AV (cyclecar) - AV (cyclecar) - Wikipedia

1919 AV Monocar

The AV byl Brit motocykl vyráběné společností Ward a Avey v Somerset Road, Teddington Middlesex mezi lety 1919 a 1924.

Byl to jeden z nejúspěšnějších cyklobusů a vycházel z designu zakoupeného od společnosti Carden a postavena v továrně, kterou dříve používali. Na vrcholu měli 80 zaměstnanců.

První model byl jednomístný, Monocar, jen 30 palců (760 mm) široký s těly postavenými Thames Valley Pattern Works[1] ze dřeva, překližky nebo dokonce stlačeného papíru. Celé auto vážilo jen asi 250 liber (550 liber).[1] Motory byly namontovány vzadu, vzduchem chlazené a byly dimenzovány na 5 až 8hp. Bylo na výběr JAP (nejčastěji), Blackburne nebo zřídka MAG jednotky.[1] Převodovky byly buď dvourychlostní epicyklický jednotka s nožním ovládáním nebo třístupňovou Sturmey-Archer [1] s řetězovým pohonem na zadní nápravu. Řízení bylo prováděno systémem drátu a cívky, přičemž na předních vozech byla vychylována celá přední náprava. Bylo vyrobeno několik set.

Monokar popsal Ixion z Motorka jako „nízký rakevitý projektil, středně atraktivní v husté mlze.[2]

V roce 1920 byl přidán dvoumístný vůz Bi-car s cestujícím za řidičem. Šířka vozu se zvýšila na 36 palců.[1] Bylo vyrobeno asi 50 kusů.[3] Více konvenční bok po boku model byl přidán v roce 1921 s názvem Runabout s 42 palců (1100 mm) těla 126 palců (3200 mm) dlouhý. Původní Monocar a Bi-car byly vynechány v roce 1922, ale výroba Runabout pokračovala až do roku 1924 a později na zvláštní objednávku.[3]

Společnost změnila svůj název v roce 1923 na A.V. Motors Ltd a po ukončení výroby automobilů se stala Jowett a později Rootes Group prodejci.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Baldwin, N. (1994). A-Z automobilů 20. let. Devon, UK: Bay View Books. ISBN  1-870979-53-2.
  2. ^ Davies, BH (20. října 1955). "Příležitostné komentáře". Motorka. Londýn: Iliffe & Sons Ltd. 95 (2741): 477.
  3. ^ A b C Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Londýn: HMSO. ISBN  1-57958-293-1.

externí odkazy