Železniční stanice České Budějovice - České Budějovice railway station
České Budějovice | |
|---|---|
 Budova stanice z Nádražní ulice | |
| Umístění | Nádražní, České Budějovice Česká republika |
| Souřadnice | 48 ° 58'28 ″ severní šířky 14 ° 29'17 ″ východní délky / 48,974378 ° N 14,4888158 ° E |
| Ve vlastnictví | SŽDC |
| Platformy | 4 |
| Připojení | Trolejbusy, autobusy |
| Konstrukce | |
| Architekt | Gustav Kulhavý |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | 54732826 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1868 |
| Přestavěn | 1908 |
| Elektrifikovaný | 1968 |
Železniční stanice České Budějovice je hlavní řada vlakové nádraží a seřaďovací nádraží v České Budějovice v Česká republika. Nachází se na křižovatce mezinárodního koridoru vedoucího z Praha na jih do Linec v Rakousko s několika tuzemskými linkami. The Neorenesance staniční budova, dokončená v roce 1908, se nachází v ulici Nádražní, kousek na východ od starého města. Většinu osobní dopravy provozuje České dráhy ale některé provozuje Arriva.[1]
Dějiny
Historie železniční dopravy v Českých Budějovicích začala již v roce 1828 otevřením a koňská dráha do Linzu, ale to nebylo až do roku 1868, kdy nová linka do Plzeň bylo otevřeno, že byla postavena stanice pro lokomotivy. Na počátku 20. století, kdy železnice dále rostly, byla na stejných tratích postavena mnohem větší stanice kousek severně od staré. Budovu stanice navrhl Gustav Kulhavý v Neorenesance styl a zkonstruovali J. M. Kohler a syn. To bylo otevřeno v roce 1908 a první vlak, který zavolal na stanici, byl rychlík z Terst do Prahy dne 17. prosince téhož roku.[2]
Rekonstrukce
V roce 2016 stanici získala společnost Správa železniční dopravní cesty (ČR: Správa železniční dopravní cestynebo SŽDC ), kteří plánují renovaci stanice za cenu přibližně 150 milionů Česká koruna, se začátkem práce v roce 2018.[3]
Služby
Stanice je obsluhována jednou expresní trasou a třemi dálkovými trasami provozovanými Českými dráhami.[4]
| Předcházející stanice | České dráhy | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Velešín město směrem k Linec | Příklad 7 | Tábor směrem k Praha | ||
| Český Krumlov Terminus | ||||
| Čičenice směrem k Plzeň | R11 | Veselí nad Lužnicí směrem k Brno | ||
| Terminus | R17 | Veselí nad Lužnicí směrem k Praha přes Tábor | ||
| Čičenice směrem k Praha přes Písek | R26 | Terminus | ||
| Nové Hodějovice směrem k České Velenice | Zastavování vlaků | České Budějovice severní zastávka směrem k Tábor, Prachatice nebo Protivín | ||
| České Budějovice jižní zastávka směrem k Černý Kříž nebo Horní Dvořiště | ||||
| Předcházející stanice | Arriva | Následující stanice | ||
| Boršov nad Vltavou směrem k Nová Pec | Arriva Express | Chotýčany směrem k Praha |
Reference
- ^ "České Budějovice". Želpage. Citováno 4. listopadu 2017.
- ^ Kopáček, Jiří; Vondra, Václav. „Nádraží (železniční)“. Encyklopedie Českých Budějovic. Citováno 4. listopadu 2017.
- ^ Marek, Lukáš. „Budějovice mají nejhorší nádraží, s novým vlastníkem je šance na opravu“. iDnes. Citováno 4. listopadu 2017.
- ^ „Schema linek dálkových vlaků ČR“ (PDF). České dráhy. Citováno 4. listopadu 2017.