Zastava 620B - Zastava 620B
Zastava 620B | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Zastava Automobiles |
Výroba | 1962–1976 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Lehký užitkový vůz |
Hnací ústrojí | |
Motor | Diesel Fiat 305 - 1,901 cm3 |
Přenos | 4x2 |
Rozměry | |
Délka | 5295 mm (208,5 palce) |
Šířka | 1924 mm (75,7 palce) |
Výška | 1920 mm (75,6 palce) |
Zastava 620B byla kabina posádky (dvojitá kabina) lehký užitkový vůz, vyvinutý na základě Fiat 615, také vyráběné společností Zastava Automobiles na základě licence od roku 1961.
Vlastnosti
Vozidlo bylo vybaveno benzínovým motorem 1,9 litru Fiat,[1] s posezením pro 6 osob ve dvou řadách, se 3 nebo 4 dveřmi a valníkem. Zachovala charakteristický designový prvek modelu - přední část sebevražedné dveře.
Zařízení
Nákladní vůz byl vyvinut pro přepravu 6 osob a 1 200 kg užitečného zatížení. Vozidlo bylo vybaveno žluté rotující světlo a mobilní reflektor pro osvětlení silnic v noci.[2]
Vozidlo bylo dodáno ve žluté barvě, což bylo u tohoto typu vozidel povinné. Přední nárazníky a zadní strana karoserie byly natřeny červeno-bílými šikmými pruhy.
Výroba tohoto lehkého užitkového vozu vzkvétala až do roku 1969, kdy společnost začala přestavovat a zavádět nové technologie.[3] Výroba tohoto modelu však pokračovala až do roku 1976.
Dědictví
Zastava 615 a Zastava 620 získal v zemích EU poněkud kultovní status bývalá Jugoslávie. Tento nákladní vůz se významně objevil v kultovním jugoslávském televizním seriálu Kamiondžije (Truckers).
Reference
- ^ „FIAT 615“. Citováno 14. prosince 2013.
- ^ "1961–69. Zastava 620". Autoslavie.
- ^ "Dějiny". Zastava Trucks.