Nádraží Adapazarı - Adapazarı railway station - Wikipedia
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace.Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
ADAPAZARI | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Budova stanice v roce 2004. | |||||||||||||||||||||||
Umístění | Gar meydanı, 54100 Semerciler, Sakarya krocan | ||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 27'47 ″ severní šířky 30 ° 14'24 ″ východní délky / 40,462961 ° N 30,2440040 ° ESouřadnice: 40 ° 27'47 ″ severní šířky 30 ° 14'24 ″ východní délky / 40,462961 ° N 30,2440040 ° E | ||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Turecké státní železnice | ||||||||||||||||||||||
Platformy | 4 | ||||||||||||||||||||||
stopy | 6 | ||||||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||||||
Parkoviště | Nachází se vedle náměstí stanice | ||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1899 | ||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 2012-13, 12. prosince 2016 | ||||||||||||||||||||||
Přestavěn | 1969 | ||||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | 1969 | ||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
Stanice Adapazarı je hlavní terminál vlakové nádraží ve městě Adapazarı. Je to východní konec Haydarpaşa-Adapazarı Regional, nejvyužívanější železniční železniční trať v Turecku a druhá nejvíce v provozu. Stanice se nachází přímo v centru města. Další dvě stanice obsluhující Adapazari jsou Železniční stanice Mithatpaşa, který se nachází v jihozápadní Adapazarı a Železniční stanice Arifye, který se nachází na jižním předměstí Adapazari. Stanice se nachází na severním konci Pobočka Adapazarı, který se připojuje k Istanbul –– Ankara hlavní linka v Arifye.
Stanice byla otevřena v listopadu 1899 Anatolská železnice (CFOA). Železnice měla v úmyslu pokračovat na železnici do Bolu a pak Ankara, ale to se nikdy nestalo a ze stanice se stal terminál. V roce 1969 byla linka elektrifikována a byla přidána nová vylepšená regionální služba Istanbul. 1. února 2012 byla stanice dočasně uzavřena z důvodu výstavby Vysokorychlostní železnice İstanbul-Ankara Nicméně, projekt, který, pokud bude schválen, povede k opuštění stanice ve prospěch výstavby nové stanice v Arifye, což je 8,13 km (5,05 mil) jihozápadně od centra města.
Stanice slouží k ukládání železničních vozů, ale v současné době je hlavní stanicí pro Ada Express od roku 2019.[1]
Reference
- ^ „Ada Treni 7 Yıl Aradan Sonra Adapazarı Garında“. RayHaber.com. Archivovány od originál dne 26. května 2020. Citováno 26. května 2020.
externí odkazy
- https://web.archive.org/web/20090522065415/http://www.tcdd.gov.tr/yolcu/bolgesel.htm
- http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/CFOA
- http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/History
![]() | Tento článek o turecké železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |