Zunde UAV - Zunde UAV - Wikipedia

Zunde UAVs jsou čínské UAV vyvinuté společností Tianjin Zun-De (Zunde) Aviation Science and Technology Co., Ltd. (Zunde, 天津 尊 德 航空 科技 公司), původně vývojář autopiloti a systémy řízení letu (FCS) pro ostatní výrobce UAV v Číně, rozšířila společnost Zunde své podnikání do UAV vývojem vlastních UAV využívajících vlastní úspěšné autopiloty a FCS.

Na rozdíl od většiny ostatních čínských vývojářů UAV, který nejprve začíná mikro vzdušná vozidla (MAV) sa poté expanduje do větších UAV, strategie Zunde je ambiciózní v tom, že přímo začíná středními UAV třídy 100 až 500 kg. Na konci roku 2013 byly vyvinuty tři různé modely, ZD-100, ZD-250 a ZD-400a všechny tyto modely jsou vyráběny v nízké míře a společnost získala vládní financování od městské samosprávy v Tianjin rozšířit výrobu v rámci úsilí místní vlády o posílení high-tech průmyslu v místní ekonomice.^[1]Všechny jsou klasifikovány a pojmenovány podle příslušné maximální vzletové hmotnosti, takže ZD-100 má maximální vzletovou hmotnost 100 kg, ZD-250 má maximální vzletovou hmotnost 250 kg a ZD-400 má maximální vzletovou hmotnost - hmotnost 400 kg. Tyto bezpilotní prostředky jsou určeny pro leteckou kinematografii, fotografování, průzkum a zemědělské mise.^{[Citace je zapotřebí ]} Generální konstruktér UAV řady Zunde je stejný generální konstruktér autopilotů, který společnost dříve vyráběla, pan Qi Xu-Guang (齐旭光).^[2]

Avšak vzhledem k technickým výzvám, kterým čelí vývoj mnohem složitějších větších UAV, je pokrok pomalý ve srovnání s vývojem mnohem menších UAV jednodušší konstrukce. Výsledkem je, že menší UAV vyvinuté Zunde byly dokončeny jako první a vstoupily do služby před některým z plánovaných větších UAV. Na trh byly uvedeny na trh celkem tři menší UAV vyvinuté Zunde a první je bezpilotní vrtulník. Tento bezpilotní vrtulník je v konvenčním uspořádání, s komerčně dostupné (COTS) subsystémy, jako je drak letadla. Podvozek se skládá z dvojice ližin a užitečné zatížení je instalováno v nose. Tento bezpilotní vrtulník je určen především pro letecké snímkování / kinematografii / průzkum / pozorovací mise.^[3]Kromě bezpilotního vrtulníku Zunde také úspěšně vyvinul a uvedl na trh dva multirotory, hexacopter a octocopter. Jedním ze společných rysů sdílených oběma je to, že přistávací zařízení se skládá z dvojice lyžin, které lze sklopit, aby poskytovaly nerušený výhled na palubní fotografické vybavení.^[3]

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference