ANTEX-M - ANTEX-M
| ANTEX-M | |
|---|---|
| Role | Bezpilotní letadlo |
| národní původ | Portugalsko |
| Výrobce | Portugalská letecká akademie |
| Primární uživatel | Portugalské letectvo |
| Vyrobeno | 2002 - aktuální |
| Náklady na program | 2 miliony EUR (PITVANT) |
ANTEX-M (portugalština: Aeronave Não Tripulada Experimental - Militar, Military Experimental Unmanned Aircraft) je rodina malých a středních experimentální bezpilotní prostředky vyvinutý společností Portugalské letectvo ve spolupráci s několika univerzitami a instituty. Program rozvoje je součástí programu PITVANT a je financován portugalským ministerstvem národní obrany do roku 2015.[1]
Cílem ANTEX-M není vyvinout plně funkční systém UAV pro provádění misí PoAF, ale demonstrovat leteckou technologii a podporovat výzkumné a vývojové projekty Portugalské akademie leteckých sil a dalších akademických a průmyslových partnerů.[2]
Dějiny
První program rozvoje ANTEX M byl vytvořen portugalským letectvem v roce 2002. Cílem tohoto programu bylo společné zkoumání a vývoj experimentálního vojenského UAV s Portugalská letecká akademie Vyšetřovací centrum (portugalština: Centro de Investigação Academia da Força Aérea)[3] a několik národních a mezinárodních institutů, univerzit a průmyslových partnerů (EDISOFT ). Náklady na program byly odhadnuty na € 2 miliony a byla zrušena před zahájením kvůli nedostatku finančních prostředků.[4]
Další program pod stejným názvem byl založen ve spolupráci s Technický institut (IST) z Lisabonské univerzity pro vývoj dálkově ovládaného vozidla pro letové zkoušky nových leteckých kompozitů a materiálů. Během tohoto programu byly vyvinuty modely ANTEX-M X00, X01 a X02, které se účastnily evropských projektů Active Aeroelastic Aircraft Structures (3AS) a Aircraft Reliability Through Intelligent Materials Application (ARTIMA).[4]
V letech 2006 až 2008 Akademie leteckých sil a Technická fakulta Univerzity v Portu (FEUP) spolupracoval na vývoji autonomního systému řízení letu bezpilotních letadel.[5]
V roce 2007 portugalské letectvo vytvořilo PITVANT (portugalština: Projecto de Investigação e Tecnologia em Veículos Aéreos Não Tripulados, Projekt bezpilotních vzdušných vozidel a technologický projekt) a předložil jej jako návrh ministerstvu národní obrany o přidělení finančních prostředků ve výši 2 milionů EUR k rozdělení během sedmi let, během nichž bude projekt aktivní.[2][6]
Zaměření projektu na návrh, konstrukci a testování malých a středních UAV platforem, interoperabilitu bezpilotních systémů, fúzi dat, navigační systémy. Zahrnuto je také testování systémů ve vojenských scénářích, jako jsou: námořní hlídky, pátrací a záchranné služby, pobřežní dohled, kontrola znečištění moře a průzkumné lety.[7]
Vývoj ANTEX-M jako součásti PITVANT zahrnuje FEUP (AsasF Project), IST,[1] Ústav geodézie a navigace při Univerzita federálních ozbrojených sil Mnichov a University of Victoria.[5][8]
Specifikace (ANTEX-M X03)
Data z Cadernos dělá IDN Řada II č. 4, str. 22
Obecná charakteristika
- Osádka: žádný
- Délka: ()
- Rozpětí křídel: 7 m (22,9 ft)
- Výška: ()
- Užitečné zatížení: 30 kg (66,13 lb)
- Max. vzletová hmotnost: 150 kg (330,6 lb)
- Elektrárna: ×, 22 hp () každý
- Vrtule: 1 vrtule, 1 na motor
Výkon
- Maximální rychlost: 130 km / h (70,19 kts)
- Pádová rychlost: 40 km / h (21,59 kts)
- Vytrvalost: 15 hodin
- Servisní strop: 4 500 m (14 763,8 ft)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ A b Machado, Miguel (30. července 2012). „SOBRE TERRA E SOBRE O MAR, OS UAV DA FORÇA AÉREA“ [Po zemi a přes moře, bezpilotní prostředky letectva] (v portugalštině). Operační. Citováno 4. srpna 2013.
- ^ A b Cadernos dělá IDN Řada II č. 4, str. 13
- ^ Machado, Miguel (2. dubna 2011). ""PITVANT ": PRIMEIRO PASSO PARA UM UAV PORTUGUÊS?" ["PITVANT": První krok pro portugalský UAV?] (V portugalštině). Operační. Citováno 4. srpna 2013.
- ^ A b Costa, podplukovník António; Matos, kapitán Madruga; Silva, poručík Carlos (září – říjen 2005). „ANTEX-M Desenvolvimento de aeronaves não tripuladas na Força Aérea Portuguesa“ [ANTEX-M Vývoj bezpilotních letadel v portugalském letectvu] (PDF). Mais Alto (v portugalštině). Amadora: Portugalské letectvo (357). Archivovány od originál (PDF) 3. prosince 2013. Citováno 24. listopadu 2013.
- ^ A b Cadernos dělá IDN Řada II č. 4, str. 14
- ^ „PITVANT“ (v portugalštině). Portugalská letecká akademie. Citováno 24. listopadu 2013.
- ^ Cadernos dělá IDN Řada II č. 4, str. 16
- ^ de Sousa, J. Borges; Gonçalves, G .; Costa, A .; Morgado, J. (13. března 2010). „Smíšená iniciativní kontrola bezpilotních systémů: program PAVVANT R&D UAV“ (PDF). FEUP /AFA. Archivovány od originál (PDF) 3. prosince 2013. Citováno 4. srpna 2013.
Bibliografie
- Morgado, podplukovník José Augusto; de Sousa, João Tasso Borges (červenec 2009). „Programme de researchação e tecnologia em veículos aéreos autónomos não-tripulados da Academia da Força Aérea“ [Autonomní technologie bezpilotních vzdušných prostředků a program vyšetřování Akademie leteckých sil] (PDF). Cadernos dělá IDN. II (v portugalštině). Instituto de Defesa Nacional (4): 9–24. Archivovány od originál (PDF) 3. prosince 2013. Citováno 24. listopadu 2013.