Boom dat o vzduchu - Air data boom

X-15 raketový výzkumný letoun s datovým boomem nosu

An datový boom vzduchu poskytuje údaje o tlaku, teplotě a směru proudění vzduchu do systémů sběru dat pro výpočet orientace vzduchu, země a vody, rychlosti, nadmořské výšky / hloubky a souvisejících informací. Vzduchové datové výložníky lze použít jako primární senzory nebo jako „měřicí standard“, s nimiž se porovnávají primární senzory a přístroje.

Účel a přehled

Vzduchový datový boom se používá ke sběru zdrojových dat během testování leteckých vozidel, pozemních vozidel a plavidel na vodní bázi. Vzduchový datový výložník je namontován na vozidle na místě, které umožňuje měření relativně nerušeného vzduchu. K dosažení takového nerušeného vzduchu se obvykle montuje na příď, křídlo nebo horní vodorovný stabilizátor vozidla.

Schéma datového boomu ve stylu 100600.
Vysokorychlostní letecký datový výložník namontovaný na odvozeném letounu F-15.
Dva subminiaturní výložníky dat o vzduchu umístěné na křídlech na modelech letadel L-1011 v měřítku 1/24 NASA S2.


Typické součásti

Vzduchová ramena mohou měřit jednu, některé nebo všechny tyto schopnosti:

Specializované datové ramena vzduchu mohou také obsahovat senzory specifické pro konkrétní misi, jako jsou senzory vlhkosti, detektory ledu, akcelerometry, tenzometry a podobně.

Synonyma

Datový boom o vzduchu může být označován různými jmény, včetně:

  • boom letových zkoušek
  • testovací výložník vozidla
  • nosní boom
  • křídlový výložník
  • Hlava YAPS (pro hlavu snímače vybočení a rozteče)

Výrobci

Většina leteckých datových ramen je buď nakupována od specializovaných výrobců, jako jsou Ovládání SpaceAge,[1] Goodrich,[i],[2] nebo vytvořili výrobci vozidel, zařízení pro výzkum a vývoj a testovací organizace.

Viz také

Reference

  1. ^ Ovládání SpaceAge
  2. ^ „Testovací výložník letových údajů modelu 0092BH nebo 0092BJ“ (PDF). Goodrich. Archivovány od originál (PDF) dne 2007-03-17.
  1. ^ Od roku 2012 je součástí UTC Aerospace Systems