Yosef Navon - Yosef Navon

Yosef Navon

Yosef Navon (hebrejština: יוסף נבון; 1858–1934) byl jeruzalémský podnikatel a muž, který byl v zásadě odpovědný za stavbu Železnice Jaffa – Jeruzalém. Za své úsilí byl Navon vyznamenán Légion d'honneur od francouzské vlády a Medjidie od turecké vlády, kde byl také povýšen na titul Bey.

Životopis

Navon se narodil v roce Jeruzalém do a Sefardský Žid rodina, která byla součástí bohaté jeruzalémské sefardské elity.[1] Jeho otec, rabín Eliyahu Pinchas Navon, byl vybrán Osmany, aby zastupoval palestinské Židy na Porte a jeho matka pocházela z rodiny Amzallagů, rovněž ze sefardské elity v Palestině.[2] Byl vzděláván v jeruzalémské ješivě a vzdělání dokončil ve škole v Marseille.[1]

Navon se oženil s Guishe Frumkinovou, která se narodila v Ruská říše a jako dítě se přestěhovala se svou rodinou do Palestiny. Byla sestrou Izrael Dov Frumkin. Toto manželství, které bylo mezi Ashkenazi a sefardský Žid, byl v oblasti Starý Yishuv. Pár měl tři dcery. Jedním z jeho vnoučat byl izraelský politik Eliyahu Elyashar.

Železnice Jaffa – Jeruzalém

Další informace: Železnice Jaffa – Jeruzalém

Navon se zaměřil na železnici a začal zkoumat možnost její výstavby v roce 1885. Jeho výhodou oproti dřívějším navrhovatelům železnice bylo, že byl osmanským subjektem a měl spojení s vyšší třídou v říši.[1] V roce strávil tři roky Konstantinopol propagovat projekt a získat a firman (povolení) z Osmanské říše. 28. října 1888 obdržel od osmanských úřadů 71letou koncesi, která mu také dala povolení prodloužit linku na Gaza a Nablus.[3] Chybí kapitál pokračovat, Navon šel do Evropy v roce 1889 najít kupce pro koncesi. Camille Collas, inspektor majáku, ho koupil za milion franků. 29. prosince 1889 byla v Paříži založena Societe du Chemin de Fer Ottoman de Jaffa a Jerusalem et Prolongement s Collasem jako prvním ředitelem[4]

Za službu francouzským zájmům v projektu získal Navon Légion d'honneur od francouzské vlády. V roce 1893 mu byl udělen Medjidie pohovkami a později získal titul Bey.[2]

Další projekty

Navon v roce 1910

Navon se připojil k bance Johannes Frutiger ze Švýcarska a prosazoval několik důležitých projektů v osmanské Palestině. V roce 1878 pomohl Navon a jeho strýc Haim Amzallag koupit půdu pro stavbu Petah Tikva, stejně jako Rishon LeZion v roce 1882. Postavili také domy pro nové přistěhovalce z Jemen a chudí v Jeruzalém, což vytváří poptávku v zemích, které banka vlastnila. Spolu s Frutigerem a Shalomem Konstrumem pomohl Navon založit sousedství Mahane Yehuda v roce 1887 se 162 domy. Sousedství bylo pojmenováno po Navonově bratru Yehudovi.[5]

V době, kdy Navon nashromáždil dostatečné osobní bohatství, měl na mysli řadu projektů: nový přístav v Palestině, projekty dodávek elektřiny a vody v Jeruzalémě a železnice do města.[2]

Poté, co byla dokončena stavba železnice, se Navon vydal pokračovat v některých dalších projektech, pro které již získal povolení. Zisky ze železnice však nebyly dostatečné k jejich financování a v roce 1894 se Navon vydal na cestu Paříž, pravděpodobně bude hledat investory. Nikdy se nevrátil do Jeruzaléma a po schůzce s 1901 Theodore Herzl o vývoji v Palestině, na který Palestina neudělala dojem, zastavil Navon svou činnost v regionu. Zemřel ve Francii v roce 1934.[2]

Biografie

  • „Biografie v historicko-geografickém výzkumu - Navon Bey: Případová studie,“ in Země, která se stala Izraelem: studie v historické geografii, Ruth Kark, Yale University Press, 1989, s. 77–89.
  • Glass, Joseph B. „Joseph Navon Bey (1858-1934): Místní podnikatel a jeho přínos pro měnící se krajinu Eretze Jisraela na konci 19. století“, práce, Hebrejská univerzita v Jeruzalémě, 1988.

Reference

  1. ^ A b C Anthony S. Travis (2009), Na vozy s ohnivými koňmi a železem„Hebrew University Magnes Press, s. 1“ 27
  2. ^ A b C d Gruenwald, Curt (1976). Fridman, Menahem; Ben Sion, Ješua; Tuvi, Yosef (eds.). Kapitoly z dějin Yishuv v Jeruzalémě (v hebrejštině). Vydavatelé Yad Ben Zvi.
  3. ^ Cotterell, Paul (1984). Železnice Palestiny a Izraele. Abingdon, Velká Británie: Tourret Publishing, kapitola 2, s. 3–13
  4. ^ Kark, Ruth (1990). Jaffa: Město v evoluci, 1799–1917. Jeruzalém, Izrael: Yad Ben Zvi., Str. 226
  5. ^ Browns, Shmuel (2009-09-17). „Návštěva trhu pod širým nebem Mahane Yehuda“. israelnationalnews.com. Citováno 2010-06-17.

externí odkazy