Åboulevard - Åboulevard
 Åboulevardova severní strana s Betlémský kostel | |
| Délka | 1 000 m (3 000 stop) |
|---|---|
| Umístění | Kodaň, Dánsko |
| Čtvrťák | Frederiksberg, Nørrebro |
| Poštovní směrovací číslo | 1635, 1960, 2200 |
| Nejbližší stanice metra | Stanice Nuuks Plads |
| Souřadnice | 55 ° 41'6 "N 12 ° 33'10.08 ″ V / 55,68500 ° N 12,5528000 ° E |
| Konec jihovýchodu | Gyldenløvesgade |
| Hlavní, důležitý křižovatky | Falkoner Allé /Jagtvej |
| Severozápadní konec | Ågade |
Åboulevard (lit. "River Boulevard") je ulice ve středu Kodaň, Dánsko. Dohromady s H. C. Andersens Boulevard v centru města a Borups Allé, tvoří hlavní tepnu ve městě i mimo něj. Silnice je postavena nad Ladegårds Å, kanálem původně postaveným pro zásobování Kodaně vodou, která stále vede v potrubí pod ní a přivádí vodu do Peblinge Lake.
Dějiny
Kanál byl vykopán během pozdního středověku, aby zásoboval Kodaň pitnou vodou z Damhuské jezero a od asi 1550 také Lundehusské jezero. Název Ladegårdså (Ladegårds Å, Ladegårdsåen) pochází z Ladegården, farma pod Kodaňský hrad který se nacházel na jižním břehu potoka, zhruba tam, kde Radio House je dnes. Byl postaven v roce 1623, aby poskytoval produkty pro královskou domácnost a krmivo pro královské mews, ale nikdy neměl úspěch. Komplex byl později přeměněn na nejprve vojenský hospic a později chudobinec s přidruženou textilní manufakturou.[1]
Silnice na jižní straně potoka byla nazývána Ladegårdsvej („Ladegård Road“), zatímco severní strana byla nazývána Ågade („River Street“). Spodní část potoka, od Brohusgade po Peblinge Lake, byla pokryta v roce 1897, aby bylo možné rozšíření silnice. Ågade byla přejmenována na Åboulevard („River Boulevard“), zatímco Ladegårdsvej dál běžel paralelně s ní. Ladegården uzavřen jako chudobinec v roce 1908 a byl nahrazen Sundholm dne Amager.[2]
Ladegårdsvej zmizel v souvislosti s rozšířením Åboulevard a zbytek zbytku potoka byl pokryt v roce 1942. Zvýšená silnice Bispeengbuen byla postavena v letech 1970–72 a spojovala Åboulevard s Borups Allé.
Pozoruhodné budovy a obyvatelé
Funkcionalistický bytový dům Trekanten (dále jen „trojúhelník“) na zaobleném rohu Åboulevard a Rosenørns Allé byl navržen uživatelem Kay Fisker.[3] Ve spolupráci s C. F. Møllerem navrhl Fisker také sousední sídliště Hermanhus, které se skládá ze dvou budov obklopujících zelený prostor zvaný Hermann Triers Plads („Náměstí Hermanna Triera“). Arkýřová okna jsou typická pro jeho funkcionalistický styl. Budovy byly vypsány v roce 1981.
The Betlémský kostel (Č. 8) navrhl Peder Vilhelm Jensen-Klint a vyplněný jeho synem Kaare Klint v roce 1937. Design se podobá té z nejslavnějších Jensen-Klintových děl, monumentálních Grundtvigův kostel v Bispebjerg.[4] Åhusene („The River Houses“ (č. 12-14 a 16-18), dva stejné bytové domy umístěné vedle kostela, byly navrženy Ulrik Plesner a jsou od roku 1896 do roku 1898.[5][6]
Avenue Hotel (č. 29) je 68pokojový butikový hotel, který je nyní součástí Brøchner Hotely. Historická budova hotelu byla podle projektu dokončena v roce 1898 Emil Blichfeldt který také navrhl hlavní vchod do Zahrady Tivoli.[7] Jeho soused, Svaneborg (Mo. 31), nacházející se na rohu s H. C. Ørsteds Vej, byla dokončena v roce 1899 podle návrhu Philip Smidth.
