Éric Saul - Éric Saul
Éric Saul | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Saul na Grand Prix Francie 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | francouzština | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Éric Saul (narozen 26. května 1954) je a francouzština bývalý velká cena motocykl silniční závodník.[1][2]
Kariéra
Saul zahájil motocyklovou soutěž v roce 1973. Ten rok vstoupil do posledního kola výzvy „coupe des 4 saisons“ v roce Magny Cours na neupravené Yamaze 125 AS3 a skončil na 15. místě. Jeho výsledek ho přesvědčil, aby pokračoval v závodní kariéře. V roce 1974 začal s výzvou „coupe des 4 saisons“ a vyhrál obě kola ve třídě 125 ccm na Yamaze AS3 a ve třídě 500 ccm na Kawasaki, přestože to bylo poprvé na okruhu Croix-en-Thernois. Také v roce 1974, on soutěžil v Kawasaki Cup Challenge a skončil jedenáctý.
Saul soutěžil na mistrovství světa Grand Prix od 1977 na 1983 a pak se vrátil do soutěže 1986.[1] Jeho nejlepším výsledkem bylo čtvrté místo v 1982 Mistrovství světa 350 ccm.[1] Během své kariéry na Saul vyhrál dva závody Grand Prix 1981 250 ccm Velká cena národů a objem 350 ccm z roku 1982 Grand Prix Rakouska.[1]
Poté, co jeho závodní kariéra skončila, vytvořil Saul organizaci International Classic Grand Prix, která propaguje setkání klasických motocyklů Grand Prix a závodníků ze 70. a 80. let.
Výsledek
Kawasaki Cup
Hodnost | název | Body | 6 Res | Lem | Dij | Cha | Mag | Lem | Mry | Vedený | Kar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Saul, Eric | 81 | 79 | 15+3 | 8 | 12 | 1 | 1 | 15 | 8 | 15+3 |
2 | Boulom, Denis | 72 | 71 | dsq | 15 | 15+3 | 15 | 10 | 1 | 1 | 12 |
3 | Sarron, Christian | 62 | 61 | - | 1 | 8 | 10 | 15+3 | 1+3 | 15 | 6 |
Statistiky kariéry Grand Prix[1]
Bodový systém od roku 1969 do roku 1987:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | tým | Stroj | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Body | Hodnost | Vyhrává |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | 250 ccm | Yamaha | TZ250 | VEN - | GER - | NAT - | ESP - | FRA - | YUG - | NED - | BEL - | SWE - | PLOUTEV - | CZE - | GBR 3 | 10 | 20 | 0 | ||
1978 | 350 ccm | Yamaha | TZ350 | VEN 7 | AUT - | FRA - | NAT - | NED - | SWE - | PLOUTEV - | GBR - | GER - | CZE - | YUG - | 4 | 20 | 0 | |||
1979 | 250 ccm | Yamaha | TZ250 | VEN 6 | GER - | NAT - | ESP - | YUG 9 | NED - | BEL - | SWE - | PLOUTEV - | GBR - | CZE - | FRA 7 | 11 | 18. den | 0 | ||
350 ccm | Yamaha | TZ350 | VEN 7 | AUT - | GER - | NAT - | ESP - | YUG - | NED - | PLOUTEV - | GBR - | CZE 5 | FRA - | 10 | 16. den | 0 | ||||
1980 | 250 ccm | Yamaha | TZ250 | NAT 5 | ESP - | FRA 5 | YUG - | NED 2 | BEL - | PLOUTEV - | GBR - | CZE - | GER - | 24 | 9 | 0 | ||||
350 ccm | Yamaha | TZ350 | NAT 7 | FRA 3 | NED - | GBR 3 | CZE - | GER - | 24 | 6. | 0 | |||||||||
1981 | 250 ccm | Yamaha | TZ250 | ARG 7 | GER - | NAT 1 | FRA - | ESP - | NED - | BEL - | RSM - | GBR - | PLOUTEV - | SWE - | CZE - | 19 | 13 | 1 | ||
350 ccm | Yamaha | TZ350 | ARG - | AUT - | GER 2 | NAT 5 | YUG - | NED - | GBR - | CZE - | 18 | 9 | 0 | |||||||
1982 | 350 ccm | Chevallier -Yamaha | TZ350 | ARG 4 | AUT 1 | FRA - | NAT 6 | NED 7 | GBR - | PLOUTEV 7 | CZE 5 | GER 3 | 52 | 4. místo | 1 | |||||
1983 | 250 ccm | Yamaha | TZ250 | RSA - | FRA - | NAT NC | GER - | ESP - | AUT - | YUG - | NED - | BEL NC | GBR 29 | SWE - | 0 | - | 0 | |||
1986 | 125 ccm | LGM | - | ESP NC | NAT NC | GER - | AUT 21 | NED - | BEL - | FRA - | GBR - | SWE - | RSM - | BWU - | 0 | - | 0 |
Reference
- ^ A b C d E „Výsledky Moto GP Érica Saula“. motogp.com. Citováno 28. prosince 2015.
- ^ 30 dní před FFMC v Limoges 10. května 2010 „Entre les allées, na pouvait croiser des grandes postavy de la moto, com Éric Saul, Christian Sarron et Kenny Foray pour le team GMT94,“