Youngcopter Neo - Youngcopter Neo

ILA 2008 PD 898.JPG
RoleHelikoptéra
národní původNěmecko
VýrobceMladý vrtulník
NávrhářBjörn Jung
První let31. října 2011
Úvod2008
PostaveníVe vývoji (2018)
Počet postavenjeden prototyp

The Youngcopter Neo (překlad Nový) je Němec NOTAR helikoptéra který navrhl Björn Jung a je vyvíjen jeho společností, Mladý vrtulník z Mainz. Poprvé byl veřejně představen na Letecká show ILA v Berlíně v roce 2008. Letoun má být dodán jako sada pro amatérské stavby.[1][2][3]

Od ledna 2018 nebylo oznámeno žádné předpokládané datum dodávek souprav a nebyly stanoveny žádné ceny.[4]

Návrh a vývoj

Model Neo byl zkonstruován tak, aby vyhovoval pravidlům pro konstrukci letadel amatérských výrobců. První prototyp byla dokončena v roce 2008 a spuštěna na zem. Do roku 2010 byly dokončeny pozemní zkoušky, včetně sledování a vyvážení rotorového systému. Prototyp poprvé vzlétl vznášejícím se letem 31. října 2011 a vývojové zkoušky vznášejícího se letu pokračovaly až do roku 2015.[1][5]

Design Neo je vybaven jediným hlavním rotorem, bez zadního rotoru, se dvěma sedadly konfigurace vedle sebe uzavřený kokpit s čelním sklem, smyk podvozek a dvoumotorový 180 hp (134 kW) Neóza Wankelův motor.[1]

Design výložníku Youngocopter Neo

Letadlo trup je Kompozitní materiál monokok design. Jeho třílistý rotor má průměr 7,7 m (25,3 ft) a lze jej sklopit pro skladování v hangáru. Letoun má typickou prázdnou hmotnost 385 kg (849 lb) a celkovou hmotnost 640 kg (1411 lb), což dává užitečné zatížení 255 kg (562 lb). S plným palivem 120 litrů (26 imp gal; 32 US gal) je užitečné zatížení pro pilota, cestujícího a zavazadla 168 kg (370 lb).[1]

Vyvíjená sada Neo má být konstruována osobou s průměrnými mechanickými dovednostmi. To nebude vyžadovat žádné svařování nebo laminování kompozitních materiálů. Navrhovaná sada bude zahrnovat všechny podsestavy, motor a nástroje.[4]

Specifikace (Neo)

Data z Přichycení a výroba[1][6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,230 m (20 ft 5 v)
  • Šířka: 1.930 m (6 ft 4 v)
  • Výška: 2,450 m (8 ft 0 v)
  • Prázdná hmotnost: 385 kg (849 lb)
  • Celková hmotnost: 640 kg (1411 lb)
  • Plná kapacita: 120 litrů (26 imp gal; 32 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Neóza dvojitý rotor, Wankelův motor, 130 kW (180 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 7,7 m (25 ft 3 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 46,5 m2 (501 čtverečních stop)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Cestovní rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Rozsah: 560 km (350 mi, 300 NMI)
  • Načítání disku: 13,8 kg / m2 (2,8 lb / sq ft)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 212. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Youngcopter (2009). „Navštivte Neo na ILA 2008“. www.youngcopter.com. Citováno 14. ledna 2018.
  3. ^ Youngcopter (2009). "Kontakt". www.youngcopter.com. Citováno 14. ledna 2018.
  4. ^ A b Youngcopter (2009). „Neo - stavebnice“. www.youngcopter.com. Citováno 14. ledna 2018.
  5. ^ Youngcopter (2009). "Zprávy". www.youngcopter.com. Citováno 14. ledna 2018.
  6. ^ Mladý vrtulník. "Specifikace". www.youngcopter.com. Citováno 14. ledna 2018.

externí odkazy