Systém hlášení fatální analýzy - Fatality Analysis Reporting System

Systém hlášení fatální analýzy (FARS) byl vytvořen v Spojené státy podle Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) poskytnout celkové měřítko bezpečnosti dálnic, pomoci navrhnout řešení a pomoci poskytnout objektivní základ pro vyhodnocení účinnosti norem bezpečnosti motorových vozidel a programů bezpečnosti dálnic.[1]

FARS obsahuje údaje o sčítání smrtelných dopravních nehod v 50 státech, District of Columbia, a Portoriko. Aby mohla být srážka zahrnuta do systému FARS, musí zahrnovat motorové vozidlo, které jede po vozovce obvykle přístupné veřejnosti, a musí mít za následek smrt osoby (cestujícího ve vozidle nebo osoby bez cestujícího) do 30 dnů od srážky. FARS je v provozu od roku 1975 a shromažďuje informace o více než 989 451 smrtelných nehodách motorových vozidel a shromažďuje informace o více než 100 různých kódovaných datových prvcích, které charakterizují nehodu, vozidlo a zúčastněné osoby.

FARS je zásadní pro poslání NHTSA snížit počet nehod a úmrtí motorových vozidel na dálnicích našeho národa a následně snížit související ekonomické ztráty pro společnost v důsledku těchto nehod a úmrtí motorových vozidel. Data FARS jsou zásadní pro pochopení charakteristik prostředí, vozovky, vozidel a osob podílejících se na nehodě.

NHTSA má dohodu o spolupráci s agenturou v každé vládě státu poskytovat informace ve standardním formátu o smrtelných nehodách ve státě. Data jsou shromažďována, kódována a předávána do mikropočítačového datového systému a předávána do Washingtonu, D.C. Čtvrtletní soubory jsou vytvářeny pro analytické účely, aby bylo možné studovat trendy a vyhodnotit účinnost programů bezpečnosti silničního provozu. Tato data jsou uvedena v tabulkách a jsou poskytována veřejnosti prostřednictvím rozhraní FARS na adrese [1]

Jak jsou shromažďovány údaje

Ve své zprávě pro kongres z roku 2010 společnost NHTSA tvrdila, že skutečné započítání a klasifikace všech havárií by stálo přibližně 1 miliardu USD ročně.[2] 1 miliarda USD byla považována za příliš drahou, takže místo toho „... NHTSA vymyslela metodu, která„ využívá efektivní kombinaci sčítání, vzorkování a existujících státních souborů k poskytnutí národně reprezentativních údajů o dopravních nehodách ... “ a dělá to od roku 1975. NHTSA tvrdí, že stojí jen 30 milionů USD ročně a je stejně dobrá.

Úplnost údajů

Podle NHTSA se odhaduje na 16 milionů havárií ročně[2] a z toho celkem jen 6,2 milionu jsou nehody hlášené policií. Údaje FARS se shromažďují na čistě dobrovolném základě dohod o spolupráci mezi NHTSA a každým z 50 států, District of Columbia a Puerto Rico.[2]

Reference

  1. ^ Koehler, Steven A .; Brown, Peggy A. (2009). Forenzní epidemiologie. Mezinárodní forenzní věda a vyšetřování. 19. CRC Press. str. 135. ISBN  1-4200-6327-8. Citováno 2011-04-05.
  2. ^ A b C „Zpráva Kongresu NHTSA o programech sběru dat o havárii“ (PDF).

Viz také

externí odkazy