William D. Lewis - William D. Lewis

William David Lewis (1792-1881) byl bankéř, obchodník a manažer železnice z 19. století se sídlem v Philadelphia, Pensylvánie.[1][2]

V roce 1832 si Lewis najal budoucího lokomotivního titána Matthias Baldwin sestavit lokomotivní soupravu pro New Castle a Frenchtown železnice; Baldwin dokončil motor, pojmenovaný Delaware, později v tomto roce. Tato zkušenost umožňuje společnosti Baldwin stavět Old Ironsides, jeho první lokomotiva od nuly, později v tomto roce.[3]

Později ve třicátých letech 20. století byl Lewis ředitelem Philadelphia, Wilmington a Baltimore železnice,[4] který vytvořil první železniční spojení mezi městy. Jeho služba je uvedena na 1839 Památník viaduktu Newkirk.

V roce 1839 byl Lewis ředitelem Philadelphia Museum Company.[5] Založil slavný malíř Charles Willson Peale (1741-1827), to bylo jedno z prvních amerických muzeí. V padesátých letech 20. století vyšel z podnikání a sbírka byla prodána za zhruba 6 000 dolarů P.T. Barnum a Mojžíš Kimball.[6][7]

Ve 40. letech 19. století se Lewis stal prezidentem Catawissa železnice.[8]

Poznámky

  1. ^ „William David Lewis papers“. NYPL Homepage NEW YORK VEŘEJNÁ KNIHOVNA ARCHIVY A rukopisy _ O E Kontakt D Digitalizovaný. Citováno 3. února 2019.
  2. ^ „William David Lewis papers“. Historická společnost v Pensylvánii. Citováno 3. února 2019.
  3. ^ „1832 (vydání z června 2004)“ (PDF). PRR CHRONOLOGIE. Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society. Červen 2004. Citováno 23. srpna 2013.
  4. ^ Prezident a ředitelé společnosti Late Philadelphia Wilmington a Baltimore Rail Road Company (1838). Organizace spojených společností pod názvem Philadelphia, Wilmington a Baltimore Rail Road Company. Philadelphia: John C. Clark. str. 2.
  5. ^ Filadelfský adresář A. M'Elroye (1839)
  6. ^ SIA RU007054, Philadelphia Museum Company, Philadelphia Museum Company, 1792, 1808-1842 a nedatováno
  7. ^ Alexander, Edward P. (1995). Museum Masters: Jejich muzea a jejich vliv. Rowman Altamira. 43–72. ISBN  9780761991311.
  8. ^ Lewis, William D .; et al. (1853). Catawissa, Williamsport a Erie Rail-Road. New York: J.H. Burnet, papírník. str.1.