Ocelárna Ajaokuta - Ajaokuta Steel Mill

Společnost Ajaokuta Steel Mill Company
Státní podnik
PrůmyslOcel
OsudV minimálním provozu
Založený1979 (1979)
Oblast sloužila
Nigérie

Ajaokuta Steel Company Limited (ASCL) populárně známý jako Ocelárna Ajaokuta je ocelárna v Nigérii, která se nachází v Ajaokuta, Stát Kogi, Nigérie.[1] Postaven na pozemku o rozloze 24 000 hektarů (59 000 akrů) od roku 1979,[1] je to největší ocelárna v Nigérii a koksárenská pec a vedlejší produkty jsou větší než všechny rafinerie v Nigérii dohromady.[2] Projekt však byl špatně veden a zůstává neúplný o 40 let později. Tři čtvrtiny komplexu byly opuštěny a do provozu byly uvedeny pouze lehké mlýny pro drobnou výrobu a výrobu železných tyčí.[3]

Dějiny

Stavba byla nejprve udělena Britům a později ji uskutečnila Sovětský svaz na základě dohody o spolupráci s Nigérií. V roce 1967 doporučili sovětští experti průzkum železné rudy v Nigérii, protože známá ložiska byla pro výrobu oceli nekvalitní. V roce 1973 byla železná ruda požadované kvality objevena v Itakpe, Ajabanoko a Oshokoshoko. Společnost Ajaokuta Steel Company Limited byla založena v roce 1979 a ocelárna dosáhla dokončení na 98% v roce 1994, přičemž bylo postaveno 40 ze 43 závodů.[2] Aby bylo možné zásobovat ocelárnu Ajaokuta surovinami a propojit ji se světovým trhem, byla v roce 1987 zadána smlouva na stavbu první nigerijské železnice se standardním rozchodem, od železných dolů v Itakpe po ocelárnu v Ajaokuta a pokračující k Atlantiku Oceán v Warri.[4]

Oba projekty však byly špatně spravovány. Ocelárna Ajaokuta byla ještě čtyři desetiletí po zahájení stavby nedokončená.[2] Po několika neúspěšných pokusech o privatizaci převzala nigerijská vláda v roce 2016 kontrolu.[5] Ocelárna Ajaokuta ještě do prosince 2017 nevyrobila jediný ocelový plech.[2] Lehké mlýny byly konečně uvedeny do provozu v roce 2018 pro drobnou výrobu a výrobu železné tyče. Tři čtvrtiny závodu však byly opuštěny, včetně velkého vybavení a vnitřní železnice.[3]

The Železnice Itakpe – Warri chátral a část trati byla zpustošena. V roce 2016 zadala nigerijská vláda zakázky Čínská stavební společnost Corporation a Julius Berger opravit a dokončit železnici.[4] Testovací jízdy byly zahájeny v listopadu 2018,[6] a železnice by měla být dokončena do konce roku 2019.[7]

Reference

  1. ^ A b Robson, Lorna (2005). Nigérie. London: Evans Brothers. str. 27. ISBN  9780237527563.
  2. ^ A b C d Oluyole, Francisca (26. prosince 2017). „Jak selhal největší průmyslový projekt v Nigérii“. Premium Times (Abuja).
  3. ^ A b „Nigérie: Ocelárna se otevře po 40 letech“. Al Jazeera anglicky. 16. června 2018.
  4. ^ A b „Železniční trať Itakpe-Ajaokuta-Warri zahájí provoz v červnu 2018 - Rotimi Amaechi“. Vanguard News. 7. srpna 2017.
  5. ^ „Krize vlastnictví končí, Nigérie dobývá Ajaokuta Steel Company“. Premium Times Nigérie. 1. srpna 2016.
  6. ^ Ejike, Ejike (26. listopadu 2018). „Vlak Itakpe začíná provozovat dnes“. Vedení lidí.
  7. ^ „Držet krok se standardním železničním projektem Lagos-Ibadan“. Tento den (Nigérie). 23. května 2019.

externí odkazy