Woodstock železnice - Woodstock Railway - Wikipedia

The Woodstock železnice byl vnitrostátní stát železnice na jihovýchodě Vermont. Uteklo to z White River Junction, Vermont na Woodstock, Vermont, vzdálenost přibližně 14 mil (23 km).

Dějiny

Zákonodárce Vermontu udělil listinu na stavbu železnice v roce 1863, ale málo se stalo až do roku 1867, kdy bylo získáno dost peněz na zahájení stavby. Stavba začala vážně v roce 1868 a pokračovala zdatně až do roku 1875, kdy byla trať konečně dokončena a první vlak vyrazil. I když nikdy nebyla příliš zaneprázdněna, linka pokračovala v provozu až do roku 1933, kdy byla opuštěna. Poslední běh se konal v sobotu 15. dubna 1933.

Během stavby byly překonány dvě hlavní překážky: 1,6 km dlouhý výřez ve Stanley Hill a značný kozlík nad Quechee Gorge, tvořený Řeka Ottauquechee „Původní podstavec byl nahrazen nejprve dřevěným obloukovým mostem, poté v roce 1911 ocelovým. Najednou mohla být stavba o výšce 49,7 m nejvyšší železniční most v Nová Anglie.

Původně Woodstock železnice, finanční reorganizace v roce 1890 způsobila změnu názvu na Woodstock železnice.

Stanice

Časový harmonogram z roku 1877 uváděl následující zastávky od východu na západ:

• White River Junction, Vermont - výměna s Centrální Vermontská železnice
• Hartford, Vermont
• Dewey's Mills, Vermont
• Quechee, Vermont
• Taftsville, Vermont
• Woodstock, Vermont

Reference

• Jones, Robert C., Železnice ve Vermontu, svazek II, 1993.
• Medovina, Edgar T., Přes kopce do Woodstocku, 1967.

Archivy a záznamy

• Záznamy železniční společnosti Woodstock ve společnosti Baker Library Special Collections, Harvard Business School.