Zouérat - Zouérat
Zouérat الزويرات | |
---|---|
Komuna a město | |
![]() Centrum města Zouérat | |
![]() ![]() Zouérat Umístění v Mauritánii | |
Souřadnice: 22 ° 44 'severní šířky 12 ° 28 ′ západní délky / 22,733 ° N 12,467 ° WSouřadnice: 22 ° 44 'severní šířky 12 ° 28 ′ západní délky / 22,733 ° N 12,467 ° W | |
Země | ![]() |
Kraj | Tiris Zemmour |
Nadmořská výška | 380 m (1250 ft) |
Populace (Sčítání lidu z roku 2013) | |
• Celkem | 44,649 |
Zouérat (arabština: الزويرات) Je největší město na severu Mauretánie a hlavní město Tiris Zemmour kraj, s přibližnou populací 44 649 (2013). Leží na východním konci Mauretánská železnice na Nouadhibou.
Dějiny
Město se vyvinulo z jeho významu do Železná Ruda hornictví. Je obklopen hematit doly z Fderîcku, Tazadit a Rouessa. Ve městě sídlí regionální správa a armáda pro Tiris Zemmour. Většina obyvatel města je přímo a nepřímo zaměstnána v těžebním průmyslu. Ve městě žije značné množství zahraničních pracovníků z jiných afrických zemí. Mezi vybavení patří lékařská klinika, společenský klub, bazén, škola a obchod.
Od poloviny 2000s, a chudinské čtvrti vyrostl po městě. V reakci na to orgány zahájily stavbu zdi, místně přezdívané jako „mur de la honte"(zeď hanby), oddělit dvě oblasti.
Hornictví
Těžba na hoře byla poprvé zaznamenána z Kediet ej Jill v 11. století, ale až v roce 1952 byla ložiska železné rudy poprvé komerčně těžena v průmyslovém měřítku. Počínaje rokem 1958 byly první koncese na těžbu železné rudy dány společnosti Miferma, Société des mines de fer de Mauritanie. V té době to bylo ovládáno většinou evropskými těžebními zájmy, nicméně v roce 1974 byla Miferma znárodněna Mauritánská vláda.
V roce 1981 bylo v Guelb el Rhein, 35 km severně od Zouérat, objeveno nové ložisko železné rudy. Téměř o deset let později byl v roce 1990 nalezen další na Guelb Mhadaouat asi 65 km od Zouératu.[1] Mezi další společnosti zabývající se průzkumem železné rudy v regionu patří Xstrata a Arcelor Mittal. Rezervy v SNIM Důl Tazadit se odhaduje na 200 milionů tun z hematit.
Doprava

Zouérat je připojen k přístavu Nouadhibou podle Mauretánská železnice. Nákladní vlaky, které přepravují železnou rudu na pobřeží, mohou být dlouhé až 2,5 kilometru.[2] Linka se také používá k přivádění veškeré pitné vody z města Boulenoir.
Letiště Tazadit je obsluhováno pravidelnými lety z / do Nouadhibou a sezónně od / do Casablanca použitím Mauritania Airlines International Letadla Boeing 737-500 a Boeing 737-700.
Mimo doly jezdí doprava po pravé straně silnice jako zbytek Mauretánie. Všechna vozidla v těžebních oblastech však jezdí nalevo. Doprava mění strany u vchodů dolu.
Podnebí
Zouérat má horké pouštní podnebí (Köppenova klasifikace podnebí BWh). Podnebí je po celý rok horké a suché, což je popis akreditovaný pro umístění města v extrémních oblastech Sahary.
Data klimatu pro Zouerat | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Měsíc | Jan | Února | Mar | Dubna | Smět | Červen | Jul | Srpen | Září | Října | listopad | Prosinec | Rok |
Zaznamenejte vysokou ° C (° F) | 34 (93) | 34 (93) | 37 (99) | 40 (104) | 43 (109) | 46 (115) | 47 (117) | 46 (115) | 44 (111) | 41 (106) | 38 (100) | 36 (97) | 47 (117) |
Průměrná vysoká ° C (° F) | 22 (72) | 25 (77) | 26 (79) | 31 (88) | 33 (91) | 36 (97) | 40 (104) | 40 (104) | 37 (99) | 32 (90) | 27 (81) | 23 (73) | 31 (88) |
Průměrná nízká ° C (° F) | 12 (54) | 15 (59) | 16 (61) | 18 (64) | 20 (68) | 23 (73) | 26 (79) | 27 (81) | 26 (79) | 22 (72) | 18 (64) | 14 (57) | 20 (68) |
Záznam nízkých ° C (° F) | 6 (43) | 8 (46) | 10 (50) | 10 (50) | 12 (54) | 15 (59) | 16 (61) | 18 (64) | 17 (63) | 12 (54) | 10 (50) | 6 (43) | 6 (43) |
Průměrný srážky mm (palce) | 4 (0.2) | 2 (0.1) | 2 (0.1) | 1 (0.0) | 1 (0.0) | 2 (0.1) | 3 (0.1) | 8 (0.3) | 21 (0.8) | 5 (0.2) | 4 (0.2) | 3 (0.1) | 56 (2.2) |
Zdroj: Weatherbase |
Viz také
Reference
- ^ "Zouérat". www.lexicorient.com. Citováno 2. dubna 2012.
- ^ „Rudný vlak“. Société Nationale Industrielle et Minière. Archivovány od originál dne 19. září 2008. Citováno 17. prosince 2008.