Wigbert Fehse - Wigbert Fehse

Dr. Wigbert Fehse

Wigbert Fehse (narozen 4. prosince 1937 v Berlín ) je německý inženýr a výzkumný pracovník v oblasti automatické vesmírné navigace, navádění, řízení a dokování / kotvení.

Životopis

Fehse studoval mechaniku a navádění letadel, navigaci a řízení na Technická univerzita v Berlíně (Německo ), kde získal magisterský titul v roce 1965. V roce 1972 mu letecký institut Technické univerzity v Berlíně udělil doktorský titul (summa cum laude) za výzkum a práci týkající se hydrostatických ložisek jako tření bez zavěšení v navigaci nástroje.[1]Kromě toho byl v letech 1965 až 1973 odpovědný za vývoj inerciálních navigačních senzorů a gyrostabilizátorů pro satelity v Teldixu (nyní Rockwell Collins, Inc.) v Heidelbergu (Německo) .V následujících letech pracoval v ESTEC, hlavní technologické vývojové a testovací centrum pro kosmické lodě a kosmické technologie Evropská kosmická agentura (ESA) ve společnosti Noordwijk, Nizozemí, o problémech s řízením polohy a přesným zaměřováním a stal se později vedoucím sekce navigace a navádění. Tam a jeho týmy v ESA a v průmyslu vyvinuli základní techniky a technologie pro automatizované setkávání a dokování kosmických lodí, které se používají v mezinárodních kosmických projektech, jako je Automated Transfer Vehicle (ATV), první západoevropská kosmická loď, která se automaticky připojila k Mezinárodní vesmírná stanice (ISS) v dubnu 2008.

Od svého odchodu do důchodu v roce 2002 Fehse podporuje evropské vesmírné společnosti jako konzultanta a poradce v otázkách setkání a spojování. Patří mezi ně setkání s nespolupracujícími cíli (např. Odstranění vesmírného odpadu v Nízká oběžná dráha Země ) a servis geostacionární satelity narušen účinky sluneční tlak. Dále pokračuje ve zvláštních přednáškách na univerzitách a mezinárodních institutech a v průmyslu.

Fehse je mezinárodně známý svou prací v oblasti automatizované setkání a dokování / kotvení kosmických lodí. Kromě jeho četných publikací, jeho příručky o Automatizované setkání a dokování kosmických lodí[2] byl široce uznáván. V roce 2011 byla jeho příručka přeložena do čínského jazyka.[3]


Podílel se na Encyclopedia of Aerospace Engineering - vydané v roce 2010 - napsáním části o setkání v těsné blízkosti a dokování (RVD).[4] a - v roce 2013 - napsal „Safety of Rendezvous and Docking Operations“ jako součást příručky „Safety Design for Space Operations“[5]

Publikace (krátký seznam)

  • Claudinon, W. Fehse: Ovladače, techniky a omezení konceptu automatického setkávání a dokování, XXXV IAF Congress, Lausanne 1984
  • W. Fehse: Setkání a vývoj dokovací technologie pro budoucí evropské mise, ESA Journal 1985, sv. 9
  • A. Elving, W. Fehse: Simulační nástroje pro vývoj autonomního Rendezvous a dokovacího systému, Inteligentní autonomní systémy, Mezinárodní konference, Amsterdam 1986, ISBN  0-444-70168-0
  • W. Fehse, R.H.Bentall: Simulace pohybu pro operace na oběžné drázePrvní evropské sympozium pro provoz na oběžné dráze, Darmstadt, září 1887 (ESA SP-272)
  • W. Fehse, A. Tobias, A. Getzschmann, M. Caldichoury, P. Maute, M. Attanasio: Role pilotního a automatického palubního systému v budoucích setkáních a dokovacích operacích, IAF-88-037
  • W. Fehse, A. Tobias, C. Champetier, J.M. Pairot, C. Pauvert: Naváděcí, navigační a řídicí systém pro operace Rendezvous a Proximity mezi Hermes, volným letounem Columbus a svobodou vesmírné stanice, AAS-91-063
  • W. Fehse, A. Vankov, P. Chliaev, F. Ankersen, A. Alyoshin: Vzdálený zásah do automatických palubních systémů GNC, 3. mezinárodní konference o systémech GNC pro kosmické lodě, Noordwijk, listopad 1996 (ESA SP-381)
  • W. Fehse, G. Ortega: Monitorovací a podpůrný systém operátora pro setkávání a dokování, Paper ID: 2a004, SpaceOps98: Proceedings, Fifth International Symposium on Space Mission Operations and Ground Data Systems, Tokyo 1998
  • M. Cislaghi, W. Fehse, D. Paris, F. Ankersen: ATV Rendezvous Pre-Development Program (ARP), Proceedings of the 22nd AAS Guidance and Control Conference, Beckenridge, Colorado, 1999
  • W. Fehse: Automatizované setkání a dokování kosmických lodí, Cambridge Aerospace Series 16, Cambridge University Press, 2003, ISBN  0-521-82492-3
  • W. Fehse: Porucha slunečního tlaku Rendezvous trajektorií v GEO, 5. ICATT 2012, Mezinárodní konference o astrodynamických nástrojích a technikách, ESA-Estec, Noordwijk, květen 2012

Reference

  1. ^ Fehse, Wigbert (1972). Untersuchungen über das kombinierte hydrostatische Staukammerlager als reibungsfreie Lagerung in Navigationsinstrumenten, Disertační práce, Berlín
  2. ^ Fehse, Wigbert (2003). Automatizované setkání a dokování kosmických lodí, Cambridge University Press, ISBN  0-521-82492-3
  3. ^ Fehse, Wigbert (2011). Automatizované setkání a dokování kosmických lodí, Cambridge University Press, ISBN  978-7-5159-0011-7
  4. ^ Fehse, Wigbert (2010). Close Proximity Rendezvous and Docking (RVD), Encyclopedia of Aerospace Engineering, R. Blockley a W. Shyy (společní redaktoři). John Wiley and Sons Ltd. (Vydavatel), ISBN  978-0-470-75440-5, Online ISBN  978-0-470-68665-2, doi:10.1002/9780470686652
  5. ^ W. Fehse: Bezpečnost setkání a dokovacích operací, v kapitole 8 příručky „Bezpečnostní design pro vesmírné operace“, autor Tommaso Scobba (šéfredaktor), Elsevier (vydavatel), 2013, ISBN  978-0-08-096921-3,

externí odkazy