Y-Control pro bojovníky - Y-Control for fighters

The Systém Y-Control je rádio naváděcí systém Koncem roku 1943 se Luftwaffe potýkala s mnoha problémy v navigaci a řízení svých aktiv v evropském vzdušném prostoru. Spojenecké rušení stávajících hlasových rádiových spojů VHF a navigačních majáků MF se stalo extrémně účinným. Současně byl výcvik pilotů omezen nedostatkem paliva. To mělo za následek, že stíhací formace nebyly schopny najít spojenecké bombardéry a často se ztratily. Poté byly provedeny práce na řešení těchto problémů. Část výzkumu vyústila v rádiové systémy jako např Hermina a Bernhard. Byl však vyvinut také jednodušší systém, který bylo možné zavést rychleji a který byl použitelný minimálně hodinovými piloty u stíhačů s jedním sedadlem.^[1]

Původ

Byl založen na práci provedené pro systém Y-Gerät pro navádění bombardérů. Existovaly rozdíly ve frekvenci a vyhrazený transpondér nebyl vyžadován. Zpočátku to používalo upravené FuG17E rádio, ale toto bylo brzy nahrazeno přídavkem ke standardnímu rádiu FuG16Z, který jej změnil na FuG16ZY.^[2]

Funkčnost

Systém pracoval pomocí stránek známých jako Y-Stanice. Každá stanice měla 5 rádiových operačních systémů. Každá sestávala z všesměrového vysílače, všesměrového přijímače a zaměřovače. To umožnilo každému stanovišti ovládat 5 bojovníků. Vysílač vyšle signál, který zachytil FuG16ZY v stíhači (známém jako Y Fighter) to opakovalo signál zpět na frekvenci o 1,9 MHz nižší než vysílaná frekvence. Pomocí zaměřovače (DF) byl změřen úhel. Dosah byl vypočítán časovacím systémem připojeným k vysílači i všesměrovému přijímači. Výšku nebylo možné změřit. Avšak hlas mohl být převeden na signál rozsahu umožňující pozemnímu ovladači mluvit a poslouchat pilota letadla, které ovládal, a proto mohl pilot hlásit nadmořskou výšku, když o to požádal. Ovládání jednoho bojovníka nebylo v praxi příliš užitečné, takže Luftwaffe vyvinula kontrolu skupiny, kde Y-Fighter byl součástí skupiny bojovníků zachycujících spojenecký bombardovací proud, Y-Fighter byl natřen výraznou barvou a zbytek let jednoduchý ho následoval. Vedoucí letu mohl také naslouchat kanálu pozemního řadiče a slyšet, co říkal pozemní řadič, a zároveň mohl mluvit s letem. Y-Fighter nikdy nebyl kontrolér skupiny. systém byl náchylný k rušení na FuG16ZY vlnová délka, ale byl alespoň částečně použitelný po zbytek války. Řiditelný dosah byl přibližně 250 km v závislosti na výšce letadla. Jeden zdroj uvádí, že k rozšíření rádiového dosahu lze použít reléové stanice. Reléová stanice by sestávala z jediného vyhledávacího systému vysílač / přijímač / DF bez zbytku komunikačních a naváděcích systémů hlavního stanoviště Y. Použitý rádiový systém byl upraven FuG16 rádio. Y-Site také obsahoval další systémy, jako je rádiová komunikace pro komunikaci s oblastním řízením.^[3]

Užitečnost

Systém se obvykle používal k ovládání skupin denních stíhaček zachycujících americké bombardovací proudy, ale mohl být použit k vedení jednotlivých nočních stíhačů.^{[Citace je zapotřebí ]}

Reference