Agrale Marruá - Agrale Marruá

Agrale Marruá
Desfile de 7 de setembro - 2013 (9691586831) .jpg
Marruá v průvodu v Brazílii v roce 2013.
TypLehké užitkové vozidlo
Místo původuBrazílie
Historie služeb
Ve službě2005-současnost
Historie výroby
NávrhářAgrale
VýrobceAgrale
Vyrobeno2004-současnost
Specifikace
Hmotnost2460 kilogramů (5420 lb)
Délka3,8 metru (12 stop)
Šířka1,92 m (6,3 ft)
Výška1,95 m (6,4 ft)
Osádka4-6
Hlavní
vyzbrojení
viz text
MotorMWM přeplňovaný čtyřválcový nafta[1]
132 koňských sil (98 kW)
SuspenzeNezávislé 4x4
Provozní
rozsah
1000 kilometrů (620 mi)
Maximální rychlost 128 kilometrů za hodinu (80 mph)

The Marruá („Divoký býk“) je rodina čtyři na čtyři kolová doprava a užitková vozidla, stavitel Agrale v Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brazílie. Vyvinuto na počátku 2000. let jako náhrada za stárnutí džípy a další vozidla v brazilské službě (Bandeirante a JPX ), bylo rovněž přijato několika dalšími Latinskoamerický armády a používá se na mírových misích s Spojené národy v Haiti.

Design

Po bankrotu společnosti Engesa (Specialized Engineers SA) počátkem roku 1990 získali bývalí zaměstnanci společnosti práva na užitkové vozidlo Engesa EE-4 / EE-12 a ve spolupráci se společností Agrale vyvinuli v letech 2003 až 2005 vylepšenou verzi vozidla pro splňují specifikace pro 1/2 tunu, 4x4 Viatura de Transporte Não Especializada (Nespecializovaná doprava, VTNE) pro Ozbrojené síly Brazílie, nahradit Jeepy dříve v provozu.[1] Tři prototypy byly zkonstruovány pro testování u Brazilská armáda, přičemž společnost Agrale investovala do projektu 11 milionů dolarů, a Marruá byla přijata do brazilské služby dne 27. července 2005.[2]

Navržen tak, aby byl univerzální, robustní a snadno se udržoval,[1] Marruá prošla během svého vývoje testováním přes 60 000 mil (97 000 km) a je schopná nést čtyři plně vybavené vojáky, protitanková střela odpalovací zařízení, bezzákluzové pušky, kulomety nebo komunikační zařízení.[3]

Modely

Aktuální modely Marruá jsou:[4]

Vojenské verze

Vojenské modely 4x4 MWM motory splňující normy Euro III.[5]

    • Agrale Marruá AM2 VTNE ½ Ton (čtyřdveřové dvoudveřové vozidlo typu Jeep s odnímatelnou střechou)
    • Agrale Marruá AM11 / AM11 REC / VTNE / VTL REC (pětidveřové čtyřdveřové Jeepové vozidlo se snímatelnou střechou)
    • Agrale Marruá AM20-VDC, vozidlo velení a řízení.[6]
    • Agrale Marruá AM20 a AM21 - Amb (záchranná služba pro přepravu zraněných a může být jednorázový nebo odstranění vybavení JIP)
    • Agrale Marruá AM20 a AM21 - VCC (speciální vůz pro velení a řízení)
    • Agrale Marruá AM21 - VTNE ¾ Ton (pickup pro osobní přepravu nebo naložení nákladu 750 kg s odnímatelnou kapotou, kovové tělo s vinylovou střechou)
    • Agrale Marruá AM23 - VTNE ¾ Ton
    • Agrale Marruá AM23 CC / CDCC - VTNE ¾ Ton
    • Agrale Marruá AM31 - VTNE 1½ Ton (pickup)
    • Agrale Marruá AM41 - VTNE 2½ Ton (taxikář taktický vůz)

  • AM2 MB-NET je specializovaná verze pro Brazilská námořní pěchota, s barvou odolnou proti rzi, pneumatikami s vysokou flotací a sedadly pro šest.

  • Agrale Marruá VTNE 3/4 tuny v Porto Alegre.

  • Agrale Marruá AM21 - VTNE ¾ Ton.

Civilní verze

  • Civilní pohon 4x4 Cummins ISF 2,8 turbodiesely [7] Setkání Euro V standardy s uzavřenými kabinami
    • Agrale Marruá AM200 G2 CD (Cabine Dupla) - Double Cab Pickup
    • Agrale Marruá AM200 G2 CS (Cabine Simples) - Single Cab Pickup
    • Agrale Marruá AM300 G2 CC (Chassi-Cabine) - Kabina podvozku

  • Městská stráž AM 100CD

  • Požární vozidlo Agrale Marruá AM200 G2 CD

Bývalé verze

  • Agrale Marruá AM50 Trabalhando - civilní verze VTNE
  • Agrale Marruá AM100 Trabalhando - první vyzvedávací verze založená na platformě VTNE
  • Agrale Marruá AM150 - Agrale Marruá AM11 / AM11 REC / VTNE / VTL REC na bázi Double Cab Pickup / Podvozek

