Yasunosuke Futa - Yasunosuke Futa
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Yasunosuke Futa | |
---|---|
narozený | 1801 Yabe, Kumamoto, Japonsko |
Zemřel | 1873 |
Národnost | japonský |
obsazení | Šéf vesnice |
Známý jako | Konstrukce Most Tsujun |
Yasunosuke Futa (布 田 保 之 助, Futa Yasunosuke, 26. listopadu 1801 - 1873) byl náčelníkem vesnice a také architektem v Prefektura Kumamoto, Japonsko. Postavil akvadukt, Tsujunský most, což zlepšilo úrodnost půdy.[1]
Dějiny
Futa zdědil post náčelníka vesnice ve věku třiadvaceti. Ve věku třiceti let byl pověřen rozšiřováním rýžových polí a byly mu poskytnuty finanční prostředky. Ve věku dvaatřiceti se stal plnohodnotným náčelníkem vesnice. V témže roce mu byla udělena cena za úspěšné udržení celonárodního hladomoru mimo jeho vesnici. Futa se ujal stavby pozoruhodného mostu Tsujun, který byl dokončen 29. července 1854. Byl uznán a chválen za své příspěvky vesnici, zejména Pánem Hosokawa pro most. Zůstal náčelníkem vesnice, dokud nezemřel 3. dubna 1873 ve věku sedmdesáti jedna.
Tsujunský most


Tsujunský most je akvadukt v Yabe, Kumamoto. Dokončeno v roce 1854, je to obloukový most 84 metrů dlouhý, s obloukem, který se rozprostírá 27,3 metrů. Jedná se o největší kamenný akvadukt v Japonsku. Akvadukt byl 6 metrů níže než horní část vodní cesty, a proto funguje reverzní sifonový mechanismus, když voda může protékat akvaduktem. Kamenný akvadukt byl vyroben vodotěsně maltou. Aby byl akvadukt udržován v dobrém stavu a aby byla zajištěna bezpečnost diváků, jako jsou turisté, je do řeky jednou za čas nalita voda.[1]
Faktory úspěchu Futa
Před výstavbou mostu Tsujun dokončil Futa řadu stavebních prací včetně mostů a měl již vynikající pověst.
Úspěchy Yasunosuke Futa
- Silnice, 320 míst
- Vzdálenost nových silnic: 28 Ri (Ri = asi 4 km)
- Kamenné chodníky, 21 míst (1440 Ken) (Ken = 1,8 m)
- Kamenné mosty, 2
- Vodní cesty, 194 Ken
- Dálnice, 23 míst (9066 Ken)
- Vesnické silnice, 48729 Ken
- Obloukové mosty, 13 mostů (druhý největší je přes řeku Sendai)
- Banky, 7 míst
- Ide, 15181 Ken
- Kamenné zdivo, 35 míst
Po dobu 7 let Futa šetřil peníze na stavbu, ale musel získat souhlas svých nadřízených. Protože Futa byl náčelníkem vesnice, nemohl se zúčastnit rozpočtové konference v provincii Higo, ale zúčastnili se ho jeho nadřízení jako Gennosuke Mano (Oometsuke) a Han-emon Kouzuma (Gundai). Lord Hosokawa umožnil kamenným technikům prostudovat rámec hradu Kumamoto, což bylo výjimečné.
Futa použil své vlastní peníze na to, aby poslal týmy techniků, jako jsou Kangoro Hashimoto a Sangoro Iwanaga, do Nagasaki a Bungo, aby studovali stavbu obloukových mostů.
Náklady na stavbu
Náklady na stavbu byly ¥ 150 000 000, podle Seiki Ishii.[2] Tento odhad je založen na přímých nákladech 710 Kan; to je zhruba stejné jako 800 Kan, což byly přímé náklady na cestování lorda Shigekata Hosokawy s méně než 1000 následovníky do Osaky na Sankin kotai (alternativní účast).
Ekonomická účinnost akvaduktu
Futa byl velmi chytrý, když uvedl, že otevře 42 Cho (1 Cho = 99,17 a) rýžových polí; skutečný počet otevřených rýžových polí byl 73 Cho, což znamenalo rozdíl o 31 Cho více, než slíbil. To znamenalo, že peníze, které mohl použít, by byly velmi skvělé.
Technologie
Futa pozoroval shnilé potrubí dešťové vody, které vyfouklo vodu, a to mu dalo představu o obráceném sifonovém systému, což je způsob přenosu vody do vyšších zemí. Udělal tři vodní cesty a most, aby nechal vodu překročit řeku na vyšší pevninu. Tlak vody byl pro dřevo příliš vysoký, takže stavební materiál byl změněn na kámen. Pro utěsnění vodních cest byla vyvinuta speciální malta. V den dokončení stál Futa na místě, kde v případě selhání mostu zemře.
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ A b 通 潤 橋 (熊 本 県). 文化 財 の 紹 介 (v japonštině). Agentura pro kulturní záležitosti. Citováno 17. září 2011.
- ^ Tsujun Kyo vyrobila pracovní síla (2008) Ishii K. Higogaku Koza 2. str. 27. Kumamoto Nichinichi Shimbun, Kumamoto, ISBN 978-4-87755-286-2
Reference
- マ ン パ ワ ー に よ っ て で き た 通 潤 橋 (2008), 石井清 喜 肥 後 学 講座 Ⅱ 熊 日 出版 熊 本 ISBN 978-4-87755-286-2
- Tsujunkyo byl postaven pracovní silou (2008) Ishii K. Higogaku Koza Ⅱ Kumanichi Shuppan, Kumamoto.ISBN 978-4-87755-286-2
- 布 田 保 之 助 (1933) 芝 本 礼 三 稲 本報 徳 社
- Futa Yasunosuke (1933) Shibamoto R. Inamoto Hotokusha.
- 布 田 保 之 助 (1938) 笹 原 侘 介 布 田 翁 遺 徳 顕 彰 会 東京
- Futa Yasunosuke (1938) Sasahara W. Futaou Itoku Kenshoukai. Tokio.