Akce ze dne 27. června 1798 - Action of 27 June 1798

Akce ze dne 27. června 1798
Část Francouzské revoluční války
Mapa úžiny Sicílie.png
Akce

Místo zakázky
datum27. června 1798
Umístění
Sicilský průliv, Středozemní moře
VýsledekBritské vítězství
Bojovníci
 Velká BritánieFrancie Francie
Velitelé a vůdci
Kapitán Edward FooteKapitán G. F. J. Bourdé
Síla
Fregata HMSMořský koníkFregata Rozumný
Ztráty a ztráty
2 zabiti, 16 zraněnoTěžké ztráty, Rozumný zajat

The Akce ze dne 27. června 1798 byl menší námořní střet mezi britskými a francouzskými fregatami v Sicilský průliv v Středozemní moře. Zasnoubení bylo součástí širší kampaně, ze které vyplul velký francouzský konvoj Toulon na Alexandrie na začátku Napoleonská kampaň v Egyptě. Francouzská fregata Rozumný byl po konvoji odtržen od konvoje zajetí Malty, na rozkaz nést zraněné vojáky a vyplenili poklad zpět do Francie, zatímco hlavní tělo pokračovalo Egypt. Britská fregata HMSMořský koník bylo jedním z řady plavidel oddělených od hlavní britské středomořské flotily v Řeka Tagus, vyslaný k rozšíření flotily pod Sir Horatio Nelson který aktivně lovil francouzský konvoj.

Rozhledny zapnuty Mořský koník puntíkovaný Rozumný v 16:00 dne 26. června a kapitán Edward Foote okamžitě pronásledoval, francouzská fregata uprchla na jih. Po dobu 12 hodin pronásledování pokračovalo, dokud Foote nedokázal chytit a porazit svého protivníka, a způsobil těžké ztráty slabší a přetížené francouzské fregatě. Mezi zajatými byl i generál Louis Baraguey d'Hilliers který byl zraněn při útoku na Maltu a mezi poklady bylo zdobené dělo ze sedmnáctého století, které kdysi vlastnil Louis XIV. Zajatý Rozumný byla původně vybavena jako aktivní válečná loď, ale při příjezdu do Británie v roce 1799 byla loď degradována na transport. Tato akce poskytla Britům první nezvratné důkazy o francouzském záměru napadnout Egypt, ale navzdory rozsáhlému pátrání po Nelsonově flotile nebyl Foote schopen předat polohu Francouzů svému admirálovi před Bitva o Nil 1. srpna.

Pozadí

Další informace: Středomořská kampaň z roku 1798
Viz také: Francouzská okupace Malty

Dne 19. května 1798 odešla francouzská flotila Toulon pro přísně tajný cíl. Síla sestávala z 22 válečných lodí a 120 transportů, ke kterým se přidaly další síly z Janov, Korsika a Civitavecchia jak procházel na jih přes Ligurské moře.[1] Cíl flotily byl Egypt, území nominálně kontrolované Osmanská říše ten francouzský generál Napoleon Bonaparte považován za ideální odrazový můstek pro operace proti Britská Indie.[2] Průchod na jih bez rušení z královské námořnictvo, který po vypuknutí války mezi Británií a Španělskem chyběl ve Středomoří už více než rok, Bonaparteho konvoj prošel Sicílie dne 7. června a o dva dny později kotvila u přístavu Valletta na Malta. Ostrovní stát Malta byl pod velením Rytíři svatého Jana Jeruzalémského, náboženský řád, který závisel na Francii pro většinu svého bohatství a rekrutů. Bonaparte věřil, že zajetí Malty je zásadní pro kontrolu centrálního Středomoří a kdy Velmistr Ferdinand von Hompesch zu Bolheim odmítl vstup flotily do přístavu, Bonaparte odpověděl rozsáhlou invazí. Rytíři nekladli žádný odpor, i když boje proti domorodým maltským jednotkám trvaly 24 hodin až do centra města Mdina klesl.[3] S touto porážkou se rytíři stáhli do své pevnosti ve Vallettě, ale byli přesvědčeni, aby se následujícího dne vzdali s přísliby důchodů a majetků ve Francii.[4]