Provozní historie

Marruá vstoupila do služby u obou Brazilská armáda a Brazilská námořní pěchota,[1] kromě toho, že je získal armádami Ekvádor[8] a Argentina, přičemž druhý používá osmnáct vozidel jako součást Spojené národy Mírová mise v Haiti počínaje rokem 2009.[9]

Operátoři

Mapa operátorů Agrale Marrua modře
Agrale Marrua z namibijských speciálních sil
 Argentina
Argentinská armáda
Argentinské letectvo
Argentinští mariňáci [10]
Argentinské národní četnictvo
 Brazílie
Brazilská armáda
Brazilské námořnictvo
Brazilské letectvo
Brazilská námořní pěchota
Vojenská policie
 Ekvádor
Ekvádorská armáda[8]
 Ghana
Ozbrojené síly Ghany[11]
 Namibie
Namibijská obranná síla[12]
 Paraguay
Paraguayská armáda[Citace je zapotřebí ]
 Peru
Peruánská armáda[Citace je zapotřebí ]
 Surinam
Armáda Surinamu[13]
 Uganda
Armáda Ugandy[Citace je zapotřebí ]

Specifikace

z [14]

Rozměry

  • Délka: 3,8 metru (12 stop)
  • Celková výška: 1,95 m (6,4 ft)
  • Výška se sklopeným čelním sklem: 1,40 m (4,6 ft)
  • Šířka: 1,92 m (6,3 ft)
  • Kapacita: 4-6 vojáků

Závaží

  • Hmotnost v provozním stavu: 1 960 kilogramů (4320 lb)
  • Celková hmotnost: 2460 kilogramů (5420 lb)

Výkon

  • Maximální rychlost: 128 kilometrů za hodinu (80 mph)
  • Minimální udržitelná rychlost: 4 kilometry za hodinu (2,5 mph)
  • Maximální sklon: 60%
  • Maximální boční sklon: 30%
  • Hloubka Fordu bez šnorchlu: 0,60 m (24 palců)
  • Světlá výška: 0,26 m (10 palců)
  • Nájezdový úhel: 64°
  • Úhel odjezdu: 52°
  • Maximální užitečné zatížení: 500 kilogramů (1100 lb) + 500 kilogramů (1100 lb) přívěs
  • Plná kapacita: 100 litrů (22 imp gal; 26 US gal)
  • Rozsah: 1 000 kilometrů (620 mi) (na silnici)

Přenos

  • Modelka: Eaton FS 2305, mechanický
  • Ozubená kola: 5 rychlostních stupňů vpřed a 1 vzad

Motor

  • Značka / Model: MWM Turbodiesel 4.07 TCA SPRINT-EII, řadový čtyřválec o objemu 2,8 litru, vodou chlazený
  • Napájení: Výkon 132 koní (98 kW) při 3 600 ot./min
  • Točivý moment: 340 Nm při 1 800 ot./min

Reference

  1. ^ A b C d E Marinha do Brasil recebe viaturas militares Agrale Marruá Archivováno 6. července 2009 na adrese Wayback Machine. Secco Consultoria. (v portugalštině) Zpřístupněno 26. 5. 2010.
  2. ^ Bastos, Expedito Carlos Stephani. Agrale Marruá - Um legítimo 4x4 militar Vyrobeno v Brazílii Archivováno 06.07.2011 na Wayback Machine (v portugalštině). Přístupné 23. 9. 2009.
  3. ^ AGRALE Marruá Archivováno 11. června 2010 v Wayback Machine. WarWheels.net. Zpřístupněno 26. 5. 2010.
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2012-09-05. Citováno 2012-08-22.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2012-09-04. Citováno 2012-08-22.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ Rodina vozidel Agrale Marrusa Archivováno 6. července 2011 na adrese Wayback Machine. Firemní web. (v portugalštině) Zpřístupněno 26. 5. 2010.
  7. ^ http://www.agrale.com.br/pt/pdf/gerar/185/utilitarios-civil-utilitarioagrale-marruaam200-g2-cabine-dupla-1
  8. ^ A b Exército do Equador Adquire Segundo Lote de Utilitários Agrale Marruá Archivováno 4. září 2009, v Wayback Machine. Política Externa Brasileira. (v portugalštině) Zpřístupněno 26. 5. 2010.
  9. ^ Veículos Agrale Marruá serão utilizados pela ONU no Haiti Archivováno 6. července 2009 na adrese Wayback Machine. Secco Consultoria. (v portugalštině) Zpřístupněno 26. 5. 2010.
  10. ^ [1]
  11. ^ http://robertopcosta.blogspot.com.br/2015/04/agrale-expoe-na-laad-2015-sua-familia.html/[trvalý mrtvý odkaz ][je zapotřebí lepší zdroj ]
  12. ^ https://www.defenceweb.co.za/land/land-land/namibia-defence-force-orders-marrua-vehicles/
  13. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno od originálu dne 2014-08-10. Citováno 2014-08-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  14. ^ Agrale S.A .. Especificações do Agrale Marruá[trvalý mrtvý odkaz ]. (v portugalštině) Zpřístupněno 14. 12. 2009.

externí odkazy