Aero-Service Panda - Aero-Service Panda

Panda
Aero-Service Panda artist's rendering.jpg
Umělecké ztvárnění Pandy
RoleUltralehká letadla
národní původPolsko
VýrobceAero-Service Jacek Skopiński
První let28. září 2016
PostaveníVe výrobě (2016)
Jednotková cena
€ 49 900 (Panda Standard, 2015)

The Aero-Service Panda je polština ultralehký, navrhl a vyrobil Aero-Service Jacek Skopiński z Varšava. Letoun je dodáván kompletní a připravený k letu.[1][2][3][4]

Návrh a vývoj

Panda byla navržena tak, aby vyhovovala Fédération Aéronautique Internationale pravidla ultralehkých letadel. Je vybaven konzolou hornoplošník, a T-ocas, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřená kabina, pevná tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2][3][4]

Letadlo je vyrobeno z plechu hliník s některými částmi, například kryt motoru a špičky křídel vyrobené z kompozitů. Jeho rozpětí 8,91 m (29,2 ft) využívá upravené NACA 633-618 profil křídla, má rozlohu 10,6 m2 (114 čtverečních stop) a klapky. Šířka kabiny je 120 cm (47 palců).[1][2][3][4][5]

Prototyp Pandy byl poprvé vzlétl 28. září 2011.[2][3][4]

Provozní historie

Recenzent Marino Boric popsal design v recenzi z roku 2015 jako design s viditelností, která „je dobrá ve všech směrech kvůli velmi velkým proskleným plochám“. Rovněž poznamenal, že se „prodává za rozumnou cenu“.[1]

Varianty

Panda Standard
Základní model poháněný 80 hp (60 kW) Rotax 912UL čtyřtaktní elektrárna.[1]
Panda Sport
Model poháněný 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS čtyřtaktní pohonná jednotka.[1]
Panda Exkluzivní
Model poháněný 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS čtyřtaktní pohonná jednotka plus s Dynonem skleněný kokpit a další možnosti jako standard.[1]

Specifikace (Panda Standard)

Data z Tacke a výrobce[1][5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,62 m (21 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 8,91 m (29 ft 3 v)
  • Výška: 2,32 m (7 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 10,6 m2 (114 čtverečních stop)
  • Profil křídla: upraveno NACA 633-618
  • Prázdná hmotnost: 270 kg (595 lb)
  • Celková hmotnost: 472,5 kg (1042 lb)
  • Plná kapacita: 100 litrů (22 imp gal; 26 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912UL čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 60 kW (80 k)
  • Vrtule: 3listý kompozit

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Cestovní rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč)
  • Pádová rychlost: Rychlost 62 km / h (33 mph, 33 kn) klesá
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 260 km / h (160 mph, 140 Kč)
  • Rozsah: 1200 km (750 mil, 650 NMI) s 45minutovými rezervami
  • Strop služby: 3 650 m (11 980 stop)
  • g limity: +4/-2
  • Rychlost stoupání: 6 m / s (1200 ft / min)
  • Plošné zatížení: 44,57 kg / m2 (9,13 lb / sq ft)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 20. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ A b C d Jackson, Paul (ed): Jane's All The World's Aircraft 2012-2013, strany 500-501. Jane's Information Group, 2012. ISBN  978 0 7106 30001
  3. ^ A b C d Jackson, Paul (ed): IHS-Jane's All The World's Aircraft 2013-2014, Development and Production, strany 502-504. Jane's Information Group, 2013. ISBN  978 0 7106 30407
  4. ^ A b C d Jackson, Paul (ed): IHS-Jane's All The World's Aircraft 2014-2015, Development and Production, strany 520-521. Jane's Information Group, 2014. ISBN  978-0710631350
  5. ^ A b Aero-Service Jacek Skopiński (2010). "Technické údaje a výkon". Citováno 17. prosince 2016.

externí odkazy