S bezpečnou Maltou se Bonaparte zmocnil maltské armády a námořnictva a přidal je ke svým vlastním silám. Obsadil Vallettu a mezi bohatstvím, které si z ostrova přivlastnil, byl celý majetek Římskokatolický kostel na ostrově.[5] Hodně z toho bylo vydraženo, zatímco do Francie měly být přepraveny další poklady spolu s zásilkami, které nesl zraněný generál. Louis Baraguey d'Hilliers a další vojáci zraněni během invaze. Dne 19. června Bonaparte rozdělil své síly a nechal 4000 mužů držet ostrov, zatímco zbytek konvoje se vydal na druhou část cesty do Egypta.[6] Jedna loď byla podrobně popsána, aby se vrátila do Francie se zraněnými, odesláními a částmi pokladu. Za tímto účelem 36-zbraň fregata Rozumný pod kapitánem G. F. J. Bourdé byl vybrán, ačkoli velká část pravidelné posádky byla odstraněna a nahrazena osvobozenými maltskými galejníky.[7]

Ačkoli Bonaparte nepočítal s britským zásahem do jeho operací proti Egyptu, Královské námořnictvo reagovalo na zprávy o francouzské mobilizaci na jižním pobřeží odesláním malé letky do Ligurského moře pod kontraadmirálem Sir Horatio Nelson.[8] Při příjezdu 21. května byla Nelsonova eskadra zasažena prudkou bouří a byla nucena provést ukvapené opravy Sardinie. Bouře také rozptýlila fregaty letky a Nelsonovi zůstaly jen tři lodě linky. Ačkoli byl posílen o dalších deset lodí linky a čtvrtá sazba 7. června mu stále chyběli žádní zvědové, a byla tak vážně omezována v jeho schopnosti vyhledávat informace o francouzských operacích.[9] Oddělené fregaty byly roztroušeny po západním Středomoří a nebyly schopny lokalizovat britskou ani francouzskou flotilu. Posily poslané viceadmirálem Hrabě St Vincent na Řeka Tagus trpěl stejným problémem, fregaty se široce rozšířily při hledání, ale nedokázaly objevit ani jednu z hlavních britských nebo francouzských sil, které rychle plávaly na jihovýchod směrem k Alexandrii.[10]

Bitva

Dvě jednopodlažní válečné lodě, jedna plující pod francouzskou vlajkou a druhá pod britskou vlajkou, střílí jedna na druhou.
HMS Mořský koník a Rozumný

Jednou z britských posil křižujících v červnu v centrálním Středomoří byla fregata HMSMořský koník, které velel kapitán Edward Foote. Mořský koník byla oficiálně hodnocena jako loď s 38 děly, ale ve skutečnosti nesla 46 děl, z toho 14 32-pounder karonády, velmi těžké dělo krátkého dosahu.[11] Foote byl odeslán Earlem St. Vincentem, aby se připojil k Nelsonově eskadře v jeho honbě za Francouzi, a nesl na palubě řadu posil HMSCulloden, jedna z Nelsonových lodí pod velením kapitána Thomas Troubridge.[12] 26. června Mořský koník procházel podél pobřeží jižní Sicílie a hledal informace o místě britské flotily, když v 16:00 jeho vyhlídka zahlédla loď. Foote rychle postupoval a poznal cizince jako francouzskou fregatu a připravil se na bitvu. Fregata byla Rozumný, který byl při vidění na severovýchodním kurzu z Malty do Toulonu. Bourdé, protože věděl, že jeho loď byla přetížená, neobsazená a nesla pouze 36 děl, z nichž některé byly pouze 6palcové, se odvrátila a odplula na jih v naději, že během noci předběhne svého protivníka.[11]

Po dobu 12 hodin Rozumný uprchl na jih, ale Footeho pronásledování bylo neúprosné a Bourdé zjistil vzdálenost mezi jeho fregatou a Mořský koník postupně mizí.[12] V 04:00 dne 27. Července s ostrovem Pantelleria 58 mil na severozápad byl Foote schopen táhnout Mořský koník vedle svého protivníka a zahájit těžkou palbu z blízka. Při prvních výstřelech mnoho otroků kuchyní opustilo své pozice a uprchlo do podpalubí, přičemž nechali francouzskou loď nebezpečně odhalenou.[7] Do osmi minut Rozumný byl zbit do podrobení, Bourdého zoufalý pokus nalodit se Mořský koník Foote se snadno vyhne. Francouzská fregata obdržela 36 dělových střel do trupu a značné poškození stožárů. Odhady obětí se liší, ale mezi 18 a 25 muži bylo zabito a 35 až 55 bylo zraněno z celkového počtu přibližně 300.[11] Mořský koník naopak utrpěl jen lehké poškození, ztratil dva mrtvé muže a 16, včetně nadporučíka Wilmota, bylo zraněno.[12]

