Ahmedabad – Kalkata Express - Ahmedabad–Kolkata Express - Wikipedia
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Září 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tento článek může vyžadovat vyčištění setkat se s Wikipedií standardy kvality. Specifický problém je: gramatika, organizace a tónBřezen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled | |
---|---|
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Západní Bengálsko, Jharkhand, Uttarpradéš, Madhya Pradesh, Rádžasthán a Gudžarát |
První služba | 11. října 2010 |
Současný operátor | Zóna západní železnice |
Trasa | |
Start | Železniční stanice Chitpur (Koaa) |
Zastaví | 35 |
Konec | Ahmedabad Junction (Adi) |
Ujetá vzdálenost | 2,614 km (1,624 mi) |
Průměrná doba jízdy | 54 hodin 05 minut |
Četnost služeb | Týdně |
Číslo vlaku | 19413DN / 19414UP |
Palubní služby | |
Třídy) | AC 2 Tier, AC 3 Tier, pražce, UR, SLR |
Uspořádání sedadel | Ne |
Spánek | Dostupný |
Uspořádání automatických regálů | Ne |
Stravovací zařízení | Ano |
Pozorovací zařízení | Malá i velká okna obou typů |
Zařízení na zavazadla | Dostupný |
Technický | |
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Provozní rychlost | 48 km / h (30 mph) bez zastavení |
Ahmedabad Kolkata Express, také známý jako Sare Jahan Se Achchha Express, je Vyjádřit vlak. Ahmedabad Kolkata Express odchází Železniční stanice Kalkata pro Nádraží Ahmedabad, překonal vzdálenost 2 614 km (1624 mil) za 54 hodin a 5 minut. Vlak byl prvním rychlíkem, který cestoval z nádraží Chitpur do nádraží Ahmedabad v Indie. Tahá jej každý týden Železniční stanice Asansol (ASN) WAG 5 z nádraží Kalkata do Železniční stanice Barkakana, a poté na Ahmedabad Junction (ADI).
Dějiny
Ahmedad Kolkata Epress zpočátku cestoval mezi vlakovým nádražím Chitpur a vlakovým nádražím Ajmer Junction jako 13 trenérský vlak. Později byla konečná stanice změněna na nádraží Kalkata.
Kalkata terminál
Železniční stanice Ahmedabad Junction
Ubytování
Vlaky mají v indické železniční síti normální prioritu. Vlaky nabízejí čtyři třídy ubytování: 2-stupňové AC druhé třídy (pozice pro 4 lůžka + 2 lůžka na straně) s otevřeným systémovým lůžkem, 3-stupňové AC pro druhou třídu (pozice pro 6 lůžek + 2 lůžka na straně) také s otevřeným systémovým lůžkem a lůžkovým spánkem druhé třídy 3 (pozice se 6 lůžky + 2 lůžky na boku). Obecně má 1 třídu AC 2, až dvě třídy 3 AC (obě lze podle poptávky zvýšit), nemá spíž, 7 UR (bez výhrad) a 2 SLR (zavazadla / balíkové dodávky druhé třídy) + ochranný vůz (chybí „G“). Viz poznámka k „GS“ výše.)
Na této trase vlak urazí vzdálenost 2 614 km (1 624 mil) za 54 hodin. Pro trasu a časový rozvrh
- http://indiarailinfo.com/train/timetable/sare-jahan-se-accha-express-19414-koaa-to-adi[trvalý mrtvý odkaz ]
- http://indiarailinfo.com/train/map/route-sare-jahan-se-accha-express-19414-koaa-to-adi[trvalý mrtvý odkaz ]
Složení trenéra
Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | BRKA |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SLR | UR | UR | UR | UR | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | B2 | B1 | A1 | UR | UR | UR | SLR |
Maličkosti
- Chitpur - Ahmedabad Sare Jahan Se Accha express je expresní vlak, který má jeden vůz AC-2, dva vozy AC 3, zatímco Bhopal – Howrah Express a Shipra Express (howrah-Indore) mají také jeden trenér AC-2 a dva trenéři AC 3.