Air Ink - Air Ink

AIR-INK
Soukromé
PrůmyslVěda o materiálech, Průmyslové inkousty
Založený2016
ZakladatelMIT Media Lab
Hlavní sídlo
Boston
,
Spojené státy americké
Klíčoví lidé
Anirudh Sharma, Nikhil Kaushik, Chris Bremen[1]
produkty„Kaalink,“ Pera, průmyslové inkousty, barvy ve spreji, markery
webová stránkawww.graviky.com

AIR-INK je vlastnická značka společnosti inkoust a kompozitní produkty vyrobené kondenzací uhlík - plynné odpadní vody založené na znečištění ovzduší kvůli nedokončené spalování z fosilní paliva.[2] Založeno společností Graviky Labs, spin-off skupinou MIT Media Lab Společnost AIR-INK vyrábí své materiály postupným procesem, který zahrnuje především zachycování emisí, separaci uhlík z emisí a poté smícháním tohoto uhlíku s různými typy olejů a roztoků k dosažení pokročilých materiálových vlastností. K filtraci sazí, které obsahují uhlík a další znečišťující látky, jako je například KAALINK, používá patentované zařízení a techniku ​​zvanou „KAALINK“. těžké kovy a Polycyklický aromatický uhlovodík.

AIR-INK se prodává jako řešení znečištění ovzduší a jeho negativní dopady na lidský život tím, že umožní tiskařskému průmyslu vyrovnat jeho uhlík. Přezdívaný jako „první inkoust vyrobený z recyklovaného znečištění ovzduší“, jeho produkty byly použity v červnu 2016 ve spojení s Heineken vytvořit pouliční umění a nástěnné malby v Hongkong je Sheung Wan okres.[3] 30–50 minut znečištění automobilu může poskytnout dostatek uhlík k naplnění jednoho pera AIR-INK.

Dějiny

Anirudh Sharma, zakladatel společnosti Graviky Labs, poprvé představil myšlenku AIR-INK během experimentu na MIT a navrhl tiskárnu, která by mohla tisknout uhlíkovými nanočásticemi. Sharma a jeho tým strávili téměř tři roky zkoumáním toho, jak čistit a znovu využívat uhlíkové saze od emisí automobilů a továren, což významně přispívá ke znečištění ovzduší a globální uhlíkové stopě.[4] V roce 2013 demonstrovala výzkumná skupina Fluid Interfaces na Massachusetts Institute of Technology proces přeměny zbytků uhlíku na inkoust pro použití v inkoustových kazetách.[5]

V roce 2016 byly produkty AIR-INK uvedeny grafikům v Hongkong, který je známý svým vysokým znečištěním ovzduší,[6] kteří byli požádáni, aby malovali nástěnné malby. Umělec, který se této kampaně zúčastnil, řekl o produktu „geniální a zaslouží si šanci“.[7][8]

Technologie

Saze složené z 2,5 mikrometrů černého uhlíku, které se nacházejí v benzinu nebo naftě uhlíkové emise je zachycen z koncovky výfuku automobilů a naftových generátorů prostřednictvím zařízení zvaného „Kaalink“. Samostatný zajišťuje, že částice uhlíku jsou recyklovány do bezpečných inkoustů bez těžkých kovů / toxinů[9] Jedno pero Air Ink obsahuje 30–50 minut znečištění ovzduší.[10] Emise z 2 500 hodin jízdy jednoho standardního vznětového vozidla produkují přibližně 150 litrů inkoustu.[11]

'Kaalink'

Kaalink je válcové zařízení, které je dodatečně namontováno do výfukového systému nebo výfukového potrubí dieselového generátoru pro sběr emisí. Může shromažďovat až 93% z celkového výfukového plynu, který je poté zpracován k odstranění těžkých kovů a karcinogenů.[2] Konečným produktem tohoto zařízení je čištěný pigment na bázi uhlíku. Kaalink byl testován na automobilech, nákladních automobilech, motocyklech a rybářských člunech Bangalore a Hongkong. Společnost nyní začala pracovat na zachycování znečištění ze statických zdrojů emisí, jako jsou naftové generátory.[12] Znečišťovatelé třetích stran také zasílají své znečištění PM2,5 do recyklačních skladů společnosti Graviky.

Někteří kritici navrhli, aby toto zařízení fungovalo podobně jako a Filtr pevných částic, u kterého bylo prokázáno, že zvyšuje protitlak na motor, čímž okrajově ovlivňuje účinnost motoru, což má za následek ztrátu výkonu, snížení počtu najetých kilometrů a zvýšení emisí CO2.[13]

Reference

  1. ^ "domovská stránka vzduchového inkoustu".
  2. ^ A b "Znečištěný inkoust". Přebývat (2): 34. 2019.
  3. ^ „Kaalink“.
  4. ^ „Tato společnost mění výfukové plyny na inkousty a barvy“. Business Insider.
  5. ^ „ZNEČIŠTĚNÍ VZDUCHU KAALINK-RECYKLACE NA ČERNÝ INK KAALA ZNEČIŠTĚNÍ VZDUCHU NA ČERNÝ INK. Výzkumná skupina pro fluidní rozhraní.
  6. ^ "'Sotva dýchám: Hongkongský problém znečištění - CNN Video ".
  7. ^ Jamshed, Zahra. „Zde je návod, jak malovat znečištěním“. CNN.
  8. ^ Ouellette, Jennifer. „Tento inkoust pro umělce je vyroben ze znečištění ovzduší“.
  9. ^ „Tato pera používají inkoust vyrobený z recyklovaného znečištění ovzduší“. Věda IFL. 17. srpna 2016.
  10. ^ „Umělecké řešení pro zachycování znečištění - spektrum MIT“.
  11. ^ „Nový graffiti inkoust vyrobený ze znečištění zasáhne ulice Hongkongu“. obývat 21. června 2016.
  12. ^ „Přeměna emisí z automobilu na inkoust“. Francie24. 26. srpna 2016.
  13. ^ „Závislost spotřeby paliva na protitlaku motoru generovaném DPF“. SAE.org. 12. dubna 2010.

Další čtení

externí odkazy