William H. Carlson - William H. Carlson
William H. Carlson | |
---|---|
![]() Carlson c. pozdní 1880s | |
7. Starosta San Diega | |
V kanceláři 1. května 1893 – 3. května 1897 | |
Předcházet | Matthew Sherman |
Uspěl | Daniel C. Reed |
Osobní údaje | |
narozený | 11. dubna 1864 Švédsko |
Zemřel | 07.07.1937 (ve věku 73) Los Angeles, Kalifornie |
Politická strana | Nezávislý |
William H. „Billy“ Carlson (11. dubna 1864 - 7. července 1937) byl americký developer pozemků a Nezávislý politik z Kalifornie. Působil ve státním zákonodárném sboru a působil dvě funkční období jako Starosta San Diega. Byl prvním vývojářem v San Diegu Ocean Beach.
Osobní
William "Billy" Carlson se narodil 1864 v Švédsko. Emigroval do USA do roku 1870 a vyrostl v San Francisco. Carlson, mluvčí, později často popíral, že je imigrant.
V roce 1885 se přestěhoval do San Diego 3. října 1887 se Carlson oženil s bohatou Carmen Ferrerovou Estudillo rodina.
Ocean Beach
V San Diegu se stal redaktorem pro San Diego slunce. Poté se spolupracovníkem San Franciska Frankem Higginsem otevřel realitní společnost Carlson & Higgins, právě když nastal realitní boom z let 1886–1888. Carlson a Higgins vyvinuli Ocean Beach v roce 1887. Koupili 600 akrů (2,4 km)2) z pueblo přistál a dal mu jméno Ocean Beach. Rozložili a pojmenovali ulice, prodali hodně a postavili luxusní hotel ve viktoriánském stylu s názvem Cliff House. Během prvních několika týdnů prodali 2200 položek.[1] Aby nalákali kupující, slíbili, že postaví železniční trať do centra města, protože vývoj byl 2 a půl hodiny od centra vozem.
Carlson a Higgins ve skutečnosti vyvinuli krátkou železniční trať Roseville, tehdy nezávislé město na San Diego Bay strana něčeho Point Loma, na Ocean Beach v roce 1888. Pokusili se také postavit železniční trať ze Starého Města do Roseville, ale projekt po necelé míli výstavby ztroskotal v právních problémech.[2] Mezitím realitní boom v San Diegu skončil a vývoj byl ve finančních potížích. Hotel Cliff House vyhořel v roce 1898. Jeho partner Higgins spáchal sebevraždu v roce 1889. Carlson prodal budovu Ocean Beach finančníkovi z východu a jeho vývoj by počkal až do roku 1909, kdy D. C. Collier vybudoval trvalou železniční trať.
Politická kariéra
Carlson se stal docela dobře známým kvůli neúspěšnému vývoji a politicky úspěšný. Poprvé byl zvolen městským správcem kolem roku 1888. V roce 1890 kandidoval na krajského hodnotitele a prohrál. Dále studoval právo a prošel barem. Byl zvolen do Kalifornské státní shromáždění v roce 1893.
Poté, co byl zákonodárce přerušen, se v březnu 1893 ucházel o starostu jako nezávislý kandidát na poslední chvíli v pětistupňové jízdě. Carlson byl vysoký, elegantní, vytáhlý, dobromyslný mladý muž bez politických vztahů a stranické příslušnosti. Vyhrál s méně než 34% hlasů. Ve 28 letech je Carlson stále nejmladší osobou, kterou kdy zvolili za starostu v San Diegu.[3]
Byl zvolen a znovu zvolen na základě slibu poskytnout nejrůznější občanská vylepšení, i když nedodržel všechno nebo většinu z toho, co slíbil. Jeho největším slibem, který byl nakonec nesplněn, bylo vybudování železnice na východ od San Diega. Mnoho lidí ho údajně hlasovalo „jen proto, aby zjistilo, co udělá“.[4]
Carlson sloužil jako starosta San Diega v letech 1893–1896. Zavázal se odstranit nepotřebné městské práce, ale rada se postavila na odpor a stanovila vzor konfliktu po zbytek funkčního období. Mnoho z Carlsonových veřejných stavebních projektů byla radou odmítnuta.
Carlson také získal finanční prostředky na železnici do Arizona Získal finanční prostředky z tisíců, ale měl dost na to, aby položil 16 kilometrů stopy. Ne dokud John D. Spreckels ' Východní železnice v San Diegu a Arizoně byl tento plán realizován o 25 let později.
Ke konci svého volebního období se Carlson neúspěšně ucházel o místo Kongres, slibující novou poštu v každém městě. Určitě vyhraje, měl svého přítele David C. Reed kandidovat na starostu, ale poté, co prohrál závod o Kongres, si nechal své jméno na primátorském hlasování. Carlson však prohrál a jeho přítel Reed zvítězil v závodě 3 cest. Poté, co Carlson prohrál, uspořádal svůj vlastní falešný politický pohřeb.[5]
Mezi úspěchy Carlsona jako starosty patří získání federálních fondů na molo u vchodu do San Diego Bay, nejprve zajímavé Námořnictvo v San Diegu, získání státních prostředků na normální školu (později Státní univerzita v San Diegu ), a získání mexického přednosti v jízdě na železnici do Yumy, zmíněného dříve, kterou by Spreckels později využil.
Realitní podvody
Po jeho porážce Carlson opustil město kvůli několika realitním a železničním schématům v Los Angeles, na Aljašce a na Kubě.
V roce 1917 byl Carlson chycen v režimu, kde několikrát prodal pouštní půdu různým lidem a byl usvědčen z podvodu s poštou. Polovinu svého odsouzeného strávil ve federálním vězení a v roce 1920 byl propuštěn brzy.
Carlson zemřel v roce 1937 v Los Angeles uprostřed další stinné dohody s nemovitostmi.[6]
Citát
Muž je upřímný, pokud chce být upřímný.
Reference
- ^ Held, Ruth Varney, Beach Town, self publishing, 1975, San Diego, Kalifornie, strana 4, 11-16
- ^ Middlebrook, R.A. a R. V. Dodge, San Diego's First Railroad, The Journal of San Diego History, 1956
- ^ sandiego.com
- ^ Smythe, William E. Dějiny San Diega 1542–1908
- ^ sandiego.com
- ^ sandiego.com
Viz také
- Životopis Roberta W. Bogue (Historická společnost v San Diegu)
- „Politické záležitosti a komunální kampaně“ (část 5, kapitola 2), Historie San Diega (1907-09), autor: Smythe
Politické kanceláře | ||
---|---|---|
Předcházet Matthew Sherman | Starosta San Diega v Kalifornii 1893–1897 | Uspěl Daniel C. Reed |