Expedice Willis Resilience - Willis Resilience Expedition

The Expedice Willis Resilience byl vědecký a průzkumný program, který se konal v Antarktida od listopadu 2013 do ledna 2014 s cílem lépe porozumět změnám v EU Země klima způsobené globálním oteplováním kromě rizika souvisejícího s počasím. Oznámeno v srpnu 2013,[1] expedici vedl Parker Liautaud, dospívající polární dobrodruh a ekologický aktivista a průzkumník Douglas Stoup.[2] Expedici podepsal Willis Group, globální poradce v oblasti rizik, pojišťovací a zajišťovací makléř.

Komunikační tým řidiče a mechanika Eyjo Furteitssona, manažera komunikace Nathana Hambrooka-Skinnera a kameramana Paddyho Scotta[3] táhl tým v sestavě expedičního vozu 6x6 speciálně pro expedici společnosti Arctic Trucks.[4].

Expedice se skládala ze tří hlavních složek:

  1. Věda. Liautaud a Stoup provedli izotopový transekt z Antarktida sběrem vzorků sněhu, na kterých bude provedena stabilní izotopová analýza v naději, že poskytne cenný příspěvek k lidskému porozumění antarktického podnebí a potenciálu pro změnu podnebí.
  1. Pokus o světový rekord. Parker Liautaud se pokusil na lyžích 640 km bez podpory od pobřeží Antarktidy k Jižní pól za 22 dní vytvořil rychlostní rekord „od pobřeží k pólu“.[5] Ve věku 19 let překonal rekord nejmladšího lyžaře na severní i jižní pól.
  1. Živá komunikace. Expedici doprovázel na zakázku vyrobený komunikační vůz 6x6[6] vybaven vybavením, které poskytne připojení 24x7 zbytku světa, což umožní Paddymu Scottovi, kameramanovi a fotografovi expedice, dokumentovat cestu Liautauda a Stoupa v reálném čase. Scott usnadnil antarktický konec živého vysílání z antarktické plošiny a první živé vysílání z jižního pólu[7].

The Science: Antarctica as a Source of Environmental Information

Zatímco Antarktida je jedním z nejnáročnějších prostředí na planetě, nabízí vědcům důležité informace o změnách životního prostředí. Jeho ledová pokrývka obsahuje záznamy o minulém podnebí, zaznamenávající změny teplot a koncentrace skleníkových plynů v atmosféře sahající stovky tisíc let.

Podle Britský antarktický průzkum, Antarktický poloostrov je také jednou z nejrychleji se oteplujících částí planety. Tání ledových příkrovů Antarktidy by mohlo způsobit zvýšení hladiny moří mnohem více, než se již předpovídalo.[8] Podle Mezivládní panel OSN pro změnu klimatu (IPCC) se očekává, že hladiny moří v příštích sto letech vzrostou o 18–59 centimetrů (7,1–23,2 palce).[9]

Nasazení meteorologické stanice

Liautaud a Stoup nasadili lehkou meteorologickou stanici ColdFacts-3000BX vyvinutou na Technologická univerzita v Delftu a dříve nevyzkoušené v Antarktidě. Meteorologická stanice byla nasazena poblíž Union Glacier tábořili a testovali po dobu pěti týdnů a každých 30 minut předávali meteorologická data.

Vzorkování hydrologie izotopů

Expedice rovněž provedla průzkum trendů stabilních izotopů v Antarktidě „od pobřeží k pólu k pobřeží“, který pokrývá stovky kilometrů dříve neprozkoumaného území. Tato pozorování poskytla nové informace o rychlosti změn antarktických teplot v posledních letech. Vzorky byly odeslány do Mezinárodní agentura pro atomovou energii Izotopové hydrologické laboratoře pro analýzu.

Studie transkontinentálního tritia

Tým provedl transkontinentální studii depoziční rychlosti Tritium, radioaktivní izotop vodíku, přes Antarktidu. Relativně krátký poločas rozpadu tritia znamená, že jej lze použít k datování sněhu a ledu až kolem 150 let. Data pak mohou být použita k lepšímu pochopení globálního vodního cyklu, který je neodmyslitelně spojen se změnami klimatu. Jednalo se o první rozsáhlou studii tritia v Antarktidě od té doby, co se tritium vrátilo na normální úroveň po špičce způsobené termonukleárními testy v 60. letech. Vzorky byly odeslány na adresu Věda GNS, a Nový Zéland Crown Research Institute, pro analýzu.

Pokus o světový rychlostní rekord

Po dokončení vědeckého průzkumu vyrazila 3. prosince 2013 expedice Willis Resilience Expedition z Rossová ledová police kde Liautaud a Stoup začali svou cestu lyžováním 640 km na jižní pól, přejezdem Transantarktické hory, které na vrcholu stoupají do 4500 metrů.

Vytvořili nepodporovaný rychlostní rekord „od pobřeží k pólu“.[5] Překonání rekordu Norska Christian Eide z roku 2011,[10] jinou cestou. Liautaud se také stal nejmladším člověkem, který dosáhl severního i jižního pólu[11].

Živá komunikace

Expediční kamion, který byl použit jako transport během vzorkování části expedice, byl také použit k přenosu živého videa a dat online během rychlostního závodu. Komunikační systém využíval dva systémy Iridium Pilot a vzdálený kamerový systém.[12] Náklaďák ano ne poskytovat podporu expedice během závodu k pólu.

Dalším aspektem přímého přenosu byly interaktivní vizualizace poskytované globálním poskytovatelem IT EMC Corporation údajů shromážděných o expedici.[1]

Reference

  1. ^ A b „Expedice Willis Resilience“.
  2. ^ "Douglas Stoup životopis".
  3. ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/the-willis-resilience-expedition-arrives-in-antarctica-234081381.html
  4. ^ https://arctictrucks.com/blog/2015/07/08/2013-antarctica-willis-resilience/
  5. ^ A b Nastavení nového rychlostního rekordu „od pobřeží k pólu“, WillisResilience.com, 07.10.2013, vyvoláno 2013-10-07
  6. ^ Correne Coetzer (30.09.2013). „South Pole 2013-14: Doug Stoup and Parker Liautaud for Leverett Glacier route“. explorersweb.com. Citováno 2013-10-07.
  7. ^ https://www.paddyscott.com/expedition-cameraman-photographer-willis-resilience-antarctica/
  8. ^ "Shrnutí programu Ice Sheets". Britský antarktický průzkum. Citováno 2013-10-15.
  9. ^ „Hodnotící zpráva pracovní skupiny I IPCC, Změna klimatu 2013: základ fyzikální vědy“ (PDF). www.ipcc.ch. 2013-09-27. Citováno 2013-10-07.
  10. ^ Correne Coetzer (2011-01-13). „Aktuality: Christian Eide získal světový rekord v rychlostním lyžování v sólovém jihu“. explorersweb.com. Citováno 2011-01-13.
  11. ^ https://www.theguardian.com/world/2013/dec/25/teenager-sets-record-for-fastest-trek-from-antarctic-coast-to-south-pole
  12. ^ „Komunikační centrum postavené na míru na šesti kolech“. WillisResilience.com. 2013-10-01. Citováno 2013-10-07.

externí odkazy