Adams-Wilson Hobbycopter - Adams-Wilson Hobbycopter
Hobbycopter | |
---|---|
![]() | |
HobbyCopter v Oregonské muzeum letectví a kosmonautiky | |
Role | Jednosedačková konstrukce helikoptéra |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Vortech |
Návrhář | Adams-Wilson |
První let | Listopadu 1958 |
Varianty | Vrtulníky A-B A / W 95 Vortech A / W 95 Sprchy Skytwister Choppy |
The Adams-Wilson Hobbycopter (později pojmenovaný Adams-Wilson Choppy) je malý, jednomístný otevřený rám helikoptéra navržený pro homebuilding, být poháněn a motocykl motor.
Návrh a vývoj
Společnost Adams-Wilson byla založena T.G. Adams a Paul Wilson uvedli na trh plány pro jednoduchý jednomístný vrtulník s názvem HobbyCopter, jehož prototyp postavili. Tento prototyp vzlétl úspěšně poprvé v listopadu 1958. Plány byly poprvé uvedeny na trh v roce 1958 a v průběhu let byly revidovány a oživeny různými designéry.
Hobbycopter (také hovorově známý jako Létající triumf), byl navržen tak, aby používal běžně používané materiály, které byly zákazníkům snadno dostupné. Hobbycopter byl navržen pro použití a motocyklový motor asi 50 hp (37 kW) a různé motory byly použity, včetně a sněžný skůtr motor a v poslední době ultralehký 2-cyklus Rotax 503 motor o výkonu 52 hp (39 kW).
Letoun je k dispozici ve formě plánů a některých klíčových částí pro amatérské stavby z Vortech z Fallston, Maryland.[1]
Varianty
- Hobbycopter XH-1
- Prototyp jednočlenného otevřeného základního vrtulníku s vlastním pohonem poháněným 34 hp (25 kW) Motocyklový motor Triumph.
- Hobbycopter 101
- Produkční verze XH-1 nabízená jako sada za 900 $ nebo jako plány za 35 $ pro stavitele domů.
- Hobbycopter 102
- Posílený model 101 s 34 hp (25 kW) Triumph a kabinou z kokpitu ze skleněného skla.
Specifikace (Hobbycopter 101)
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 15 ft 0 v (4,57 m)
- Výška: 6 ft 0 v (1,83 m)
- Prázdná hmotnost: 136 lb (300 lb)
- Celková hmotnost: 272 kg
- Elektrárna: 1 × Motocyklový motor Triumph 4taktní vzduchem chlazený pístový motor, 34 hp (25 kW)
- Průměr hlavního rotoru: 21 ft 6 v (6,55 m)
- Plocha hlavního rotoru: 36,7 čtverečních stop (33,7 m2) 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 74 kN (85 mph, 137 km / h)
- Strop služby: 8,500 ft (2,600 m)
- Rychlost stoupání: 950 stop / min (4,8 m / s)
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ Downey, Julia: 2005 Trikes 'skluzy a Rotorcraft Directory, Kitplanes, svazek 22, číslo 2, únor 2005, strana 60. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851