Williams Valley železnice - Williams Valley Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Tower City, Pensylvánie |
| Národní prostředí | Pensylvánie |
| Data provozu | 1891–1947 |
| Nástupce | Společnost pro čtení |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Williams Valley železnice byl antracit - tahání železnice, která operovala dovnitř Schuylkill a Kraje Dauphin, Pensylvánie od roku 1892 do roku 1971. Po většinu té doby byla dceřinou společností společnosti Čtení železnice. Prodloužilo to čtení Pobočka Brookside na Brookside 11 mil (18 km) dolů údolím Williams do Lykens.
Dějiny
Železnice byla původně objednána 19. září 1891, aby spojila Brookside (místo velkého důl sloužil v Readingu) s Lykensem.[1] Linka byla otevřena 1. července 1892 z Lykensu do bodu na Readingu známého jako Williams Valley Junction. Železnice vlastnila jeden motor, a Baldwin 2-6-0 s názvem „A.F. Baker“.[2] V roce 1894 vlastnila železnice tři osobní vozy;[3] ty se pravděpodobně používaly k provozu „hornických vlaků“ pro dělníky, jak to bylo prováděno na spojovacích čtecích linkách.
The Reading vlastnil do roku 1906 přibližně čtvrtinu dluhopisů linky,[2] a získal kontrolu nad zásobami linky od roku 1908 do roku 1909. V této době přerušila společnost Reading osobní dopravu na svých spojovacích linkách a pravděpodobně také v údolí Williams.[4] To nebylo formálně pronajato Readingu až do 1. ledna 1929 a bylo sloučeno do Reading Company 1. prosince 1947.
Po převzetí Readingu byla bývalá pobočka Brookside (nebo Dobré jaro) a údolí Williams Valley provozovány společně jako Pobočka Williams Valley, z Tremont do Lykens. Kolem roku 1963 byl konec větve odříznut z Lykens do East Lykens a zbytek údolí Williams byl v roce 1971 opuštěn kvůli poklesu těžby uhlí.[1]
Trasa
| Externí obrázek | |
|---|---|
 Lokomotiva Camelback na ručně ovládaném točně v Lykensu. |
Z Williams Valley Junction, který se nachází vysoko na Big Lick Mountain severně od Tower City, železnice Williams Valley přepnul zpět na západ do bodu severně od Reinertonu. Poté se opět přepnul na východ, aby sestoupil dále přes Tower City a Sheridan. Tyto zpětné vazby byly stanoveny na strmém stupni 3,3%.[1] Williamstown, železnice klesla na dno údolí a paralelně Wiconisco Creek. Přešel na jižní stranu potoka ve Williamstownu a následoval jižní okraj údolí dolů do Lykensu.
Stanice od roku 1963:[5]
| název | Délka | Poznámky | |
|---|---|---|---|
| mi | km | ||
| Williams Valley Junction | 0.0 | 0.0 | Spojení s Brookside Br. |
| Reiner | 2.6 | 4.2 | |
| Tower City | 3.1 | 5.0 | |
| Sheridan | 4.4 | 7.1 | |
| Zelená pole | 6.0 | 9.7 | |
| Williamstown | 6.6 | 10.6 | |
| East Lykens | 10.5 | 16.9 | |
| Lykens | 11.1 | 17.9 | Výměna s Železnice v údolí Lykens (PRR )[6] |
Reference
- ^ A b C Taber, Thomas T. III (1987). Železnice encyklopedie Pensylvánie a Atlas. Thomas T. Taber III. p. 473. ISBN 0-9603398-5-X.
- ^ A b Earl J. Heydinger. „Pennsylvánské antracitové železnice“. Bulletin železniční a lokomotivy historické společnosti. 105: 39–50.
- ^ Oficiální seznam železnic. The Railway Purchasing Agent Co. 1894. str. 335.
- ^ „Železniční finanční zprávy“. Gazette Age Gazette. 45: 210.
- ^ Reading Company Reading Division Shamokin Division Časový harmonogram č. 18 (PDF). 1963-07-01. Citováno 2011-07-18.
- ^ Zpráva o ocenění mezistátní obchodní provize. 22. 1929.
externí odkazy
Geografická data týkající se Pobočka Williams Valley na OpenStreetMap
Geografická data týkající se