Foote odstranil většinu pokladu a vězňů Rozumný před odesláním lodi pod cenovou posádkou k hraběti sv. Vincenci v Teju. Mezi zbožím zabaveným z fregaty byly kopie francouzských námořních kódů a informace o cíli invazní flotily Bonaparte.[13] Foote okamžitě vyplul do Alexandrie a brzy nato se k němu připojil HMSTerpsichore pod kapitánem William Hall Gage, který také hledal Nelsona. Společně dorazili do Alexandrie 21. července a zjistili, že Francouzi jsou již v přístavu, ačkoli Nelsona nebylo nikde vidět.[14] Když Foote a Gage sledovali francouzské dispozice, zamaskovali své lodě jako francouzskou fregatu a její cenu, Gage vytáhl francouzské barvy nad Brity, aby naznačil, že jeho loď byla zajata, a Foote zobrazoval tajné francouzské kódy rozpoznávání. Zdá se, že Francouze přesvědčil, že cizinci nejsou nepřátelské lodě a že proti nim nebyl proveden žádný pohyb, Foote a Gage mohli sledovat francouzské kotviště v Zátoka Aboukir než vyrazili podél afrického pobřeží hledat Nelsona.[14] Britský admirál v tuto chvíli doplňoval zásoby svých lodí v Syrakusy na Sicílii, a když vyplul 25. července, přešel na východ do Morea kde se dozvěděl o francouzské invazi do Egypta od tureckého guvernéra Corone.[15] Nelson dorazil přímo na jih a 1. srpna dorazil do zátoky Aboukir, aniž by se setkal s Footem nebo se naučil jeho inteligenci. Mořský koník nakonec se vrátil do Alexandrie dne 17. srpna, aby zjistil, že Nelson bojoval a vyhrál Bitva o Nil téměř o tři týdny dříve.[16]

Následky

Earl St Vincent trpěl extrémním nedostatkem fregat, a po příchodu Rozumný u Tagusu okamžitě nařídil, aby byla fregata uvedena do provozu jako HMS Rozumný, svlékl šest mužů z každé ze svých lodí, aby ji obsadil, a přeměnil fregatu na aktivní válečnou loď za pouhých 12 hodin.[13] Na rok Rozumný zůstala u Svatého Vincenta, dokud nebyla v listopadu 1799 poslána zpět do Británie. Po příjezdu byla loď snížena z frontové služby, ale strávila několik let pověřena vojenským transportem, dokud 3. března 1802 ztroskotala na Cejlonu.[17] Mezi poklady odstraněnými z lodi bylo vyzdobené mosazné dělo zajaté Osmany v sedmnáctém století a představené rytířům sv. Jana Jeruzalémského Francouzský král Ludvík XIV, stejně jako model a lodní kuchyně z pozlaceného stříbra.[18] Ty byly prodány spolu s dalším nákladním a lodním vybavením v Sheerness v listopadu 1799 prize money akcie následně přidělené posádce Mořský koník.[19]

Generál d'Hilliers a ostatní vězni byli převezeni do Británie, ale policisté byli brzy propuštěni. Po svém návratu do Francie byli d'Hilliers a Bourdé válečný soud a původně odsouzen Ministr námořní dopravy Étienne Eustache Bruix. Bruix věřil, že loď byla příliš snadno vzdána, a veřejně vydal silně formulovaný dopis kritizující jejich „talent a odvahu“. Tato úroveň kritiky, kterou britský námořní historik William James považuje za přehnanou, byl nakonec zmírněn a po rázné obraně d'Hilliers byli oba policisté čestně osvobozeni.[13] Foote byl chválen za jeho úspěch a poručík Wilmot, který úspěšně přenesl fregatu do Tejo, byl povýšen.[13] Foote později přikázal Mořský koník vypnuto Neapol, a zapletl se do kontroverze, která obklopovala popravu vůdců Parthenopean Republic v roce 1799.[20]

Reference

  1. ^ James, str. 150
  2. ^ Adkins, str. 7
  3. ^ Cole, str. 8
  4. ^ Cole, str. 10
  5. ^ Gardiner, str. 21
  6. ^ Adkins, str. 13
  7. ^ A b Clowes, str. 510
  8. ^ Gardiner, str. 18
  9. ^ Clowes, str. 354
  10. ^ Keegan, str. 47
  11. ^ A b C James, str. 208
  12. ^ A b C „Č. 15044“. London Gazette. 24. července 1798. str. 702.
  13. ^ A b C d James, str. 209
  14. ^ A b James, str. 160
  15. ^ Gardiner, str. 30
  16. ^ Clowes, str. 373
  17. ^ Grocott, str. 126
  18. ^ James, str. 210
  19. ^ „Č. 15200“. London Gazette. 2. listopadu 1799. str. 1132.
  20. ^ Laughton, J. K. „Foote, sir Edward James“. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 22. října 2009. (předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované)

Bibliografie