Aeronautica Lombarda AL-12P - Aeronautica Lombarda AL-12P

AL-12P
Aeronautica Lombarda AL-12P Glider 1.jpg
RoleTransportní kluzák
národní původItálie
VýrobceAeronautica Lombarda
NávrhářA. Ambrosini
První let1943
Primární uživatelItalská armáda
Počet postaven16

The Aeronautica Lombarda AL-12P (také známý jako Ambrosini AL-12P) byl a Druhá světová válka italština transportní kluzák postavený Aeronautica Lombarda pro italskou armádu.[1]

Návrh a vývoj

Aeronautica Lombarda AL-12P za letu

AL-12P navrhl A. Ambrosini a byl to hornoplošníkový samonosný jednoplošník s dřevěným žebrovaným trupem pokrytým namáhanou tvarovanou překližkou.[1] Křídlo mělo olistěnou smrkovou překližku a bylo překryto překližkou, ačkoli křidélka byla potažena látkou.[1] Měla také velké štěrbinové spojlery, které se daly otevírat kolmo nad a pod křídlem.[1] Pilot a druhý pilot seděli vedle sebe v nose, který byl vyroben ze svařovaných ocelových trubek pokrytých překližkou a byl zavěšen, aby bylo možné naložit náklad do trupu, na pravé straně trupu byly namontovány dveře pro cestující.[1] Mohl nést 12 plně vybavených jednotek nebo ekvivalentní hmotnost vybavení.[1] Společnost postavila 16 AL-12P pro italskou armádu.[1]

Ambrosini P.512

Výkres P.512 ze 3 pohledů znázorňující instalaci motoru a revidovaný podvozek

Po druhé světové válce S.A.I.-Ambrosini upraven alespoň jeden AL-12P na pohon 2x 167,78 kW (225 k) Alfa Romeo 115ter vzduchem chlazené šestiválcové motory vybavené revidovaným podvozkem se vzpěrami tlumičů připevněnými k motorovým gondolám, které jsou ze stran trupu vyztuženy vzpěrami V.[2]

Specifikace (AL-12P / P.512)

Data z Mrázek[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2 (pilot, druhý pilot)
  • Kapacita: 12 plně vybavených jednotek, (P.512) 1600 kg (3527 lb)
  • Délka: 14,02 m (46 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 21,34 m (70 ft 0 v)
  • Výška: 3,4 m (11 stop)
  • Plocha křídla: 50,7 m2 (546 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1588 kg (3500 lb), (P.512) 2 000 kg (4 410 lb)
  • Celková hmotnost: 2,812 kg (6200 lb), (P.512) 3 600 kg (7 937 lb)
  • Elektrárna: 2 × Alfa Romeo 115ter 6-vál. vzduchem chlazené řadové pístové motory, každý s výkonem 168 kW (225 k) (P.512)
  • Vrtule: 2listé kovové vrtule s proměnným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 249 km / h (155 mph, 135 Kč) (P.512)
  • Cestovní rychlost: 230 km / h (143 mph, 124 Kč) (P.512)
  • Minimální rychlost ovládání: 85 km / h (53 mph, 46 Kč) (P.512) s klapkami, (P.512) bez klapek 97 km / h; 52 kn (60 mph)
  • Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI) (P.512) s užitečným zatížením 1275 kg (2810 lb), (P.512) 499 km; 269 ​​NMI (310 mi) s užitečným zatížením 748 kg (1650 lb)

1240 mil.

  • Strop služby: 2100 m (6900 stop) (P.512) na jednom motoru
  • Rychlost stoupání: 4,9 m / s (970 ft / min) (P.512)
  • Plošné zatížení: 71 kg / m2 (14,5 lb / sq ft) (P.512)
  • Síla / hmotnost: 0,09 kW / kg (0,057 hp / lb) (P.512)

Viz také

Reference

Poznámka

  1. ^ A b C d E F G h Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War / Fighting Gliders of WWII. Mechanicsburg, Pennsylvania, USA: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-0808-1.
  2. ^ A b Green, William (11. listopadu 1948). „Italian Freighter: The S.A.I. - Ambrosini P.512 Twin“. Let: 570. Citováno 30. března 2013.

Bibliografie