William P. Yoerg - William P. Yoerg

William Paul Yoerg
Starosta William P Yoerg (1936) .jpg
Portrét Williama Yoerga jako starosty, 1936
32. starosta města Holyoke, Massachusetts
V kanceláři
1936–1939
PředcházetHenry J. Toepfert
UspělHenry J. Toepfert
Výkonný ředitel Holyoke Housing Authority
V kanceláři
1939 - 1940
Osobní údaje
narozený16. října 1883
South Hadley Falls, Massachusetts
Zemřel26. září 1957(1957-09-26) (ve věku 73)
Holyoke, Massachusetts
OdpočívadloHřbitov sv. Jeronýma,
Holyoke, Massachusetts[1]
Politická stranaDemokratický[2]
Manžel (y)Mary G. Dugan
Děti1
Podpis

William Paul Yoerg (16. října 1883 - 26. září 1957), někdy označované jako Bill Yoerg, byl americký politik, podnikatel a 32. starosta města Holyoke, Massachusetts. Yoerg, prodavač pneumatik a majitel garáže před svou politickou kariérou, založil v roce 1909 svou společnost Yoerg Tire & Rubber Company, která během svého podnikání údajně prodala více pneumatik pro americkou značku než kterýkoli jiný konkurent v Nové Anglii. odchod do důchodu v roce 1954.[3][4] Během svého působení ve funkci starosty předsedal několika projektům WPA, včetně rozšíření Stadion Mackenzie, dokončení městské válečné památníku a stavba protipovodňové kontroly v centru města a Springdale.[5] Také běžel neúspěšná kampaň pro Guvernér v roce 1938.[2]

Osobní život

Yoerg seděl ve služebním voze před svou garáží na ulici Chestnut Street, 1922

William Paul Yoerg se narodil v roce South Hadley Falls, Massachusetts 16. října 1883 Michaelovi Johnovi, dozorci mlýna, a Nellie Yoerg (rozené O'Brien). Yoerg navštěvoval veřejnou školu v South Hadley až do svých 13 let, kdy nastoupil do práce jako pochůzkář a eventuální úředník v železářství J. Russell & Company v Holyoke. V 18 letech se stal úředníkem a eventuálním manažerem společnosti Revere Tire Company na hlavní ulici a zahájil svou kariéru v automobilovém průmyslu. Ve věku 23 let sloužil jako obchodní zástupce pro cestování Diamantová guma. Dne 17. listopadu 1907 se oženil se svou manželkou Mary G. Dugan z výrobky v kostele svatého Patrika v South Hadley a 19. dubna 1909 zahájil vlastní podnikání v oblasti pneumatik.[6] Zpočátku naproti Radnice na 496 Dwight Street, Yoerg postupně budoval své podnikání v příštích třech desetiletích s větou „Call Yoerg, 804“, vydělávající na stále relativně novém telefonním systému.[7] Několikrát změnil umístění, aby vyhověl jeho rostoucímu podnikání, až nakonec usadil Yoerg Tire and Rubber na Chestnut Street 158 ​​v roce 1915, kde zůstal až do svého odchodu do důchodu v roce 1954; jeho bývalá budova garáže na této adrese stojí dodnes. Před svým zvolením působil také jako prezident Asociace pro údržbu automobilů v Holyoke a ve správní radě Tri-County Automobile Club.[8][9]

Úřad starosty

Závod Reynolds Mfg Springdale během potopy v březnu 1936. Yoerg's by se zasazoval o konstrukci poplatků v slyšení Kongresu po průchodu Zákon o ochraně před povodněmi z roku 1936;[5][10] Yoerg představuje ocenění od United States Rubber Company Charlesi Duryeaovi za to, že ho použil jako první pneumatiky na automobilu, čímž účinně zahájil americký průmysl automobilových pneumatik[11]

V roce 1934 Yoerg běžel poprvé proti úřadujícímu starostovi Henry Toepfertovi, ale tato první kampaň se ukázala jako neúspěšná.[4] 30. října 1935 Yoerg opět vytáhl nominační listiny.[12] Ačkoli jeho otec, vedoucí mlýna, působil v demokratické politice, Yoergova kampaň a následné vítězství v bojích Velká deprese byly hlášeny jako neočekávané Boston Herald.[13] Yoergovi se podařilo úspěšně se postavit jako vnímavější alternativa k úřadujícímu Henrymu Toepfertovi, když jeho předseda kampaně označil starostu za „diktátorského“ pro jeho odmítnutí prosazovat dopravní příkazy vydané radou radnice pro nové značky zastavení a dopravní vzorce. Vydal by se napříč městem apeloval na mnoho svých klubů a skupin napříč etnickými a třídními liniemi, údajně uspořádal 10 shromáždění za jediný den a kritizoval kroky stávající správy jako neprůhledné a nereagující.[14] Nakonec charakterizováním svého oponenta jako autokratického, káráním kontroly Toepferta nad komisí pro sociální zabezpečení a využitím statistik nehod a odvoláním na své zkušenosti v automobilovém průmyslu dokázal Yoerg získat voliče.[15][16] On vyhrál ve volebním rozrušení s náskokem 1,203 hlasů 3. prosince 1935.[13]

Volby starosty Holyoke, 1934
KandidátiVšeobecné volby[17]
Hlasy%
Henry J. Toepfert (vč.)10,16045.9%
William P. Yoerg7,16332.4%
Simon A. Flynn3,70416.8%
Edward S. Alden1,0044.5%
John B. Donohue650.4%
Volby starosty města Holyoke, 1935
KandidátiVšeobecné volby[13]
Hlasy%
William P. Yoerg11,21652.1%
Henry J. Toepfert. (vč.)10,01346.5%
Emile P. Chasse3011.4%
Volby starosty Holyoke, 1936
KandidátiVšeobecné volby[18]
Hlasy%
William P. Yoerg (vč.)12,36960.6%
Robert E. Cleary7,53436.9%
Charles Breen5112.5%
Volby starosty města Holyoke, 1937
KandidátiVšeobecné volby[19]
Hlasy%
William P. Yoerg (vč.)9,60747.7%
Henry J. Toepfert7,08635.2%
William E. Kirkpatrick3,44017.1%

Během svého působení pracoval Yoerg přímo s prezidentem Franklin Roosevelt „Setkal se s ním ve Springfieldu 1. srpna 1936 jménem starostů a výběrů ze západního Massachusetts a svědčil před Kongresem, aby shromáždil financování WPA pro nové infrastrukturní projekty pro protipovodňové zábrany, veřejné služby a rekreaci.[20][21] V roce 1938 byl oceněn úspěšným lobbováním za téměř 1,5 milionu dolarů v roce Správa průběhu prací prostředky na několik projektů ulic a kanalizací, což odpovídá 26,7 milionu dolarů v amerických dolarech v roce 2019.[22] Ovlivněn Rooseveltovým chaty u krbu V roce 1939 by Yoerg strávil také řadu rozhlasových vysílání popisujících bydlení, infrastrukturu a další problémy, které musely být řešeny městem a jeho protějšky ve státní a federální vládě.[23]

Yoerg by vyhrál další dvě volby, když porazil Toepferta oblíbeného Dr. Roberta Clearyho v roce 1936, a Toepferta podruhé v roce 1937, což znamenalo začátek prvního dvouletého funkčního období v historii města. Dva měsíce před volbami, v říjnu 1939, Yoerg vypadl ze závodu, aby vedl nově vytvořený Holyoke Housing Authority protože plánovala svůj první projekt, Lyman Terrace.[24] Svou funkci výkonného ředitele agentury vykonával bez platu až do září 1940, kdy rezignoval, aby mohl pokračovat v práci na plný úvazek při řízení své garáže.[3]

Později život a smrt

Po skončení svého funkčního období jako ředitel bytového úřadu by Yoerg po zbytek svého života zůstal zapojen do svého podnikání v oblasti garáží a jako polní zástupce místního Tri-County Automobile Club. Později nabídl veřejnou podporu kontroverznímu starostovi Edwin A. Seibel v padesátých letech ho na oplátku jmenoval do správní rady odboru veřejných prací v letech 1953 až 1956. Po nemoci zemřel Yoerg ve věku 72 let 26. září 1957; byl pohřben na hřbitově sv. Jeronýma.[3][1]

Dědictví

Bývalý domov Yoergovy garáže, jak se objevil v roce 2019; budova byla navržena v roce 1915 pro Yoerga architektem Holyoke George P. B. Alderman.[25]

Relativně krátké působení Yoerga zanechalo v Holyoke značné dědictví díky mnoha projektům WPA, které on a jeho administrativa sledovali, včetně budovy War Memorial Building, modernizačních projektů Mitchell Field a Stadion Mackenzie, modernizace kanalizačních systémů, výstavba systémů odvodů a čerpacích stanic města, realizace moderních programů školních obědů a stavba Lyman Terrace a Holyoke Housing Authority.[3][26] Díky rozsáhlým vazbám Yoergu na automobilový průmysl, který působil jako ředitel Tri-County Automobile Club, by však ujistil, že Holyoke Street železniční společnost po ukončení trolejbusové dopravy v roce 1937 zcela demontoval své koleje v ulicích města.[27] Yoergova garáž, dodnes stojí na Chestnut Street, stejně jako Yoerg Circle ve vesnici Beaudoin, která si pamatuje jeho pro bono služba při zřizování bytového úřadu.

Reference

  1. ^ A b „William Paul Yoerg“. Najít AGrave.
  2. ^ A b Výroční zpráva městských úředníků města Tewksbury za rok končící 31. prosince 1938. Lowell, Mass.: Balfe Service Co. 1938. str.45. Demokratická strana ... guvernér nadporučíka ... William P. Yoerg z ulice 9 Liberty Street, Holyoke
  3. ^ A b C d „William Yoerg, bývalý starosta ve Holyoke, umírá; první generální ředitel ve službách dvouletého funkčního období podlehne ve věku 73 let“. Springfieldská unie. Springfield, Massachusetts, 27. září 1957. s. 1–2.
  4. ^ A b Downs, Winfield Scott, ed. (1960). „William P. Yoerg“. Encyclopedia of American Biography. XXX. New York: Americká historická společnost. str. 252. OCLC  4366867.
  5. ^ A b „Prohlášení Williama P. Yoerga, starosty, Holyoke, Massachusetts; Komplexní plány protipovodňové ochrany“. Slyšení před Výborem pro ochranu před povodněmi; Sněmovna reprezentantů, sedmdesátý pátý kongres, třetí zasedání o zprávě hlavního inženýra. Washington, D.C .: United States Government Publishing Office. 1938.
  6. ^ „Bill + Yoerg“ + Holyoke „[Neznámý; zobrazeno v zobrazení fragmentů Knih Google]]“. Recenze gumy a pneumatik v Indii. Sv. XXVIII. 1928. str. 92.
  7. ^ „Služby a propagace Prodejní nástroje tohoto prodejce pneumatik; Zákazníci stojí při něm, když cenový řezák ohrožuje konkurenci“. Svět motorů. Sv. LXXIII č. 9. Philadelphia: Chilton Company. 29. listopadu 1922. str. 13.
  8. ^ „William Paul Yoerg; výkonný a občanský vůdce“. Muži z Nové Anglie. New York: Americká historická společnost. 1941. str.54 –55.
  9. ^ Johnson, Clifton (ed.). „William Paul Yoerg“. Hampden County, 1636-1936 - individuální a rodinné záznamy. III. str. 68.
  10. ^ Slyšení před Výborem pro řeky a přístavy; Sněmovna reprezentantů, sedmdesátý šestý kongres; První zasedání o zdokonalení řeky Connecticut mezi Hartfordem v Connecticutu a Holyoke v Massachusetts. Washington DC.: Vládní vydavatelský úřad Spojených států. 1939.
  11. ^ „New England in Motor History; 1890 to 1916“. Automobilový deník. 41: 9. 25. února 1916.
  12. ^ „W. P. Yoerg vybírá nominační dokumenty“. Springfield republikán. Springfield, Mass. 31. října 1935. str. 12.
  13. ^ A b C "Zvoleni dva noví starostové". Boston Herald. 4. prosince 1935. str. 9. Yoerg pro Toepferta vyzval 11 216 hlasů proti 10 013, zatímco Emile P. Chasse zaostal s 301.
  14. ^ „Yoerg kritizuje jednání licenční rady; slibuje, že bude-li zvolen, licence nebudou uděleny v blízkosti kostelů“. Springfield republikán. Springfield, Massachusetts, 27. listopadu 1935. str. 13.
  15. ^ „Garvey napadá starostu Toepferta; předseda Yoergu říká, že je příliš diktátorský - dopravní politika kritizována“. Springfield republikán. Springfield, Mass. 20. listopadu 1935. str. 9.
  16. ^ „Yoerg prohlašuje, že starosta řídí výbor pro sociální péči; Kandidát říká, že většina výboru dělá to, co si Toepfert přeje.“ Springfield republikán. Springfield, Massachusetts, 24. listopadu 1935. str. 24.
    • „Yoerg pokračuje v útoku na starostu; převezme otázku sociálního skluzu a říká, že chyba spočívá v úlevovém oddělení starosty Toepferta'". Springfield republikán. Springfield, Massachusetts, 26. listopadu 1935. str. 17.
  17. ^ „Starosta Toepfert je znovu zvolen starostou Holyoke; Yoerg Second a Flynn Third - Bonvouloir vyhrává od Shea v soutěži o pokladníka“. Springfield republikán. Springfield, Mass. 5. prosince 1934. str. 2.
  18. ^ „Holyoke“. Boston Herald. 2. prosince 1936. str. 8. Hlasovalo: Yoerg, 12 369; Dr. Cleary, 7 534; Breen, 511
  19. ^ „Toepfert Second a Kirkpatrick běží špatně třetí“. Springfield republikán. Springfield, Mass. 8. prosince 1937. str. 1. Starosta William P. Yoerg byl dnes znovu zvolen proti bývalému starostovi Henrymu J. Toepfertovi o více než 2500 hlasů, což je 9607 až 7086. Zástupce William E. Kirkpatrick dosáhl chudé třetiny s 3440 hlasy
  20. ^ „1. srpna 1936“. Franklin D. Roosevelt, den za dnem. Centrum Pare Lorentz v prezidentské knihovně FDR. 2011. Archivovány od originál 6. prosince 2019.
  21. ^ „Yoerg bude hovořit s prezidentem o ochraně před povodněmi; starosta Holyoke byl delegován na jiné vedoucí pracovníky v údolí, aby vyjádřili obavy z povodní, pokud nebude vybagrována řeka“. Springfield republikán. Springfield, Massachusetts 1. srpna 1936. str. 2.
  22. ^ „Yoerg získá 1 476 299 $ určených na projekty WPA; umožní v nadcházejícím roce zaměstnávat 2385 osob - stavební práce na kanalizaci, největší položka“. Springfield republikán. Springfield, Massachusetts, 28. prosince 1938. str. 10.
  23. ^ „Starosta W. P. Yoerg 'jde do vzduchu'". Springfield republikán. Springfield, Mass. 1. února 1939. str. 8.
  24. ^ „Yoerg končí s projektem bydlení v Holyoke; starosta vidí novou práci důležitou pro demokracii a našel oficiální život.“ Springfield republikán. Springfield, Massachusetts, 3. října 1939. str. 1.
  25. ^ "Holyoke, mši". Americký dodavatel. XXXVI. 22. října 1915. str. 47.
  26. ^ "Plány na dokončení pole jsou dokončeny". Springfield republikán. Springfield, Mass. 27. července 1937. str. 7.
  27. ^ "Pouliční železnice k odstranění kolejí". Springfield republikán. Springfield, Mass. 13. července 1937. str. 10. Na konferenci, která se konala dnes ráno mezi starostou Yoergem a L. D. Pellissierem, prezidentem železniční společnosti Holyoke Street Railway, se společnost dohodla na spolupráci s městem jakýmkoli způsobem požadovaným starostou.

externí odkazy

Externí video
ikona videa Občanský Holyoke Albert Labonte, němý film, 22. března 1937; Yoerg předváděl podpisové papíry v místnosti 1 od 2:12 do 3:10
  • Magazín Greater Holyoke, propagační literatura vydaná obchodní komorou v květnu 1937 během Yoergova funkčního období
Politické kanceláře
Předcházet
Henry J. Toepfert		 Starosta města Holyoke
1936-1939		Uspěl
Henry J. Toepfert