Yotaisc UAV - Yotaisc UAV
Yotaisc UAV jsou čínské UAV vyvinuté společností Peking Yotaisc Science and Technology Development Co., Ltd. (Yotaisc, 北京 友 泰顺 城 科技 发展 有限公司) a většina jejích produktů jsou bezpilotní vrtulníky.
X200
X200 je bezpilotní koaxiální vrtulník s obrácený v-ocas a systém podvozku se skládá z dvojice smyků. X200 využívá komerčně dostupné subsystém s cílem snížit náklady a zkrátit vývojový cyklus, což má za následek přijetí vyzrálého produktu, jako je autopilot HeliAP. Specifikace:[1]
- Cestovní rychlost: 150 km / h
- Výdrž: 5 h
- Strop: 5 km
- Vzletová hmotnost: 220 kg
- Maximální užitečné zatížení: 100 kg
- Průměr rotoru: 3,2 m
- Šířka trupu: 1,76 m
- Výška: 3,16 m
X200S
X200S je derivát X200, který je v současné době ve vývoji, a jedná se o model, který je speciálně navržen pro námořní nasazení, přičemž S znamená Shipborne. Předpokládá se, že vývoj modelu X200S bude dokončen do konce roku 2013 a k nahrazení stávajícího petrolejového motoru používaného u modelu X200S bude použit silnější vznětový motor.[2]
M28 Honey Bee 28
M28 Honey Bee (Mi-Feng nebo Mifeng, 蜜蜂) 28 je koaxiální bezpilotní vrtulník vyvinutý na základě zkušeností získaných z menších X200. M28 Honey Bee 28 je větší než jeho menší bratranec řady X200 a využívá stejného autopilota HeliAP a je poháněn 100 hp motorem. Specifikace:[3]
- Maximální rychlost: 130 km / h
- Cestovní rychlost: 100 km / h
- Ekonomická rychlost: 65 km / h
- Rychlost stoupání: 7,2 m / s
- Výdrž: 3 h
- Strop: 3 km
- Maximální vzletová hmotnost: 380 kg
- Prázdná hmotnost: 250 kg
- Palivo: 50 kg
- Maximální užitečné zatížení: 80 kg
- Průměr rotoru: 5 m
- Šířka trupu: 3,6 m
- Výška: 2,2 m
M29 Honey Bee 29
M29 Honey Bee (Mi-Feng nebo Mifeng, 蜜蜂) 29 je dalším vývojem M28 Honey Bee 28, s užitečným zatížením zvýšeným na 265 kg a výdrží zvýšenou na pět až osm hodin.[4]
G3 Worker Bee
G3 Worker Bee (Gong-Feng nebo Gongfeng, 工蜂) je bezpilotní vrtulník s konvenčním uspořádáním vrtulníku a systém podvozku se skládá z dvojice smyků. G3 Worker Bee využívá komerčně dostupné subsystém s cílem snížit náklady a zkrátit vývojový cyklus, což má za následek integraci draku letadla Copterworks AF25B a autopilota HeliAP. The GPS a inerciální navigační systém integrace je původní Yotaisc, stejně jako u jiných subsystémů, jako je jiný letový software. Specifikace:[5]
- Cestovní rychlost: 55 km / h
- Výdrž: 2 h
- Strop: 2,5 km
- Hmotnost: 25 kg
- Vzletová hmotnost: 33 kg
- Maximální užitečné zatížení: 11,5 kg
- Palivo: 4 l
- Délka: 2,62 m
- Šířka trupu: 0,184 m
- Výška: 0,711 m
Viz také
Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky