Yang Cheng Tong - Yang Cheng Tong

Yang Cheng Tong
YangChengTong.svg
UmístěníGuangzhou, Guangdong, Čína
Spuštěno2001
ManažerGuangzhou Yang Cheng Tong Limited
MěnaCNY
Vypršení platnosti kredituŽádný
Automatické dobíjeníSlužba automatické přidané hodnoty
webová stránkacard.gzyct.com/

Yang Cheng Tong, (čínština : 羊城通; pchin-jin : Yang chéng tong; lit.: 'Ram City Pass') je a bezkontaktní dobíjecí uložená hodnota chytrá karta určené k placení cestovného v metro, autobusy, taxíky a trajekty v Guangzhou, Čína a většina ostatních měst v Provincie Kuang-tung, s výjimkou Shenzhen. Byl vyvinut a spravován společností Guangzhou Yang Cheng Tong Limited, autobusovými společnostmi v Guangzhou a Guangzhou Metro.

Kartu přijímají jako platby vybrané obchody, parky, restaurace, parkovací automaty a další zařízení. S osobními údaji držitele karty uloženými v Yang Cheng Tong lze použít další funkce, například Řízení přístupu budov a jmenování ve škole. Systém byl úspěšně spuštěn 30. prosince 2001. Podle oficiálních statistik jeho operátora je v oběhu přes 5 milionů karet a 2,2 milionu transakcí denně.[1]

Yang Cheng Tong doslova znamená Ram City Pass, protože Pět beranů (čínština : 五羊; pchin-jin : wǔ yáng) socha je jedním z důležitých památky v Kantonu.

Typ karet

Karty Yang Cheng Tong existují různé typy:

  • Standardní karta: prodáno za hodnotu vkladu 20 RMB. Záloha bude vrácena při vrácení karty. K dispozici také s Čínská T-unie standard, který lze použít na celostátní úrovni.
  • Pamětní karta: k dispozici ve standardních velikostech karet nebo v různých velikostech. Záloha není zahrnuta a vrácení tohoto typu je zakázáno.
  • Xeno-karta: používá se u nositelných zařízení prostřednictvím karet NFC nebo SIM.
  • Enterprise karta
  • Společná karta: spolupracuje s místními bankami.
  • Tour Pass
  • QR kód Yang Cheng Tong: platby prostřednictvím QR kódy více stranami.

Kritika

Ve srovnání s jinými používanými bezkontaktními čipovými kartami je datový přenos Yang Cheng Tongu kritizován dojíždějícími, že dokončení transakce trvá mezi kartou a čtečkou 1 ~ 2 sekundy, ačkoli operátor tvrdí, že datová komunikace trvá jen 0,5 sekundy oficiální stránka.[2]

Problém s kartou Yang Cheng Tong však spočívá v tom, že se tento systém z hlediska systémů IT zdá být velmi starý. Poprvé byl použit na konci devadesátých let dvacátého století. Proto karta nepodporuje jízdné s jinými druhy dopravy, např. při cestě s více přestupy mezi autobusem a metrem budou cestující muset zaplatit v každém bodě přestupu z jednoho do druhého druhu dopravy.

Reference

  1. ^ „About Yang Cheng Tong“ (v čínštině). Citováno 18. prosince 2019.
  2. ^ Web aplikace Yang Cheng Tong

externí odkazy