trhu s elektrickými vozy z roku 1902, který následoval po pochybném prodeji zásob elektromobilů a významnou nehodou závodění Pekař. Mimo New York City se neprodávala žádná auta.[1]

Logo předloktí a zaťaté pěsti společnosti předcházelo obdobnému logu, jaké používalo Paže a kladivo.[1] Později použili slogan „Čestný automobil za čestnou cenu“.[2]

Dnes by auto v původním stavu mohlo mít hodnotu přesahující 14 000 $.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Kimes, Beverly; Clark, Jr., Henry. Standardní katalog amerických automobilů 1805-1942. str. 21. ISBN  978-0873414289.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ A b C d E F G „Ajax Electric Automobile & The Ajax Motor Vehicle Co.“. Americká auta.
  3. ^ Ingersoll, E.P. (31. prosince 1903). The Horseless Age. Svazek 12. Horseless Age Company / Zapomenuté knihy (dotisk). str. 400. ISBN  978-0666267009.
  4. ^ Phillips, Lou (11. dubna 2011). Auta: 1895–1965. Xlibris. str. 51. ISBN  978-1456892937.
  5. ^ Kimes a Clark, s. 20, fotografie.