Wushishi tramvaj - Wushishi tramway

The Wushishi tramvaj byl úzkorozchodný, 2 stopy 6 palců (762 mm),[1] tramvajové spojení Wushishi na Zungeru. Trať trvala 12 mil (19 km) a sloužila k připojení nejvyššího splavného bodu na dálnici Řeka Kaduna, Wushishi, s administrativním centrem města Protektorát severní Nigérie. Stavba začala v květnu 1901 a byla dokončena v prosinci téhož roku. O rok později bylo rozhodnuto prodloužit linku 10 mil na jih podél řeky jako Bari-Juko bylo posouzeno, že poskytuje lepší vybavení než Wushishi. Linka neměla trvat dlouho, protože do roku 1910 Baro-Kano železnice, který běžel přes Zungero, byl dokončen. Tramvaj Wushishi již nebyl tak užitečný a trať byla zvednuta a použita k stavbě Bauchi Light Railway.[2]

První lokomotiva Engine č. 1 a Hunslet 0-6-0T (týden 762) je nyní zachována pod baldachýnem v Minna Stanice.[2][3]

Reference

  1. ^ 1911 Encyklopedie Britannica. WikiSource. Sv. 19. s. 680.
  2. ^ A b Moore, GS (červenec 1964). "Úzký rozchod v Nigérii". Železniční časopis. 578–581.
  3. ^ „Může se obnovená železnice v Nigérii spojit na sever a na jih?“. BBC News Afrika. 13. února 2013.