Śląsko-Dąbrowski Bridge - Śląsko-Dąbrowski Bridge
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Śląsko-Dąbrowski Bridge Most Śląsko-Dąbrowski | |
|---|---|
 Śląsko-Dąbrowski Bridge | |
| Souřadnice | 52 ° 14'58 ″ severní šířky 21 ° 1'22 ″ východní délky / 52,24944 ° N 21,02278 ° ESouřadnice: 52 ° 14'58 ″ severní šířky 21 ° 1'22 ″ východní délky / 52,24944 ° N 21,02278 ° E |
| Nese | Silniční doprava, Tramvaje |
| Kříže | Visla Řeka |
| Národní prostředí | Varšava |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 527 m |
| Šířka | • Celkově: 20,7 m • Silnice: 17,7 m • Chodníky: 3 m |
| Ne. rozpětí | 6 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 21. července 1949 |
| Nahrazuje | Most Kierbedzia (Most Kierbedzia) |
 | |
Śląsko-Dąbrowski Bridge je most přes Visla Řeka v Varšava. Byl postaven v letech 1947 až 1949 na pilířích, které zůstaly z Most Kierbedzia který byl zničen v druhá světová válka. Vzhledem k úplně jiné struktuře mostu je uznán jako nový most, nikoli přestavěný.
Název mostu připomíná příspěvek regionů Slezsko a Dąbrowa Basin při rekonstrukci hlavního města po devastaci druhé světové války.
Most je nedílnou součástí Varšava W-Z Route hlavní dopravní tepna že se od 22. července 1949 připojil Praga na východě (jeden z nejméně zničených okresů Varšavy během druhé světové války) s centrum města, procházejí Muranów a ven Wola na západě.
Na rozdíl od většiny varšavských tramvajových tratí původně tramvaje na tomto mostu sdílely prostor mostu s auty. V roce 2007 v důsledku zvýšené tramvajové dopravy po trase WZ během modernizace tramvajových tratí na další hlavní dopravní tepně Aleje Jerozolimskie byla tramvaj oddělena od vozovky. Toto oddělení pokračovalo i po návratu provozu do normálu a od roku 2009 slouží tramvaj také jako pruh pro autobusy, což výrazně zkracuje dobu cestování veřejné dopravy v této oblasti.
Most byl pravidelně renovován, a to i v letech 1992 až 1993 a v roce 2009.
Na mostě jsou plakety připomínající události, které se odehrály na starším mostě Kierbedzia:
- pro Zbigniew Gęsicki (aka Juno) a Kazimierz Sott (aka Sokół - Falcon), kteří byli účastníky Domácí armáda atentát na Franze Kutscheru v roce 1944. Utekli před Němci a skočili z mostu do řeky Visly, kde byli buď utopeni, nebo zastřeleni
- na památku bojů na mostě ve dnech 13. a 14. září 1944 během Varšavské povstání
Pamětní deska Juno a Sokół
Při pohledu z východu na Pragu Královský hrad
Most v noci osvětloval
