Wren Goldcrest - Wren Goldcrest - Wikipedia
| Goldcrest | |
|---|---|
| Role | Jednomístný ultralehký jednoplošník |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Wren Aircraft Company |
| Návrhář | R.G. Carr |
| V důchodu | 1947 |
| Postavení | Sešrotován |
| Počet postaven | 1 |
The Wren Goldcrest byl britský jednomístný ultralehký dolnoplošník jednoplošník navržený R.G. Carr a postaven Wren Aircraft Company v Kirklingtonu poblíž Carlisle v roce 1946.[1][2]
Rozvoj
Goldcrest byl poháněn jediným 25 hp (19 kW) Scott Veverka vzduchem chlazený dvouválcový řadový pístový letecký motor.[1] Pouze jedno letadlo, které bylo registrovaný G-AICX v srpnu 1946.[3] Produkční letadlo bylo plánováno použít 30 hp (22 kW) vodorovně protilehlý čtyřválcový dvoutaktní motor navržený Wrenem.[2] Letoun byl vyhozen v roce 1947, kdy byly plány na uvedení typu do výroby zrušeny kvůli problému se získáním schválených materiálů.[1]
Specifikace
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 16 ft 8 v (5,08 m)
- Rozpětí křídel: 23 ft 0 v (7,01 m)
- Prázdná hmotnost: 370 lb (168 kg)
- Celková hmotnost: 263 kg (580 lb)
- Elektrárna: 1 × Scott Veverka , 25 hp (19 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 158 km / h, 85 Kč
- Cestovní rychlost: 121 km / h, 65 Kč
Reference
Poznámky
- ^ A b C d Jackson 1974, s. 336
- ^ A b „Wren Goldcrest“. Flight International: 93. 23. ledna 1947.
- ^ „Registrační dokument - G-AICX“ (PDF). Úřad pro civilní letectví. Citováno 2. listopadu 2009.
Bibliografie
- Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.