Žižkovské nákladní nádraží - Žižkov freight railway station - Wikipedia
Praha-Žižkov | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Jana Želivského, Praha 3, Česká republika |
| Souřadnice | 50 ° 05'07 ″ severní šířky 14 ° 28'34 ″ východní délky / 50,085278 ° N 14,476111 ° ESouřadnice: 50 ° 05'07 ″ severní šířky 14 ° 28'34 ″ východní délky / 50,085278 ° N 14,476111 ° E |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | 54573261 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. března 1936 |
| Zavřeno | 2002 |
Nákladní nádraží Praha-Žižkov (čeština: nákladové nádraží Žižkov) je železniční stanice původně používaná pro železniční nákladní doprava, který se nachází v Žižkov okres Praha, hlavní město Česko. Původně byl otevřen v roce 1936 a jeho provoz byl ukončen v roce 2002. Staniční budova byla potvrzena jako kulturní památka v březnu 2013.
Servis
Stanice, která byla postavena v oblasti dříve známé jako Červený Dvůr, vstoupil do služby 1. března 1936.[1][2] Stavby navrhli Karel Caivas a Vladimír Weiss, zatímco Miroslav Chlumecký projektoval traťovou infrastrukturu.[2] Účelem stanice bylo ulehčit centru Prahy od nákladní železniční dopravy.[1] To bylo také používáno pro skladování, ačkoli vytvoření skladu potravin v okrese Strašnice v roce 1966 snížila poptávku na stanici.[2] Formální služba stanice přestala v roce 2002.[3] Přístupová trať s rozvětvením koleje se používá pro kontejnerový terminál, který sousedí s budovou nákladní stanice a je v provozu doposud.
Využití po roce 2002
Po jejím uzavření v roce 2002 byly části stanice pronajaty místním podnikům k použití jako sklad.[2] Stanice hostila Bienále v Praze výstava umění v červnu 2013.[4] V říjnu téhož roku, 15. ročník ročníku Designblok hostil tam festival.[4] Plány přestavby byly navrženy v listopadu 2019.[5]
Kulturní památka
Tříkřídlá budova hlavního nádraží byla v roce 2010 označena za národní kulturní památku Ministerstvo kultury Tento krok byl rychle zpochybněn místní samosprávou a místními členy rozvoj nemovitostí průmysl včetně Sekyra Group.[3] Vývojáři chtěli využít této oblasti k výstavbě nové rezidenční čtvrti pro 15 000 lidí.[6] Stav budovy však byl zajištěn v březnu 2013,[4] s jeho historickou, technickou a architektonickou hodnotou mezi důvody uváděnými pro jeho potvrzený stav.[2]
Místní doprava
Stanice je obsluhována Pražská tramvajová síť se zarážkou nesoucí název stanice.
Reference
- ^ A b „Novodobá kolonizace Prahy - Nákladové nádraží Žižkov“. Strana zelených (v češtině). 2008. Archivovány od originál dne 6. dubna 2009. Citováno 6. dubna 2014.
- ^ A b C d E „Nákladové nádraží Žižkov - kulturní památka nebo administrativní komplex?“. Strana zelených (v češtině). 21. března 2012. Citováno 6. dubna 2014.
- ^ A b „Historické nádraží čelí demolici“. Prague Post. 12. září 2012. Citováno 6. dubna 2014.
- ^ A b C „15. Designblok dorazí na nákladní stanici 30. let“. Rádio Praha. 10. října 2013. Citováno 6. dubna 2014.
- ^ http://news.expats.cz/týdenně-české-zpravy/rozvoj-zizkov-pravni-station-moving-forward/
- ^ „Nákladové nádraží Žižkov: byty pro 15 tisíc lidí, nebo kulturní památka?“. Mladá fronta DNES (v češtině). 24. ledna 2011. Citováno 6. dubna 2014.