Nájemní dům č. P. 55 na rohu s Bülowsvej je z roku 1903 a navrhl ho Heinrich Hansen. Linoleumshuset („Dům linolea“) č. 84–86) je pojmenován pro své vzorované zdivo připomínající staromódní podlahy linolea.[8] Budovu navrhl Povl Baumann a dokončena v roce 1930. Byla uvedena v roce 2009.[9]
Pamětní
Pyramidový žulový kámen ve straně ulice před číslem 16 připomíná nehodu, ke které došlo v noci ze dne 26. na 27. listopadu 1812, když na cestě z venkovského domu byl kočár s pěti ženami a chlapcem Rolighed do města, spadl do vody v Ladegårdenu. Dvě z žen se utopily. Tradovalo se, že na místě nehody byl do vody instalován špičatý žulový kámen na památku této události. Kámen je starý ukazatel hladiny vody. Kámen býval opatřen nečitelným nápisem „26–27. Listopadu 1812“. Když byla Ladegårds Å naplněna, aby vytvořil současný Åboulevard, byl tento památník instalován mezi stromy na bulváru v místě, kde dříve stál ve vodě.[10]
Umělecká díla Městská zeď (Bymuren) je navržen Morte Stræd a byl instalován v souvislosti s vytvořením tří nových městských prostor mezi cyklostezkou Åbuen a Rantzausgade v roce 2011.[11]
Doprava
Most pro cyklisty Åbuen byl instalován v roce 2008 jako součást trasy Nørrebro, části kodaňské síť super bikeways. Super bikeway využívá část vyrovnání opuštěné železniční trati mezi Stanice Nørrebro a druhé hlavní nádraží v Kodani v Axeltorv na cestě z Emdrup na severu do Valby na jihu.
Znovuotevření kanálu
Bylo navrženo obnovit kanál Ladegårdså umístěním na vrchol 3 km dlouhého tunelu pro automobily.[12] Projekt byl pozastaven v roce 2013 po zprávě od Rambøll považoval za příliš drahé.[13]
Viz také
Reference
- ^ „Ladegården“. Selskabet pro Københavns Historie. Citováno 12. února 2016.
- ^ „Åboulevard - fra å til indfaldsvej“ (v dánštině). Berlingske. Citováno 2014-10-25.
- ^ "Trekanten" (v dánštině). Ejerbolig.nu. Citováno 2014-10-25.
- ^ „Bethlehemskirken, København“. arkark.dk. Citováno 2014-10-25.
- ^ „Åhusene, København“. arkark.dk. Citováno 2014-10-25.
- ^ „Sag: Åhusene - Åboulevard 015-018, København“ (v dánštině). Kulturstyrelsen. Citováno 2014-10-25.
- ^ "Avenue Hotel". Tabletové hotely. Citováno 2016-01-06.
- ^ „Linoleumshuset, København N“ (v dánštině). arkark.dk. Citováno 2014-10-25.
- ^ „Sag: Linoleumshuset“ (v dánštině). Kulturstyrelsen. Citováno 2016-01-06.
- ^ „Ladegårdsåen mellem Blågårdsgade og Ewaldsgade set fra Blågårdsbroen“ (v dánštině). Muzeum v Kodani. Citováno 2014-10-25.
- ^ „Nørrebros nye byrum er mest til gennemfart“. Politiken. Citováno 2014-10-26.
- ^ „Drøm om å på Åboulevarden får nyt liv“ (v dánštině). Politiken. Citováno 2014-10-25.
- ^ „Hoblík pro práci na Nørrebro er strandedt“ (v dánštině). Politiken. Citováno 2014-10-25.
externí odkazy
Souřadnice: 55 ° 41'06 ″ severní šířky 12 ° 33'10 ″ východní délky / 55,6850 ° N 12,5528 ° E