Åkviksundet Bridge - Åkviksundet Bridge
Åkviksundet Bridge Åkviksundet bru | |
|---|---|
 Pohled na most | |
| Souřadnice | 66 ° 01'38 ″ severní šířky 12 ° 17'50 ″ V / 66,0272 ° N 12,2972 ° ESouřadnice: 66 ° 01'38 ″ severní šířky 12 ° 17'50 ″ V / 66,0272 ° N 12,2972 ° E |
| Vlastnosti | |
| Design | Box trámový most |
| Materiál | Beton |
| Celková délka | 285 metrů (935 ft) |
| Šířka | 9,1 metru (30 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 135 metrů (443 ft) |
| Ne. rozpětí | 3 |
| Výprodej níže | 24,2 metrů (79 ft) |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | 1998 |
| Konec stavby | 1999 |
| Slavnostně otevřena | 19. června 1999 |
 | |
The Åkviksundet Bridge (Norština: Åkviksundet bru) je box nosník most který překračuje Åkviksundet úžina mezi ostrovy Dønna a Staulen v Nordland okres, Norsko. Spolu s Hoholmenův most, tvoří silniční spojení mezi obcemi Herøy a Dønna. Most je dlouhý 285 metrů (935 stop), nejdelší ze tří rozpětí je 135 metrů (443 stop) a maximální vzdálenost k moři je 24,2 metrů (79 stop). Jan-Eirik Nilsskog byl hlavním inženýrem, který postavil most. Most Åkviksundet otevřel Král Harald V. dne 19. června 1999.[1][2][3]
Viz také
Reference
- ^ Merzagora, Eugenio A. (ed.). „Silniční viadukty a mosty v Norsku (499-200 m)“. Norske bruer og viadukter. Citováno 2011-12-29.
- ^ Åkviksundet Bridge na Structurae. Citováno 2011-12-29.
- ^ Nilsskog, Jan-Eirik; Wiggen, Øystein. „Aakviksundetský most“. Citováno 2011-12-29.
 | Tento Nordland článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o mostu v Norsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |